栃木県 カワサキのバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジンオイル交換 １．５ミリピッチドレンボルト　アルミ製ガスケット フィラーキャップ回しは手作り ご依頼ありがとうございます。

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中古車再商品化 ボルトにペイントはしていない為にカワサキ純正新品 ステアリングステムフォーククランプボルトを交換 ２ヶ月のバックオーダー品、表面処理のされた品になっていました。

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タイヤチューブ交換 ご依頼ありがとうございます。

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中古車の確認 ペイントせずにスクリュー交換

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フューエルポンプ交換 ご用命ありがとうございます。

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エンジンオイルとオイルエレメント交換 メーカー純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 透視能力が無いので、 見るだけの点検よりとりあえず、分解内部確認 ご依頼ありがとうございます。

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フロントフォーク　オイル漏れ修理 シール他　ガイドブッシュ、スライドブッシュ、クリップ、Ｏリング計８個の交換 御利用ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 ご用命ありがとうございます。

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２００５年に中古車を購入頂き、１１回目の継続検査整備のご依頼 ご用命誠にありがとうございます。 ステアリングステムベアリング、キャブレターインナーパーツとガスケット 圧縮圧力とバルブクリアランスの確認後エンジンシリンダーを外してピストン清掃確認再組み付け フューエルコックのタップ交換、前後ブレーキキャリパピストンシール 前後ブレーキマスタシリンダピストンとダイヤフラム、スパークプラグ カワサキ純正エンジンオイルとオイルエレメント、前後ホイールベアリング、ドライブチェーン バッテリー、エアクリーナーエレメント、フロントフォーク分解整備 リヤリンク部分解整備などして中古車として当時購入頂きました。

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ＥＴＣの装着　追加ご用命誠にありがとうございます。

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タイヤ交換時のドリブンスプロケットの清掃 ホイールとのタイヤ脱着時間より長く、 ご依頼ありがとうございます。

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タイヤとホイールバルブ前後交換 フロントはフォークダストシール交換工賃が減額に、タイヤ鮮度も供給。 ご用命ありがとうございます。

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リヤブレーキインナー部品交換整備 ブレーキキャリパを外して圧縮空気でピストン取り外しが固着でならず、 もう一度装着して油圧で８割ほどピストンを移動させて取り外し ご用命ありがとうございます。

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１９９７年モデル　ブレーキ部品交換整備 ブレーキホースは現況、キャリパは５回ぐらいの反復清掃 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備での清掃 ご依頼ありがとうございます。

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当店で車両購入頂いたご本人様の継続検査依頼は 前後ブレーキキャリパ分解整備、追加無しの基本料金内でおこなっています。 ブレーキフルードは、もちろんでは御座いますがカワサキ純正を使用。 ご用命ありがとうございます。

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継続検査整備　リヤホイールベアリングの確認とスペーサー、ドリブンスプロケットの清掃 ご依頼ありがとうございます。

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スズキの車両が必然的に多い弊社です。 他メーカーの下取りや買取りも通常業務です。 背伸びした価格での下取りにて、再商品化に向けての洗車から、 本車両は、「壺売り」はしません。 用語が古すぎて申し訳ございません。 洗剤を熱湯で溶いてスポンジ、ブラシでかるく撫で高圧温水で流しています。

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ＫＡＷＡＳＡＩ　２０１６　ＮＩＮＪＡ２５０ 年式からラジエター液の交換、過程でラジエタキャップの点検 この時期、二酸化炭素の排出も抑え、エンジン過負荷も抑え、 と、予測外の出来事になりラジエターキャップ圧力保持不良となり、 代替え品に交換。

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