弊社FACEBOOKを見て、修理依頼をいただきました。 以前こちらでも投稿しましたフォルツァZの定番オイル漏れ修理です・・が、 ＭＦ０８モデルは後期型でもすでに新車時から１０年以上たっていますので、 油以外にもいろいろ漏れてることが・・・

作業にはメットインを丸ごと外す必要がありますので、現場にたどり着くまでが一仕事です。 フォルツァはヘッドカバーにロッカーアームがセットされていますので、安易にカバーを外してはいけません。 手順を踏んで作業しないと、ヘッドカバーが割れたりゆがみが生じて、パッキン交換で済まなくなります。

ロッカーアームシャフトのＯリングも必ず交換です。 ここまではいつもの通り。 そのヘッドカバーのすぐそばにある冷却水のホース周辺に水漏れの兆候が・・・ ちょうど冷却水交換も依頼されていたので、承諾をいただいて追加で修理いたします。

ここの水漏れも結構みられますが、メットインを外さないと見えにくいところなので気づかないことが多いです。 サーモスタットがパッキンを兼ねているので、正常に動作していていても交換しなければいけないところがなんとも・・ ホースの差し込み部もにじみ跡がありますので、ホースも同時に交換します。 費用はかさみますが、部品代ケチって後から漏れて再修理ではかえって不親切というものです。 ここから継続して使用することを前提に、交換部品を見極めるのもメカニックの重要な仕事です。