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外したカウルの内側も綺麗に御掃除して行きましょう！♪
総額：0円
エンジンオイル&フィルターを交換してエンジン始動！水回りのエア抜き、ファンの作動確認致します！
フィルターの交換だけでは無く、汚れたエアクリーナーBOX全体も綺麗に致します！
お次はエアクリーナーとスパークプラグの交換です！とその前に普段見える事の無いヘットカバー周辺を御掃除致します！
外したラジエターも洗剤と柔らかいブラシで根気よく御掃除致します！少しでも冷却効果回復すると良いですね！
クラッチフルードも一度交換した事がありますが、エンジンからの熱が伝わり易いので汚れ、傷みが早いです！こちらも当然交換です！
お気に入りのパッドを装着して、車体に取り付けエア抜き！
スイングアームやフェンダーの内側も綺麗に致します！普段手の届かない部分が綺麗になるのは、気持ち良いですね！
このご時世の為、輸送にて千葉から入庫して来たハヤブサ！先ずは洗車から！御時間も頂いておりますので、しっかり水垢取もして行きます！
車検整備で入庫の新規御客様GSX-R750K9モデルです！ 前回の記録簿を見せて頂きましたが、全てに点検のレ点が付いており ブレーキフルードのみの交換になっておりました？ 記録簿に従い整備して行きます！ 先ずは、移動する時点で異常な程のスロットルの重さに嫌でも気づきました(ﾟДﾟ;) オーナー様は免許を取得して初めてのオートバイだったので気が付かず 乗っていたそうです。
オイル&オイルフィルター交換のオーダーも頂きましたm(__)m オイルはご覧の通り真っ黒ドロドロです！(ﾟДﾟ;)
普段汚れていても手の入らないエンジン後方や フレームの内側なども綺麗に清掃致します！
走行15000キロですが、一度交換されてるスプロケットが異常に摩耗しております。 スタンダード525チェーンから520にコンバートされているのが原因ですね！ チェーンを細くして軽くするのは、サーキット走行などでは有効ですが 御客様の用途がツーリング+峠位なので、標準サイズに戻します！ チェーンの軌道も変わりスライダーも摩耗しているので一緒に交換します。 同時に交換すると工賃もお得です(^^)/
フロントブレーキキャリパーのオーバーホールです！ なるべく分解する前にピストンを出して、抜き易くしておきます。
レギュレーター交換のリコール対象車両でったので レギュレーターを交換致します！ 販売する前になるべく確認して頂きたいものですね(*_*;
エアクリーナーBOXを外し、ヘットカバーに被せてあるゴムを外します！ BOXに刺さっているブローバイのホースを外した時に水滴がたらり？(^_^;) 違和感を感じたので、原因を調べます！
検索条件を指定し直してみてください。
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