ヤマハ マジェスティＣ
初度登録年別カタログ
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INFO
ストリートカスタムのトレンドを、スポーツバイクから一気にビッグスクーターへとシフトした立役者がこのマジェスティだ。このマジェスティCは、そんなカスタムイメージを盛り込んだ、純正トレンド仕様とでもいえるモデルである。メーターパネルには大きさの違う5連メーターがならび、スクリーンも低くスモーク仕様となる。ロー＆ロングをテーマに味付けされたモデルだけに、純正のままでも街によく馴染んでいる。使い勝手のよいパーキングブレーキや、エンジンの性能等に変わりはない。
主要スペック
| 型式 | BA-SG03J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2140 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 1165 |
| シート高(mm) | 700 |
| 乾燥重量(kg) | 159 |
| 総重量(kg) | 171 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 28／00 |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/90-12 64L |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-12 62L |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | G312E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 69.0 |
| ストローク(mm) | 66.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 16(22PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 23(2.3kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | T.C.I.式 |
| クラッチ方式 | 自動遠心式 |
| 変速機型式 | Vベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 12 |
