神奈川県 NSR250R(ホンダ)のバイク作業実績一覧

前回のNSR クラッチ交換です。 クラッチディスクとプレッシャープレート交換 もちろんクラッチフリクションダンパーも交換します。 クラッチプレッシャープレート綺麗に汚れ落として見栄えもよくなりました。 これで、NSRの鋭い加速感を体感できますな〜。 次回をお楽しみに!

こんにちは、前回の続きでNSRの乾式クラッチ交換と清掃をしていきます。 クラッチプレートとデイスク減ってます。それとちょっと油ぽい! クラッチリフターのシールリングからのようで、シールも交換します。  よく見るとゴムが劣化してますね〜 リフター取り付けて・・・  次回に続きます。

NSR250のキャブレターオーバーホールです。 オーバーホールと共にキャブレターの調整もし、フューエルコックも交換しました!

総額:63,547円

こんにちは 前回の続きです。ピストンを見るとカーボンが堆積していますね。 洗浄して、損傷確認! ピストンリング交換します。ヘットも綺麗になりましたね。ピストン組付けにはワコーズの組付けペーストを使用。 なんんと! 夢中で作業していたら写真撮るの忘れてた〜〜みたいな〜 できあがりました。

おはようございます。今日もNSR250の続きです。 交換したパーツたちも写真撮りま〜す。 クラッチ組付けして、次回は腰上の組付けに入ります。

前回の続き クランクシャフトをロアケースにセットして、合わせ面には液体ガスケットでシールします。 上下からのセットボルトには、あらかじめギアオイルをさしておきます。 ガスケットは均一になるよう指でならしていきます。特に、シール部には気持ち多めにつけておくのがポイント! ボルトの締付は数回にわけてトルクをかけていきます。クランクを回して確認 いい感じ〜 各ギァも組付けていきます。  もちろんロックナットも交換です。

こんにちは、NSR250クランク交換の続きです。 分解した部品たちは綺麗に洗浄、新しいクランク おーーーー 新品はいいですね! クランクシャフトの3つのベアリングには、ピンがありケースの溝にはまるようになっています。 まだまだ続きますよ。

こんにちは、今回は絶版車NSR! 古い車両の為、エンジンを分解してチェックしていきます。 純正で生産されていないパーツもあり、とても時間や手間がかかる車両ですが、出来る限り良い状態で 販売する為、特に2サイクルは細かく点検していきます。 今回はセンターシールが破損していました。クランクが再販されていますので、クランク交換作業になります。 やっぱり、年数が経過しているのでシール類や消耗パーツは交換になります。 なかなか、エンジン分解作業は見ることができないと思いますので、数回に分けてアップしていきます。 では、お楽しみに!

お客様からRCバルブのみ清掃してほしいと依頼がありましたので、納車整備に追加して作業を行いました。 ここが汚れてくると色々と不具合を起こしてしまうので、定期的に清掃・点検をオススメしています! シリンダーを外してのカーボン清掃も可能ですので、ご希望がございましたらお問い合わせください。

総額:17,280円

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