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車検とカスタムにて。 カスタム箇所は、すでにカスタム済みの箇所のアップロード的な感じで、 カウルマウントステーをドクターSUDA製からアクティブ製へ。 ハンドルをプロト製のエフェックス イージーフィットバーhighの マットブラックから艶有ブラックへ変更しました。
総額:137,730円
エンジン不動のZZR1100。キャブのオーバーホールを行いました。その他点検も実施。
総額:0円
KL250のエンジン不動車が入庫。インシュレーターがエアリーク(空気漏れ)を起こしているためエンジン不動。部品が出ないため、インシュレーターを修復加工し再利用します。
Kawasaki ZX14RにLEDヘッドライトとポジション球取り付けさせて頂きました!
本日は納車前にお客様からご注文頂きましたZRX1200Rのタイヤ交換をさせて頂きました! 銘柄は何を入れようか、非常に悩みましたが…
Ninja250にETCを取り付け!
ZRX1200DAEG finaledition トリックスターの政府認証スリップオンマフラー イカヅチ チタン!
初回点検です。
本日もタイヤ交換のご依頼がありましたので
Kawasaki Ninja1000ABS 2017モデルにパニアケースとエンジンガードを取り付け! お客様のセンスでパニアケースカバーは、あえてのグリーンをチョイス!
今日はKawasakiのZ125Proにマフラーとフェンダーレスのご依頼を頂きました!ありがとうございます。 先ずはノーマル
ハンドル周りのドレスアップご依頼です。 Kawasaki Ninja650 2017モデルにグリップ、バーエンド、ハンドル延長棒!
先ずは650!
ノーマルのフェンダーは長いのです。 今回装着したのはアクティブのフェンダーレスキットです!
色々オプションご依頼いただいた中でドラレコ取付け。
カワサキ Ninja ZX6Rのスリップオンマフラー交換、チョイスはやっぱりBEET!!
カワサキ Ninja H2SXSE+にBEET ハイパーバンクを付けてみよう!
Z900RS のバックステップ取付けに続きストライカー攻め!
Z900RSにストライカーのバックステップを付けてみよう! ふむ。真っ黒!
相変わらずの迫力!カワサキのNinja H2SXSE スーパーチャージャー搭載の夢マシン! しかし、早くも26,000キロを突破! 今回は初めてS21から変更ブリジストンS22を装着!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:209万円
支払総額:54.06万円
支払総額:138.9万円
支払総額:69.55万円
支払総額:24.9万円
支払総額:68万円
支払総額:363万円
支払総額:148万円
支払総額:62.9万円
支払総額:325万円
支払総額:109.09万円
支払総額:90.8万円
支払総額:120万円
支払総額:92.9万円
支払総額:82.67万円
支払総額:101.47万円
支払総額:368万円
支払総額:64.6万円
支払総額:43万円
支払総額:58.78万円
支払総額:59.8万円
支払総額:102.8万円
支払総額:67.5万円
支払総額:109.9万円
支払総額:29.7万円
支払総額:86.8万円
支払総額:68.43万円
支払総額:181.49万円
支払総額:66万円