東京都 その他メーカーのバイク作業実績一覧(4ページ目)

納車時やオイル交換にはすべてハイクオリティーオイルを使用しています!!掲載車両を格安でご提供!スクーターはベルト、ミッション車はチェーン新品お付けします!掲載車種以外にも多数在庫あります!ぜひご来店&問い合わせください!スタッフ一同お待ちしております!ホームページにしか載せてない現状販売車両もありますので覗いてみてください!毎週金曜日は仕入れのため開店時間が異なります!ご来店のお客様は事前に電話いただきますようお願いいたします。

スクーター部品多数在庫!修理、点検、部品販売素早く対応致します!当社の車両は全車ボディーポリッシング、トップコート済みなのでとても綺麗です!即納可能車両多数在庫!乗り出し価格にも自信があります!又、使用限度以上の部品は新品又はリビルト品に交換済みなのでしばらく安心してお乗り頂けます!!その他、わからない事などありましたらお気軽にお問合せ下さい☆修理、カスタム 車検等お任せ下さい!当店はお客様のご来店を心よりお待ちしております☆

ベテランのメカニックが修理、点検をしています!修理だけしたい!点検だけしたい!全然ウェルカムです!予算に応じ出来るだけ努力致します!当社の車両は全車ボディーポリッシング、トップコート済みなのでとても綺麗です!即納可能車両多数在庫!乗り出し価格にも自信があります!又、使用限度以上の部品は新品又はリビルト品に交換済みなのでしばらく安心してお乗り頂けます!!その他、わからない事などありましたらお気軽にお問合せ下さい☆修理、カスタム 車検等お任せ下さい!当店はお客様のご来店を心よりお待ちしております☆

スクータータイヤ在庫まだまだ有ります!直ぐにタイヤ交換出来ます☆ 当社の車両は全車ボディーポリッシング、トップコート済みなのでとても綺麗です!即納可能車両多数在庫!乗り出し価格にも自信があります!又、使用限度以上の部品は新品又はリビルト品に交換済みなのでしばらく安心してお乗り頂けます!!その他、わからない事などありましたらお気軽にお問合せ下さい☆修理、カスタム 車検等お任せ下さい!当店はお客様のご来店を心よりお待ちしております☆

重整備にも対応いたします!広い整備スペースにプレス機、タイヤチェンジャー、なんでもご相談下さい!東京は北区王子の国道122号線にお店を構えて30ウン年。主にSUZUKI,YAMAHA,HONDAといった国内バイクメーカーの販売及び整備をさせていただいております。ご近所様もご遠方様もご来店お待ちしております。

重整備にも対応いたします!広い整備スペースにプレス機、タイヤチェンジャー、まずはご相談下さい!東京は北区王子の国道122号線にお店を構えて30ウン年。主にSUZUKI,YAMAHA,HONDAといった国内バイクメーカーの販売及び整備をさせていただいております。ご近所様もご遠方様もご来店お待ちしております。

カスタム済み車両の販売はもちろん、持ち込みも歓迎です!チョッパー、ロッカー、アメリカンなどカスタムの事なら何でもOK!特にSRのカスタムの事なら何でもOK!ハーレーもご相談ください!ビンテージミニバイクなども在庫有り。これからバイクに乗る方もギア付き初心者大歓迎!!他店で断られた車検、修理などもご相談ください!!

オリジナルパーツもリリース SRを中心にハンドル・マフラーなどオリジナルパーツの制作もしております。もちろん、各種パーツの取り扱いも可能です。「こうしたい」、「ああしたい」などカスタムのお手伝いは当店の得意分野です!ご相談はお気軽にご連絡ください!

ペイントなどもご相談下さい!カスタムに関ることならお気軽にご相談下さい!

通勤・通学、普段の足として便利な原付1種、2種も豊富にラインナップ!購入後も確りサポート致します!

当店は日々精進を続けております!お客様を第一に考え、快適なバイクライフをサポート!

お店を構えて30ウン年!昔と変わらずお客様に信頼してもらえるお店作りをしています!ご相談はいつでも!東京は北区王子の国道122号線にお店を構えて30ウン年。主にSUZUKI,YAMAHA,HONDAといった国内バイクメーカーの販売及び整備をさせていただいております。ご近所様もご遠方様もご来店お待ちしております

エンジンチューニングでよく使う言葉でポート(通路)を広げたり磨いたりする事でキャブで作られた混合気をスムーズにたくさんエンジン内に入れる事です。ドラッグレースの世界では信じられないほど拡大し、きれいに仕上げます。時にはパテもりし、形状を変える場合もあります。 2気筒:¥20,000〜 4気筒:¥40,000〜

ヘッド面研とはシリンダーとピストンで圧縮された混合気がヘッド内部の燃焼室に閉じ込められ爆発します。その燃焼室を小さくし圧縮を上げるためにヘッド面を薄く研磨する事です。その他熱でヘッド全体がそり上がり、オイルもれの原因にもなります。平らにする事で治ります。まれにピストン上死点まで上げる為にも上面研磨します。 ヘッド面シングル:¥8,000〜 ヘッド面ツイン :¥15,000〜 ヘッド面マルチ :¥28,000〜 シリンダー上下面研磨マルチ:¥25,000〜

4サイクルエンジンはカムシャフトの回転によりバルブ(ドア)を開閉させ混合気をエンジン内部に送っています。バルブのあたり面を削り合わせる事により、圧縮や混合気の漏れを無くしエンジン最大限のパワーを引き出します。

大きいピストンを入れる為にシリンダー内部をホーリンフマシンで精密に削り、仕上げにホーニングと言ってヤスリや砥石でクロスハッチのとぎ目をつける事です。クリアランス値が重要です。 単気筒:¥8,000〜 2気筒:¥25,000〜 4気筒:¥32,000〜

一言にエンジンオーバーホールと言ってもやる内容は様々ですし手を加える場所も無数にあると言っても過言ではありません。 例えばピストンクリアランスを1/100間違えただけでもせっかく組んだエンジンが壊れる事もあります。これは熱によってピストンが膨張する事を予め予測して隙間を多くしてあるのです。 なのにボンリングで小さく削ったらエンジンが温まりピストンが膨れ中で隙間がなくなり、焼き付くのでエンジン内部の加工は「数値」が重要でいくら組み付けができても、数値が完璧でなくては何の意味もありません。 当社ではレースエンジンや市販エンジンのボーリング加工やシートカット加工等を専門の外注業者に依頼しております。 何よりも今迄のドラッグレースの成績が一番の説得力だと思っています。パワー出します!!

オートバイ屋の基本とも言える修理。これが出来ないともちろんカスタム等は出来ません。 当店には国家整備士が責任を持って難しい修理からパンク修理まで致します。安心して依頼してください。 キャブレターオーバーホール フロントフォークオーバーホール タイヤ交換 パンク修理 電装修理 ベアリング交換 チェーン交換 オイル交換 ブレーキパッド交換 等々、何でもご相談下さい。 不動車等は引き上げにも伺いますのでお気軽にご連絡下さい。

ホイールベアリングを圧入するベアリングハブ穴が荒れていたので修正加工しました。