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バッテリー交換 輸送時は８０％の充電までが義務づけられているそうです。 スズキ二輪さまから仕入れの新鮮品、５時間ほどの初期充電をして装着 ご依頼ありがとうございます。
総額：0円
１２Ｖ５Ｗ ライセンスランプバルブ交換 時にはの箇所、中古車販売時にガラス面の焼けが新古している際は 電球点灯でも交換しております。 ご依頼ありがとうございます。
継続検査 リヤブレーキ ドリブンスプロケット清掃 ホイールベアリングは手で確認、スペーサーも清掃、新規グリス塗布 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 新車から初回の作業、車両ご購入ありがとうございます。
継続検査整備 ブレーキキャリパ内フルード全量交換 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント ドレボルトガスケット スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。
継続検査整備 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。
タイヤ交換 バランスを考慮して減っていない後輪もご用命、 ご依頼ありがとうございます。
ＳＵＺＵＫＩ純正 エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換と同時にヘッドライトバルブ交換のご依頼 ヘッドライトバルブ、スズキより仕入れ品で交換 ご用命ありがとうございます。
タイヤ ホイールバルブ ブレーキシュー 在庫が有り、即日、ご依頼内容終了 エキゾーストパイプガスケットもスズキ純正で在庫 ご用命ありがとうございます。
ＧＳＸ－Ｒ１２５ 販売用中古車の合鍵が無いために ＧＳＸ－Ｓ１２５用 スズキ純正補給部品で交換 マグネット一体型 しかも４５度の傾き 更にブランクキーが４本に
ラジエターキャップ 耐圧点検 要交換でした、１２ヶ月点検に欠かせない点検項目を実体感 ご依頼ありがとうございます。
クラッチケーブル交換 ご依頼ありがとうございます。
メーター交換 ご用命ありがとうございます。
オイルエレメントキャップとスタッドボルト、Ｏリング交換 ご用命ありがとうございます。
１２ヶ月点検のご依頼ありがとうございます。 ブレーキフルード 負圧式ブリーダー 新調
新規中古車 第一回目の外観確認洗車 画像は洗車作業後撮影
１２ヶ月点検，継続検査時の点検時に必要不可欠な印象のラジエターキャップ耐圧検査 ラジエターキャップを常時在庫品に加えました。 ご依頼ありがとうございます。 加熱している冷却水ではラジエターキャップを外すと危険なことも有り 弊社は１２ヶ月点検、待機時間からの帰路では無く、車両お預かりで作業しております。 車両構造によりカウル類を外す事が必須の車両も御座います。 耐圧検査は基本料金内の作業です。
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支払総額：20.7万円
支払総額：30万円
支払総額：129.9万円
支払総額：29.5万円
支払総額：26.56万円
支払総額：28.12万円
支払総額：44万円
支払総額：39.8万円
支払総額：99.97万円
支払総額：126.3万円
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支払総額：149.4万円
支払総額：63.7万円
支払総額：72.67万円
支払総額：124.9万円
支払総額：195.8万円
支払総額：174.28万円
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支払総額：108.09万円
支払総額：42.3万円
支払総額：56.36万円
支払総額：31万円
支払総額：88.8万円
支払総額：29万円
支払総額：59.8万円
支払総額：63.5万円
支払総額：36.85万円
支払総額：99.4万円
支払総額：31.9万円
支払総額：218.01万円
