栃木県 スズキのバイク作業実績一覧(11ページ目)

アドレスV50 タイヤとホイールバルブ交換 ご依頼ありがとうございます。

クランクシャフトレフトオイルシール、 ドレイブシャフトオイルシールとOリング シフトシャフトオイルシール交換 二つのオイルシールサイズはほぼ同一 ご依頼ありがとうございます。

バッテリー交換 新鮮仕入れ品 その後の耐久期間が少しでも長くなるように 入荷後約6時間の初期充電をしてから装着 と、予測は大きく外れて充電終了はのべ10時間要しました。 バッテリー充電時間はFURUKAWA製充電器に依存 ご依頼ありがとうございます。

ヘッドライトバルブ交換 新車ご購入から約半年 無料で交換 ご依頼ありがとうございます。

グリップヒーター装着車のハンドル交換 十分に左ハンドルグリップを加温して取り外し 接着成分を取り除いて再度十分に加温して装着 ご依頼ありがとうございます。

初回1000キロ走行後 スズキ純正を用いてエンジンオイルとオイルエレメント交換 1.0ミリピッチのドレンボルト、スズキ純正ドレンボルトガスケット カワサキさん・ホンダさん(五十音順)の「ドレンボルトは1.5ミリピッチ ご依頼ありがとうございます。

ジクサー150 走行距離1090キロ 中古車の部品交換 シフトペダルラバー 工具バンドが無く、シート下に工具配置 Oリング装着 再商品化にあたり、 前後ブレーキキャリパピストンシール交換  前後タイヤとホイールバルブ交換  FURUKAWA製でバッテリー交換 エアクリーナーエレメント交換 スパークプラグ交換 フロントフォークオイル交換などでご案内しています。 お買い求めお待ち申し上げます。

ジクサー250 ドライブスプロケット交換 入荷まで2ヶ月待ちの商品 エンジンオイル交換の追加ご依頼ありがとうございます。

新車車両準備 GSX150M5 本日到着車両 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 こちらも誤解(5回)が生まれないように補充は6回 いつもの作業工程です。 車両ご購入ありがとうございます。 メーカー保証申請1件、画像は交換前、 年間数回新車の準備段階で車両を確認して保証申請改善をしております。

走行距離50キロ未満 本年5月新車新規登録車 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 画像は交換前、誤解(5回)が無いようにマスターシリンダーに 九割の量を補充する回数は最小6回 車両ご量入ありがとうございます。

廃棄ガス検車車 ローラー上を58キロ走行の中古車 GSXーS125M3 メーカー保証期間18ヶ月 一先ず、左右ハンドルレバー支点スズキ純正グリス塗布 スズキ純正ブレーキフルード前後ブレーキフルード押し出し循環交換 スズキ純正エンジンオイル交換、左右ラジエターカバー 左右サイドカバーを外して確認と清掃 車両ご購入ありがとうございます。

ジクサー250 リヤブレーキスイッチ無償改善交換 ご依頼ありがとうございます。

スズキ純正でエンジンオイル交換 ホイール周辺簡易無料温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

総額:1,895円

点検のご依頼 確認前の簡易温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

ナンバープレートの装着 軽二輪車以上 スズキ純正品購入のセルフロックナット新品で装着、を15年前より 車両ご購入ありがとうございます。

エンジンオイル交換 熱々にて冷え待ちの間に加熱しにくいように、 ドライブベルトフィルター無料清掃 エンジンオイル ドレボルトガスケット双方 スズキ純正品で交換 スズキ純正オイルフィラーキャップOリングも常時在庫 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 基本料金内での確認、ブレーキパッド交換は袋だし、持ち替え 交換料金を頂くこと無く流れの中で無料交換工賃 ドリブンスプロケット清掃 ドライブスプロケットカバー清掃 ご用命ありがとうございます。

GSX-S125M3型 走行距離約1800キロ 仕入れた中古車 新車準備同様 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 GSX-S125 GSX-R125 L8型から 配送された車両にはほとんど左右ハンドルレバー支点グリスが塗られて居ないようです。 エンジンオイルとオイルエレメント交換も 次回の指標になるので交換で車両準備をしています。 見てどうかより、基準を創るようにしております。 もちろんですが安心のスズキ純正、本車両メーカー保証期間中 外装を一部外して温水洗浄 クリップ2個無しでした。 車両ご購入ありがとうございます。

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