
ホンダ ジャイロX<ベーシック>
初度登録年別カタログ
INFO
82年に登場したビジネススリーターは、今も多くの商店街で愛用されているが、ストリート系ライダーにもカスタムベースとして人気を呼んでいる。タフさをイメージさせる直線基調のデザインで、リヤ同様、フロントにも積載が可能。登坂中のコーナリングでも2本のサスが後輪への駆動力を絶やさないために、ディファレンシャルギア内にロックアップクラッチを装備する。手元で簡単に操作できるパーキングロックもそなえている。
主要スペック
型式 | BB-TD01 |
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全長(mm) | 1700 |
全幅(mm) | 640 |
全高(mm) | 1030 |
シート高(mm) | 735 |
乾燥重量(kg) | 93 |
総重量(kg) | 98 |
サスペンション型式(前) | ボトム・リンク式 |
サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
キャスター角(度/分) | 25/25 |
トレール(mm) | 76 |
ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ(前) | 3.50-10 41J |
タイヤサイズ(後) | 130/90-6 53J |
エンジン・トランスミッション
型式 | TA01E |
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エンジン種類 | 空冷2ストローク単気筒 |
総排気量 | 49cc |
圧縮比(:1) | 7.0 |
ボア(mm) | 40.0 |
ストローク(mm) | 39.3 |
最高出力(kW/rpm) | 3.7(5.0PS)/6500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 5.6(0.57kg・m)/6000 |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
燃料タンク(L) | 5.0 |