ホンダ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(93ページ目)

CRF250Lのリアブレーキフルード交換を実施致しました。 2年毎の交換をオススメしております!

総額:1,944円

当店の中古車整備の続編最終回です。前回の続きで、ベース車を細部にわたり磨いたら、次に洗車タイムに突入!(^O^)/ まずは、手洗い洗車をします。和光ケミカルの洗浄液を薄め、各パーツやボディーを洗車して行きます。グリップなどのゴム類は、カビや水垢的な汚れが付着しております。手で握る部分なので、カビハイターで除菌&洗浄をして綺麗に落とします。(*^^)v また、取り付いているパーツの素材によっては、メラニンスポンジも使い、汚れを落とす作業を行います。手洗いが終わったら、次は高圧洗浄機による洗車を行います。ある程度しか手洗いでは綺麗にならないので、細部はやっぱり文明の利器を使います。洗浄液を車体に散布して、一気に汚れを洗い流します!すっごい綺麗になります。エンジンはもちろん、車体の隅々までピカピカですよ〜。完了したらエアーブローを行い、車体に付いた水分を除去し、特に電装系(カプラー)には配慮して乾燥させます。終わったら、コンパウンドやワックスで磨き、最後は和光ケミカルのバリアスコート(ガラス系)コーティングを施して完成となります。あぁ〜疲れた。こだわってますよ!(*^^)v

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのチェーン調整です。エンジン不調で入庫したプレスカブ。試運転をして最初に感じたのが、チェーンの緩みが一番気になった点です。エンジン不調とは関係ありませんが、走行すると「ガチャガチャガチャガチャ」と、うるさい程のチェーンが緩んでケースに擦れる異音が出ていました。いやいやいや〜、運転していて気付かないんだろうか?個人所有車なら点検・修理に来るのでしょうが、会社や店の配達用だし他人の所有車だから、壊れるまで走るのかも・・・お〜怖い!( ゚Д゚) このまま乗り続けると、チェーンが外れて立ち往生し、配達に支障があるのに・・・と思いますがね〜。とりあえず、調整が出来る範囲内だったんで良かったです。

お疲れ様です! 前回の続きです。 初代AB07タクトの駆動系の測定です。 ちなみにこちらはフルバックという仕様になります。

総額:5,400円

お疲れ様です! 午前中の息子の出番も終わったので、自宅のクーラーの部屋に避難してきました。 熱中症になります。。 暑いです。 雨予報は何処へ・・・・ さて本日なのですが、 AB07タクトの駆動系を色々と測定して、いまどきな駆動系にならないか考えてみました。

総額:5,400円

アクセルを開けても後輪タイヤがスムーズに回らないので作業していきます。

総額:7,560円

ブレーキを握った際、ストップランプが点灯しないので作業していきます。

総額:270円

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