栃木県 ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

ヤマハ XTZ125 エンジン不調、改善のご依頼 キャブレター内 ニードルジェットとメインジェットが緑色 ご用命ありがとうございます。

タイヤ、チューブ、リムバンドの交換 バルブクリアランスの確認 ご依頼ありがとうございます。

キャブレター コンタクトブレーカーの整備 キャブレターのジェット変更 セッティング変更 言葉からも現在進行形にて季節等で変化があり定まることでは無い作業であることを事前了承 メインジェット、ニードルクリップを変えても状況が芳しくないとのこと 現況の走行前印象からスロージェットを変えて フロート高さ、油面の変更、ニードルクリップ段数変更 1回目の施工で、良き感触、走行でも良き印象 油面の変更による変化が良い感触 エアースクリューの位置も平均的な戻し数になりました。 基本2ストローク用のキャブレターのセッティング変更 ご依頼ありがとうございます。

現在ご案内のヤマハ VOX  2010年モデル 走行距離1311キロ 車体価格に対する部品価格の比率は少々、 変色したパイプドレン2・ブリーザーパイプの交換 確認する前に交換前提でエアークリーナーエレメント取り寄せ 点検しても、見ても状況は変化しない為、再商品化の通常内容基準で交換に。 ご成約後の交換エンジンオイルはヤマハ純正ブルーVerエンジンオイル。 車両お買い求めお待ち申し上げます。

総額:2,189円

コンタクトブレーカー、カムの交換 ご依頼ありがとうございます。

堆積物で目詰まりしたキャブレターボディー水路 キャブレタークリーナー、ステンレスワイヤー ケルヒャーで開通、ボディーホンダに負担がかからないよう進行のべ6日間 ご用命ありがとうございます。

キャブレターヒーターホースバンジョーボルト取付部修整 腐食してしまったバンジョーボルトのスクリュー部を 数回加温と冷却をして逆タップで除去 ヤマハ純正ガスケット、純正スクリュー、純正バンジョーで再装着 ご用命ありがとうございます。

エンジン始動不良 良い圧縮 良い火花 良い混合気 スパークプラグ確認 指定品に交換 キャブレタードレンボルトを緩めてフロートの油だまり確認 前方側フロートチャンバーからのガソリン排出無し ガソリン流動が良くないのでエアクリーナージョイントチューブを外して 一時的にキャブレターメインボアに直接ガソリン注入 注入した分の時間はエンジン稼働 作業をやめて、キャブレターを外す準備で周辺温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

クラッチフリクションプレート交換 ご依頼ありがとうございます。

ウォーターポンプシャフトとポンプシール交換 付随する部品が8点ほど、 ご用命ありがとうございます。

ヤマハ純正ではないフロントブレーキレバー ストップランプが点いたままなのでゴムパイプでタイミング改善 ほんの2ミリほど使用 ご用命ありがとうございます。

マジェスティー250 SG20J 保証延長 フューエルポンプ交換 交換作業前に周辺、車体洗浄 ご依頼ありがとうございます。

約1年間ほど走行していないと思われる車両の中古車整備 なんとなく、ブレーキキャリパ内のフルードも交換 車両ご購入ありがとうございます。 ヤマハ純正ブレーキフルード使用

オイルポンプギヤ交換 ご用命ありがとうございます。

フロントフォークオイルシール交換時には 暖めて引き抜く際もスライドによる摩耗があるので ガイドブッシュ、スライドブッシュも交換 Oリングも複数交換 ご用命ありがとうございます。

12ヶ月点検整備 12ヶ月点検、交換品が無い、損傷が無い前提での受付を希望される方が多い印象ですが 当社は、12ヶ月点検整備としていますので、原則 車両お預かりで受付をしております。 事前の電話連絡など当日終了しますと答える予測回答はしていません。 所用時間に対しての質問、統計的な時間は約30分のようですが 当社は、進行脳力が乏しいので1時間でも終了することがありません 前後のホイールシャフトを外すことをお伝えすると何故か驚かれます。 点検中に、急遽、預かりに変更しないような業務受付をしています。 タイヤ交換依頼などで他の箇所、部位の損傷を確認することも多々あります。 12ヶ月点検でリヤアクスルを外してホイールベアリングとオイルシールの確認をしたところ 左、ドリブンスプロケット側のオイルシール損傷が有り、交換に。 ご依頼ありがとうございます。 ブレーキフルード押し出し循環交換を含んでその後のブレーキ廻りの洗浄(実際は洗車3回)も 含んでの12ヶ月点検整備料金を設定しています。

YAMAHA MT-07 エンジンオイルとオイルエレメント交換 各純正品で交換

フロントフォークパイプ交換 直近にフォークオイルシールなどを交換していたと思われる車両 フォークパイプの腐食による段差でシールリップ損傷 ご用命ありがとうございます。 フォークパイプは長さにより画像はスライドメタル部のみです。

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