栃木県 スズキのバイク作業実績一覧（22ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

外した時は清掃　ドリブンスプロケット オイルシールリップ部の摩耗が見られたので純正新品で交換。

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タイヤ交換、ホイルバルブも交換 当店は製造から４年越えのタイヤ装着状況での車両販売は創業時よりしません。

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１２ヶ月点検整備の序盤 前後ブレーキフルード押し出し循環交換と外観の目視簡易洗車 ブレーキマスターシリンダ内のフルードは必ず吸い取ってから注入して押し出し循環交換。 外観簡易洗車はブレーキキャリパ、エアブリーダー部の残留フルード除去も兼ねます。 画像は作業前、

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スズキ　Ｖストローム２５０ＳＸ 日本国内型式認定車　　スズキ株式会社　保証期間での部品交換改善 使用のお客様、金銭負担無し。

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Ｇｅｎ３　はやぶさ　タイヤ交換 ブリヂストン　新商品　Ｔ３３　発売を待って入れ換え。

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エンジンオイルとオイルエレメント交換 エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンボルトガスケット全てスズキ純正を使用。

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デイトナ　パイプエンジンガードの装着

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左右ハンドルレバー支点グリス塗布

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グリップヒーター装着 純正指定の接着剤を使用 加温してから挿入、装着。

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２０１７年から海外生産車のブレーキフルード押し出し循環交換をしてご用意しております。 画像は交換作業前です。

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２０１７年から続けている海外生産車のブレーキフルード押し出し循環交換 画像は作業前です。

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スズキ純正　ブレーキホース装着用ガスケット 商品名　ワッシャ

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車両確認時に付いていないと、装着品の有る無しが判断出来ない時も起こりえるＯリング

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新車２０２５、車両にドライブレコーダー装着 通常の車両準備確認時も約６割の外装を外しています。 前後ブレーキフルード押し出し循環交換はこれまでも必ず作業。

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ステアリングステムベアリング交換

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車検などでは避けて通ることの出来ない作業 スズキダイアグでセカンダースロットルバルブを全開固定して スロットルケーブルで動かすバルブ周辺の清掃 キャブレタークリーナーを用いますが吹きつけはやらないことと 代理店サービスからの説明を受けています。

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スパークプラグの確認は周辺洗浄後、 洗浄後にエアクリーナーケースを外します。 まさかは、いつでもおきかねません。 と、いうよりお客様の車両、依頼者の方のイメージは、

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アドレス１２５　ＤＰ１２Ｈ ＥＣＵ　リプログラミング

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リヤタイヤ交換 ホイールスペーサー部とドリブンスプロケットも清掃 タイヤとホイールバルブ交換時間より ホイール圧着面の清掃時間が長い時が多い業務です。 ホイールナット、半透明の部品が入っているビニール袋活用で道具痕が付きにくくなるようです。

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ブレーキロッドを交換したのでブレーキペダル支点のグリス塗布 左を作業したので、いつでに右、シフトペダル支点もグリス塗布 臨時整備記録簿発行事案の作業。 請求工賃はブレーキロッド交換作業のみ 継続検査、車検などでは必ず行なう作業の為なんなく進行。 ２回に一回は是非クリップ交換を。本来は毎回交換。 クリップは作用の裏表。

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