ホンダ ＮＳ−１
初度登録年別カタログ
INFO
91年の発売当時は、NSR250Rを思わせるスタイルをもち、95年のモデルチェンジではデュアルライトのRVF的ルックスへと変更。スポーツバイクながらユーティリティにも工夫があり、シート下に燃料タンクを移動することで、従来の燃料タンクスペースにフルフェイスヘルメットを収納できる容量24リットルのトランクをもつ。7.2馬力を生み出し、ツインチューブフレームと前後17インチタイヤで、ミニバイクレースファンにも歓迎されるほどスポーツ性は高い。
主要スペック
| 型式 | A-AC12 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1905 |
| 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1080 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 92 |
| 総重量(kg) | 101 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 94 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 90/80-17 46P |
| タイヤサイズ(後) | 100/80-17 52P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AC08E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.2 |
| ボア(mm) | 39.0 |
| ストローク(mm) | 41.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | (7.2PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.65kg･m)／7500 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 8.0 |
