AF62ディオの前後タイヤ交換です。

総額：9,350円

ホンダ・ディオの中古車整備。一通り作業が終わり、手洗い洗車と高圧洗浄機で隅々まで綺麗に洗車をしました。洗車後は、エアーブローで水分を吹き飛ばし、天日干しをしました。土ホコリが凄い状態でしたが、とても綺麗になりました。

総額：0円

ホンダ・ディオの中古車整備です。昨日は車両本体を綺麗にしましたが、今日はパーツを綺麗に洗いました。マフラーは耐熱塗料でリペイントしました。

総額：0円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換で来店されました。当店の管理ユーザーさんです。愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。２スト車から乗り換えて、低燃費で助かった！と話してみえました。毎週入れていたガソリンが、３週間に１回の割合でＧＳに行くそうです。

総額：0円

ホンダ・ディオの中古車整備です。試運転を行い、異常が無い事を確認して、オイル交換を行いました。次に、外装類を車体から外し、フロントブレーキの分解・清掃を行いました。

総額：0円

ホンダ・ディオのリヤタイヤ交換です。お客様は、走行中にカーブを曲がる途中で、後輪がパンクしたと訴えがありました。急遽、スタンドで空気を入れてもらい、当店まで来られました。原因はタイヤの空気不足でホイールから外れたのです。フロントタイヤも全然空気が入っていませんでした。お客様の聞くと、空気は入れたことが無い！と話していました。ちょうど、スリップサインが見えていたので、タイヤ交換となりました。タイヤメーカーは1カ月に1回は空気圧のチェックをして下さい！と忠告しています。最低でも3か月以内で行って下さいね。危険な目にあいますよ〜。ヽ(^o^)丿

総額：9,900円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換で来店されました。当店の管理ユーザーさんです。

総額：1,100円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換で、お越し頂きました。他店で購入された方や、友人・知人から譲り受けた車両など、オイル交換や修理等で多くの方に、お越し頂いております。当店は、原付スクーター専門店です。原付一種（５０ccスクーター＆カブ）以外の原付バイクや、排気量が大きなバイク＆スクーターは、ご遠慮を致しております。また当店は「改造車・族車・旧車」などの車両に対し、修理等では一切お断りさせて頂きます！

総額：1,100円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換で入庫しました。管理ユーザーさんで、ちゃんと交換目安でお越し頂きました！愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。その中で、走行距離が５５００キロに達し、後輪タイヤにスリップサインが、薄っすらと出ておりました。ユーザーさんと一緒に、減り具合を確認してもらい「次回のオイル交換の時に、後輪タイヤも一緒に替えた方がいいよですよ〜」と、お声掛けさせて頂きました。学生さんなので、何かとお金の都合もありますから、早めに指摘すり事も大切かな？って思います。一声掛ける事で、スリップしやすいタイヤでの走行にも、気を付ける事に繋がります。(^O^)／「安全運転」が一番です。

総額：1,080円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換です。きちんと交換目安でお越し頂ける学生さんです。愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施いたしました。それで、バックミラーが緩んで見にくい状態にありました。ちゃんと正しい位置で固く締めておきました。２００７年以降の車両に装備するバックミラーには、新たに保安基準が改正になり、人が当たっても緩む事になっています。ホンダ・スズキはミラー自体が逆ネジ（左回し）で、下のアダプターが正ネジ（右回し）となり、人がミラーに接触しても、どちらかで緩む様に出来ています。なので、駐輪場などで人や物が当たった事で緩んだり、転倒して緩んだりと、何かとミラーが緩みます。人に優しいのも大切ですが、緩む事でミラーが走行中にクルクル回り見ずらいのです。また、ミラーを固定しようとしても、取り付けの手順を知らないと、締めるどころか取りつかなくなります。緩む事でミラーの破損も少ないですが、何かと不便でーす。

総額：1,080円

ホンダ・ディオの修理で入庫しました。当店と親しくしている自動車屋さんから「お客さんが１年以上は動かしていないので、乗れる様にして欲しい」と言う修理の依頼です。バッテリは完全にダメ！そして、ガソリンも劣化して臭いもダメな状態です。まずは、試験用のバッテリに交換して、ガソリンは古い物を抜いて新鮮なガソリンに交換しました。さ〜果たして・・・。最初は古いガソリンがパイプに残っているので、始動もなかなか困難でした。掛かって止まってを数回繰り返しているうちに、段々とエンジンの回転が安定しだして、新しいガソリンに入れ替わった様子でした。３０分程エンジンを掛け、調子を見ましたが良好でした。キャブレター車なら修理も高価になりますが、FI車はインジェクションノズルが詰まらなければ、ガソリンを入れ替えるだけで調子が出ます。

総額：14,040円

ホンダ・ディオ（２スト）AF１８型の修理依頼で入庫しました。このディオは、初代モデルで１９８８年に発売になった車種ですね〜。!(^^)!　今では街で見かけなくなったモデルですが、現代の若者には珍しいモデルという事もあり、旧車ブームでレストアして乗っている方いるようです。お客様は、知り合いから譲り受けた車両で、段々とスピードが出なくなった！と持ち込まれました。エンジン始動した瞬間・・・「排気の詰まりだ！」と、マフラーの出口からは弱弱しい排気圧が出るだけでした。少しずつですが、マフラーを温めながら、空ぶかしさせ、マフラーの中に溜まったオイルの燃えカスのドロドロを排出。徐々に白煙とドベドベ燃えカスも少なくなり、調子が出てきました。昔はマフラーをバーナーで炙って中を綺麗に焼け切ったものです。２スト車は、エンジンオイルとガソリンが混ざって燃えて走る「混合ガソリン車」です。３０km/hの速度制限のある原付は、綺麗にオイルが燃えすにマフラーで溜まるんです。売る側としてはコンプライアンスに違反しますので、スピードを出して走って！と大きな声で言えませんが・・・ねぇ。(^^ゞ　これも２スト車の宿命です。

総額：0円

ディオのリアタイヤ交換をご依頼いただきました！ スクーター系のタイヤは在庫持っております〜

総額：540円

ホンダ・ディオの走行不良で入庫した車両です。走行中にパァン！と音がし、エンジンは動くが後輪が回らない症状でした。クラッチカバーを外すと、切れてバラバラになったドライブベルトが・・・。しかも、他の駆動系部品も消耗している状態。早速、交換する部品をメーカーに注文しました。メーカーや車種によって異なりますが、ドライブベルトの交換目安は１万キロ毎を推進しております。ご使用になる頻度や状況によっても変わりますが、走行距離が多い車両は早めに交換をお勧めします！修理には部品注文も含め２日〜４日程度かかります。メーカーや車種・交換部品によって金額は異なり、また部品代や工賃にも変動が御座いますので、あらかじめご了承下さい。記載の金額・修理時間は、あくまでも目安です。※外車・カスタム車・違法改造車の入庫や、純正部品以外への交換修理依頼は固くお断り致します。

総額：32,400円