栃木県 スズキのバイク作業実績一覧(13ページ目)

フロントブレーキキャリパを確認後 リヤブレーキキャリパの作動確認 見るだけでは状況に変化は起きない為 ブレーキキャリパピストンシールとリヤブレーキマスタシリンダリザーバ交換 メーカー保証申請、12ヶ月点検に追加費用無しの交換作業 12ヶ月点検、弊社は日帰り請負が出来ておりません、ごめんなさい。 ご用命ありがとうございます。

12ヶ月点検進行中に気になったので 見えない箇所の確認のためにフロントブレーキキャリパ分解 保証申請内容にてお客様の金銭負担無し ご依頼ありがとうございます。 ピストンシールセットは交換

スズキの車両が8割にて同一機種名、別車両での掲載が多くなっております。 ハイパープロのローダウンスプリングに交換 ダストシール、オイルシール、ガイドブッシュ、スライドブッシュなどと共に交換 トップキャップに道具痕が付きにくい様に査作業進行 ご用命ありがとうございます。 作業終了の最終は臨時点検整備記録簿の発行 分解前にはテンションノッチの戻し数確認 左右の戻し回転数が同一になるよう組み付け

スターターレバーを動作出来ず スタータープランジャの固着 エアベントホースの損傷が要因 暖めて冷やしてを10回ほど繰り返して取り外し ご依頼ありがとうございます。

ラジエターリザーバタンクへの補充 これを使用してVストローム650や1000,1050 フューエルタンクを外さず補充しています。 ご依頼ありがとうございます。

M3型 スズキ バーグマンストリート125EX 走行距離約183キロ 車両お買い求め誠にありがとうございます。 作業中はバッテリー補充電 とりあえずエンジンオイル交換  少量のトランスミッションオイル交換 (ガスケットはスズキ純正品で交換) フロントブレーキキャリパの確認、 スライドピンやブレーキパッドの面取 エアクリーナーエレメント目視確認

2021年モデル 2023年新新規登録 走行距離約9400キロ 販売用中古車の確認 確認によりスペーサー装着感が緩いリヤホイールハブオイルシール交換 ホイールオイルシール確認して問題ないのですが左を交換して 右を交換しないのはいかがかと、予見整備の観点から交換 車両お買い求めお待ちしております。 ご契約後に前後ブレーキキャリパピストンシール交換 前後タイヤ交換、リヤホイールは計5回の脱着をするので 最終はリヤホイールアクスル部セルフロックナットも交換。

認証工場完備にて国家二輪整備士資格 点検しても状況が変らないエアクリーナーエレメント交換 2020年モデル 走行距離約6500キロ 圧縮空気を吹き付けると表面崩壊、見ただけでは色も戻らず、 弊社は2年満了は走行距離に関わらず純正新品で交換しております。 点検(点見)しても、眼から復活再生光線がでません、シュン。 前後ブレーキキャリパピストンシール交換、FTZ5L-BSバッテリー交換他  車両ご購入ありがとうございます。

基本料金内での継続検査整備のご依頼作業内容 左右カウル、フューエルタンク、ドライブスプロケットカバーを外し 前後ブレーキキャリパピストンシール交換 ブリーダーフィルター、ECMバンド、ラジエターキャップも交換 SDSでセカンダリースロットルバルブ、アクティブ制御で全開固定スロットルボディーを目視 ご依頼ありがとうございます。

前後サスペンションの組換とメンテナンス ご用命ありがとうございます。

12ヶ月点検 いつものように始まりは外観確認と簡易温水洗車 ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検 始まりは外観の簡易温水洗車 ご依頼ありがとうございます。

スズキ純正ドレボルトガスケット (スクリューネジピッチ1.0) スズキ純正エンジンオイル 交換 ご依頼ありがとうございます。

クレーム申請 改善交換 走行距離約9500キロ アブソーバ リヤハブショックの交換 これまでもタイヤ交換をはじめ12ヶ月点検やエンジンオイル交換のご来店時に保証申請複数台 今回の車両は定期お乗り換えのお客様から、中古車再商品化過程での交換 車両ご購入ありがとうございます。

12ヶ月点検 前後ホイールアクスルを外してスペーサー清掃、ベアリング触診 ブレーキキャリパピストンは少々せり出して清掃、戻りと動きの確認 前後ブレーキパッドの清掃、前後ブレーキフルード押し出し循環交換 ラジエターキャップ耐圧検査(常温時しかラジエターキャップを開けません) ラジエターキャップテスターで水温を上げること無く加圧テストもして確認しています。 左右ハンドルレバー支点清掃とグリス塗布、シフトシャフト支点グリス塗布 ご依頼ありがとうございます。見えにくい箇所が多数有りカバー裏側も洗浄兼ねて 約4回の温水洗車と合わせて当店は軽二輪車1台あたり最小約4時間要してしまいます。 小型に輪自動車の継続検査作業は約8時間(作業進行はその1台のみで無く複数台交互進行) 12ミリ長のタッピングスクリュー部、16ミリが付いていました。 内側配線に接触かも、取り外し点検で確認

スズキ GSX-S1000F バッテリー交換 接続端子配線部の形状にピタリと合う新鮮バッテリー 入荷後に初期充電、約7時間要してから交換 (時間はFURUKAWA製バッテリー充電器に委ねています。) ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検のご依頼 ありがとうございます。 ラジエターカバー サイドカバー ドライブスプロケットカバー バッテリー端子を外して洗車

中古車再商品化の通常内容確認 ラジエターカバーのクッション確認 付いてないことがあります。

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