北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
ご契約頂いた中古車のバッテリー交換 交換バッテリーはメーカー推奨品を用いています。 新鮮発注、新規取り寄せ品を初期充電して装着しております。 車両ご購入ありがとうございます。
総額:0円
中古車 レッツ5 センタースタンドの塗り 塗装のレベルは出来ない為に塗りと表現しています。 外して、磨いて、洗って、暖めて、デイトナ製缶スプレーで黒色に、 外さない塗料噴霧は致しません。 可動部の目視、グリス塗布も兼ねての作業をしています。 車両ご購入ありがとうございます。
中古車再商品化 スズキ レッツ5 動力伝達系の部品交換時に車体引き押し時でていなかったセリ音 やはり2013年モデルでは致し方無し、交換 両面シール型にベアリングが変更されています。 手押し、手戻し、引き押し時等に発生する不快な音を低減して再商品化としております。
2013年モデル スズキ レッツ5 中古車再商品化、破れたシート表皮の張り替え 合鍵が無いのでメインスイッチのキーセット交換 補修品には鍵が4本ついています。 シートは縫い目から水分が入りにくいよう、ビニールを挟んで施工 傷んではいないようでしたが、予見整備でフロントホイールベアリングと同オイルシールも交換 シート表皮だけは純正外品
レッツ5L3 動力伝達系の部品交換整備 点検や見ても、さらに凝視しても状態は変化せず、 主要部品交換と分解グリスの入れ換え 中古車再商品化の通常基準です。 トランスミッションオイル、ドライブベルトフィルター スライドピース、ウエイトローラー、ドライブベルト 交換品はスズキ純正を使用 日常的に使用していた車両。
中古車再商品化の通常内容 エンジンとエアークリーナーケースの清掃、 取り外し〜組み付けの4〜5倍の時間を要する清掃 見た、点見より確認点検の足跡 エアクリーナーエレメントを新品にしても吸気通路がそのままでは、 購入の方は製造済みの認識、との妄想で高圧温水洗浄作業。
2013年モデル スズキ レッツ5 中古車再商品化の通常基準 エンジンピストン ピストンリングセット ピストンピン クリップなど新規交換 装着されていたピストンも目視では再使用できそう、
総額:5,225円
スズキ レッツ5 中古車再商品化 支障なく使用していた車両のエンジン整備 ピストン、ピストンリングセット、バルブステムシール等をとりあえず交換 外装が付いた状態で洗浄しても内側はダスト堆積 エンジン整備でダストを入れてしまっては本末転倒にて高圧温水洗浄
中古車再商品化 通常通りに 点検の前、全外装取り外し洗車前に、 ヘルメットボックス下部の洗浄から、 バルブクリアランス確認行程のヘッドカバーやスパークプラグなどを このまま外すとエンジン内にダストが入ってしまいそう スロットルボディーも外すのは状況から困難 外した外装裏側も洗浄
エンジンオイル交換 スズキ純正ドレンボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルR5000 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換 ドレボルトガスケット、エンジンオイル スズキ純正で交換 前後ホイール周辺無料簡易温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。
検索条件を指定し直してみてください。