栃木県 スズキのバイク作業実績一覧（23ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ブレーキロッドを交換したのでブレーキペダル支点のグリス塗布 左を作業したので、いつでに右、シフトペダル支点もグリス塗布 臨時整備記録簿発行事案の作業。 請求工賃はブレーキロッド交換作業のみ 継続検査、車検などでは必ず行なう作業の為なんなく進行。 ２回に一回は是非クリップ交換を。本来は毎回交換。 クリップは作用の裏表。

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車検や１２ヶ月点検整備でお預かり車両 整備時間を活用してバッテリー補充電 創業時よりバッテリー充電器はバッテリーのメーカー製を使用 料金はこれ、頂いたことがありません。

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車検　継続検査 リヤブレーキキャリパ　ピストンシール交換 キャリパシールの溝に固形物が見られました。 キャリパ本体は温水で洗浄。

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フロントスプロケットカバーを外さないとドライブスプロケット取付確認出来ず クランクケースカバーを外すと堆積部多々、車検や１２ヶ月点検でしか 交換意外にはあまり目視確認しない傾向が有る部位です。 確認より多くは清掃に時間を要します。 この機種はラジエター液交換時にもエアー抜きでカバーを外します。

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フロントフォークダストシール交換 フロントフェンダー裏側洗浄、ステムボルトに道具痕が付きにくいように、梱包ビニール袋利用

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毎回、ブレーキキャリパピストンを外してキャリパ内フルード全量交換 ダストシールとピストンシール清掃している車両 ご用命ありがとうございます。 ３回前はピストンシールセット交換、キャリパ合わせボルトを少々化粧 ブレーキパッド回転方向の落書きをしています。

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リヤショックアブサーバ、経年劣化で痛んだバンプラバー交換 スズキ純正では補給部品設定が無い為、汎用品を加工して装着。

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フロントブレーキキャリパのピストンシール交換 ブレーキパッドピンの段付きスライド抵抗も減らす目的でパッドピンも交換 当社ではメーカー出荷、新車時にブレーキパッドとブレーキピストンの当たり面 ブレーキキャリパブラケット装着ボルトにグリスが塗布されていないことから 同様にし、グリス塗布をしていません、弱性のネジロック剤を塗布することはあります。 ホンダさんの二輪車はブレーキキャリパ装着ボルト新品にネジロック剤が付いていたりします。 日立アステモ製、ＴＯＫＩＫＯ製

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リヤブレーキピストンシールブレーキパッドピンの交換 Ｖストローム２５０のブレーキッドピン前後サイズも形も見た目はほぼ同じでも部品番号違い。

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排気バルブ駆動用ケーブル交換 アクチュエーターを一度外し寸法出しをして装着

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整備で預かりの車両のスクリーン透過少々復活。 当店で購入頂いた車両にて無料施工。 日本製の液体で磨いています。

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エンジンオイルとオイルエレメント交換のご依頼 リヤブレーキリザーバタンク内のフルード色が気になり無料入れ換え 当店で購入頂いて車両ゆえ、ブレーキフルード入れ替えは無料、請求無し。

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スロットルケーブル交換 作業が同様なのでシートロックケーブルも交換 外装をはずしたら洗浄

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エンジンオイル交換 生産、完成検査証発行から半年以上経過の新車車両ご用意のエンジンオイル交換 お客様、使用車の方には半年に一度はオイル交換を勧める立場にいます。 スズキ純正ドレンボルトガスケット、スズキ純正エンジンオイルを使用。

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ワンキーで操作するスズキ純正サイドケース装着

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ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｓ１０００ＧＴ 純正グリップヒーター機能付きハンドルグリップに交換

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サービスマニュアル上はフロントシリンダーとヘッドを付けてリヤシリンダーとヘッドを付ける。 リヤアイドルカムギヤ部がフレームに当たるので、前後シリンダーヘッドを装着しないと クランクケースをフレームに装着することが出来ないのが基本 エンジンを外す時はなるべく軽くして作業、クランクケースカバー類を外す事で 思わぬ損傷や傷防止になります、重い状況ではエンジン単体をフレームに付ける際も 専用治具があれば、難なく進みますが、一小さな販売店ではそれがありません。 エンジン分解整備時にピストンリングセットもバルブクリアランス校正と同じく交換することから ピストンリングセットを装着せず、外したガスケットでフロントシリンダーヘッドを仮組み 時計と逆方向に３６０度回して、リヤシリンダーヘッドもピストンリングセットを付けずに仮組み クランク位置を元に戻して前後のバルブタイミングが適正か確認 もう一度、リヤシリンダーカム組み付けタイミングに合わせて仮組みを外して本組み クランク位置を再びフロント組み付けタイミングに合わせてフロント仮組みシリンダーを外して エンジン本体をフレームに

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すり減った、ステップラバー 中古車再商品化整備基準でタイヤと同じく交換

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ＤＬ１０００ クラッチ部組み付け

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Ｖストローム２５０ 中古車再商品化整備前、純正部品発注に向けての確認 ブレーキキャリパピストンの判断は外して目視点検が必要 ピストンシールだけで良いのか、ピストンセットの交換が望ましいのか判断

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