栃木県 スズキのバイク作業実績一覧（17ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ純正　エンジンオイルとオイルエレメントで交換 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

フューエルタンク　サイドカバーを外して清掃　洗浄

総額：0円

カバーを分割する際に嵌合部の損傷有無も確認 中古車は内側のダストも洗い流しています。

総額：0円

Ｌ２　スカイウェイブ２５０タイプＳ バッテリーダウン対処

総額：0円

２０１３年モデル、ということで外装を一部外して確認点検 ＥＣＭカプラーにはダスト堆積、リヤフェンダーも外して洗浄 いつもの確認、点検。

総額：0円

エンジンオイル交換 ご用命ありがとうございます。 前後ホイール廻りは高圧温水洗浄。

総額：0円

エンジンオイル交換 ドレンボルトガスケット、エンジンオイル　スズキ純正使用 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

２０１８年　ＧＳＸ－Ｒ１２５　走行距離約３５００キロ フロントフォークダストシールの交換作業時に なんとなく、気になるのでフロントフォークを逆さまにしてオイル排出、交換 左右で色が違っていたところからも、交換が望ましいと実感 フォークオイルもメーカー指定品 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ＧＳＸ－Ｒ１２５　２０１８年モデル 中古車、ご契約車両カウルを外して周囲に爪を立てて点検、 肉眼では見えにくいヒビが右に一箇所だけ有り、商品にて左右交換 リヤシート下、留め具右側のみ怪我をしないようにあるタッピングスクリューキャップ（ゴム管） 中古車の大切な確認箇所と位置づけしています。年数等で自然に脱落もするようです。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

継続検査整備でのいつもの確認 セカンダースロットルを全開固定にして汚れがないかの確認 走行距離１２００キロの為に汚れの発生は無し 同時に他のアクティブ制御も個々に確認 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

２０１８年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５ ラジエター液の交換、希釈しないスズキ純正スーパーロングライフクーラントを注入 中古車再商品化整備なので、エアクリーナーエレメントも交換 お買い求め誠にありがとうございます。

総額：0円

ワンオーナー車、走行距離３４００キロの中古車 今年は西暦２０２５年、当時物のタイヤは新規交換で中古車再商品化 車両ご購入、誠にありがとうございます。 ブレーキキャリパピストンシールは３週間前に交換 ラジエター液、エアクリーナーエレメントも当時物の為に交換 バッテリーはＦＵＲＵＫＡＷＡ製、スズキ二輪さまよりの仕入れ品

総額：0円

クラッチフリクションプレートの交換 空のペール缶を用い数日間漬け、それから装着 表面だけのエンジンオイル塗布ではなく、浸して湿らせて装着 御利用ありがとうございます。 ペール缶はスズキ純正エクスターＲ７０００、使用オイル。

総額：0円

サイドカウル交換 国から認められた整備工場完備で、修理をしております。 御利用ありがとうございます。 全額前入金をお願いしています、部品の発注手数料金は頂きません。

総額：0円

継続検査整備　ブレーキキャリパホースが上端接続、エアブリーダーも上端 ピストンを引き出して、ブレーキキャリパ内フルード全量交換 ご用命ありがとうございます。 数年にわたり分解してないキャリパではジェル状のフルードにも出会います。

総額：0円

オイルエレメントキャップを外して車体を右に傾けてオイルクーラー内のエンジンオイルも排出 当店で購入頂いた車両の初回エンジンオイル交換時などにスズキ純正マグネット付きドレンボルトに 無償で交換しています。エンジンオイルとオイルエレメント双方スズ純正使用 ドレンボルトガスケットも、もちろんでは御座いますがスズキ純正品 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

ＤＳ２５０　続きますがそれぞれ違う車両 昭和風の改善をしました。 御活用ありがとうございます。

総額：0円

スズキ純正フロントフォークオイル　 なんと！１リットルあたり税抜きでも￥５８３１－ ひとつの容器の内容は４６３ｍｌ，￥２７００－ 一本では片側に足りないのは、サスだけにショックです。 ４１Ｋ、カヤバ、日立アステモ、何番相当なのかは知りません。

総額：2,970円

たいへんお手数をお掛けしました。 御活用ありがとうございます。 続きますが、違う車両。

総額：0円

スズキ二輪さまから仕入れのヘッドライトバルブで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円