トライアンフ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(6ページ目)

ナイトロンリアサスペンション Stelth R1 ブレンボ製 Fブレーキキャリパー RIZOMAヘッドライトガード ブレーキ/クラッチレバー 削り出しレバー VANCE and HINES HI LEVEL SILENCER LEDインジケーター インテークカバーブラック チェーンスプロケット フェンダーレスキット シートカスタム

水冷モダンクラッシックレンジに装着可能です。 今までも同社からラジエターガードは出ていましたが 今回はユニオンジャックデザインです。 もともとラジエターガードは付いていますので イメチェンも兼ねたい方にお勧めです。 つくりはとても綺麗ですよ♪ GW中、さっそくSpeedTwinのお客様に取り付けていただきました! ありがとうございます。

トライアンフ SpeedTwin1200用 TailTidyです! ショートナンバーステーです。 SpeedTwinのリアフェンダーはコンパクトでスマートなフェンダーが付いていますが いつもの、あのお決まりのナンバーステーが付いていますので 好き嫌いが分かれます。もちろんSTDのあのステーもかっこいいのでしょうが 短くすっきりさせたいというご相談も沢山お伺いしております。 そこで製作してみました。 FRP製 /黒ゲルコート仕上げ/ナンバープレートベース兼用

トライアンフ SpeedTwin1200用 TailTidyです! ショートナンバーステーです。 SpeedTwinのリアフェンダーはコンパクトでスマートなフェンダーが付いていますが いつもの、あのお決まりのナンバーステーが付いていますので 好き嫌いが分かれます。もちろんSTDのあのステーもかっこいいのでしょうが 短くすっきりさせたいというご相談も沢山お伺いしております。 そこで製作してみました。 ステンレス製 /黒カチオン塗装(マット)

空冷Bonneville “Brat Style”の完成 EFIモデルのファットなイメージを活かし、よりクールに、より快適に! 地元のお客様によるカスタムオーダー♪ ありがとうございます!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 昨日は岡山国際サーキットでYSP走行会ご参加の皆さまお疲れさまでした。無事帰れましたか? 先導走行のイントラをし結構楽しく私も仕事ができほとんどfree走行状態で走れましたね。( ´艸`) 喜んでお礼を言ってくれるお客様や握手や 写真を一緒にとってくださいなんて言ってくれるお客様もいたり (;´∀`)ホントこんなポンコツぢょんに声をかけてくれるなんて〜本当に有難うございました。次回はおそらく11月当たりの鈴鹿YSP走行会の予定です。しかし派手なクラッシュから約1か月ぶりにMT09やMT10に乗って走りましたが・・・肩甲骨が痛いです(-_-;) やばいまだ完治していませんね。。。。。もうanniversary50thのダメージはでかそうです。( ´艸`) しかしデイトナ675の整備の話を載せてないですね…(笑) 今日はteam員のデイトナ675ブレーキホースの交換をHPのブログにアップしていますのでご覧くださいね。

HSC静岡店OPENより稼働してきたHSCのシャーシダイナモルームです。1966cc T-man216カム仕様 最大馬力115!!最大トルク17.40!!(点火時期調整後)ミルウォーキーのノーマルは65〜70馬力、トルクが12.5kなので、馬力にして約50馬力!トルクはなんと約5kUP!!!まったく別次元の乗り物に変貌しました!! 国産車や主要海外ブランドの施工も!今回はトライアンフTHRUXTON900のチューニング♪トルク増大しました!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ㈱三陽様のserakoteをteam員仕様のデイトナ675のラジエターとマフラーに施工をしてもらいました。ありがとうございます。マフラーに関しては大体1本で約¥20000〜 ラジエターも大体¥20000〜からです。マフラーに関してはテールupマフラーの為リヤサスへの熱対策を考えて施工してもらいこれはNSF100の件もありすぐリヤサスが熱垂れをするので対策をしてもらいこれが本とリヤサスへの影響が軽減安定したサスペンションの動きができます。実績済 宜しくお願い致します。

今回のカスタムはトライアンフ ボンネビル T120です。 マフラーは購入時からトライアンフ純正バンス&ハインズのスリップオンサイレンサーが付いています。もちろん車検対応! カスタム内容は、リア廻りをスッキリさせたいということなので、フェンダーレスキットを付けてみました。 その名の通りフェンダーを外してしまいます。フェンダーを外してしまうとテールランプやウインカー、ナンバーステーを付けるところが無くなるのでフェンダーレスキットを取り付けます。それに合わせてテールランプの交換、ウインカーの交換とリロケーション、ナンバーホルダーとリフレクターキットも取付です。もともと付いているタンデム用のグリップバーも外してシートもスッキリとタックロールのフラットシートに交換。だいぶスッキリしました!! 今後のカスタムの構想も膨らんだみたいなのでまた次回も宜しくお願い致します。

純正タンクのブラックペイントを上半分塗装剥離後に、磨き傷を残しつつ仕上げ黒との境界線に ゴールドのピンストライプをペイントし、全体をクリアー塗装。

新車のコーティングは基本、ポリッシュ無しになりますが傷有りの場合等とかご相談下さいませ。施工基本はセラミックプロ9Hを4層コーティングにトップコート1層塗りになります。 2層塗りや部分コーティング、ヘルメットコーティング等もご相談下さい。 新車以外のコーティングは傷に応じてポリッシュ施工を致しますので+料金がかかります。 基本施工で5年間保証、保険施工対応で御座います(施工日より年1回の当店メンテナンスをお受け頂く必要が御座います)

総額:95,040円

いつもお世話になっている業者様から。 トライアンフ。多分ボンネかな? リペイント依頼です。 例によってビフォーが救出できませんでした。。。

総額:75,600円

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