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FCRの割には確かに吹け上がりが鈍いです。
総額：0円
元気に走っていたのですが、ここ最近、エンジンの吹け上がりが鈍くなってきたとのことです。
XLR250BAJAのキャブ不調での入庫です。
ブレーキキャリパーを外してフォークのメンテに入ります。
フロントフォークのダストシールも劣化していたので交換です。
反対側のチェックです。
各部のチェックも行います。
反対側からの画像です。キャブまで辿り着けば比較的メンテナンスは良好の部類です。
ダミータンクを外しエアクリを外すと4つのキャブが出てきます。
V-MAXのキャブ不調による入庫です。
メッキ部分を軽く磨いてみましたｗ ピカピカですｗｗ
バッテリーが弱くなってくるとエンジン不調に直結しますので、特に気温が低い冬は要注意です。
リヤタイヤのエアチェックとチェーン調整です。
フロントタイヤのエアチェックも！
ついでにエンジンオイル交換です。
バッテリーを再充電したらエンジンは復活しました。
バッテリーが弱ってました。外観はクラシカルですが、インジェクションなので電気系は要チェックです。
エンジン不調での入庫ST250です。
リヤタイヤもエアチェックとチェーン調整です。
オイル交換中にフロントタイヤエアチェック＆異物チェックです。
検索条件を指定し直してみてください。
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