ホイールの次は、大事な大事な部位、ブレーキです。 ブレーキ整備は認証工場で☆ 認証または指定を受けてない工場は、エンジンを取り外して行う作業、ブレーキの分解して行う作業、ハンドル等かじ切り装置を取り外して行う作業などを禁止されています。 引き摺りがひどく、押し歩きも大変です。

まずはとにかくバラします。

ピストンの裏側には、頑張って回そうとした痕跡。 ピストン回転ツール？を使っても、軽く回らずにギュ〜っと力いっぱいに作業するようだと ＯＨした方が早いし確実だと思います。 何度も言うようですが、ブレーキの分解整備は認証工場で☆

引き摺りの原因は、この錆カスたちです。

キャリパーを綺麗に洗いながら、可能な限り除去してから乾燥させます。

この部位の清掃などのやり方は人それぞれあると思いますが、 ワタクシは乾燥派なのでコリコリと内部に傷をつけないように 錆を剥がしていきます。

こんな感じにします。 非常に時間のかかる作業です。 ブレンボキャスト買った方が効率がいいかも…？(=_=;)。

ピストンも綺麗にネ☆

頑張れば綺麗になって、気持ちよく動くようになります☆

ブレーキパッドの残量は充分でしたが、漏れ出していたフォークオイルが付着し オイリーだったので交換です。 パッドの面取りは基本的には行いません。行うとしても左右のみに留めます。 そんなこんなでキャリパーは完成☆ つづく。