すべてのカスタム・ツーリング情報1656260件

裏磐梯ツー(^^)　吾妻子富士のお鉢めぐり！！！
朝5時から6時まで庭の草むしりをして7時から出発です！
川島町まで裏道を使いK12～大宮栗橋線～K56～4号バイパスで矢板IC～郡山ICまでワープします！
R49～K24で

母成グリーンラインへ・・・
ここで雲行きが怪しくなってきたので適当な場所で昼ご飯にします。
久々のラーツー？　ペヤングとワンタンスープを食べました～(^^♪
食べてる途中でパラパラと雨が・・・（泣）　急いで食べます・・・最悪～(ー_ー)!!

磐梯吾妻スカイラインに向かう前に雨雲レーダーをチェック！！！
浄土平は雨！　ん～～～このまま引き返すか喜多方方面に逃げるかどうしよう～・・・？
せっかく来たから雨に降られても良いかなぁ～・・・上がってしまえ～　GO～！！！

ウエットになっててパラパラ降られながら浄土平へ
なぜか浄土平は少し晴れ間が出てる・・・これはラッキー(^o^)　お鉢めぐりが出来そう！

早速遊歩道を登り<`～´>山頂に15分程で着きました。
周囲を見渡すと絶景が広がっています、晴れてれば凄い景色なんだろうな・・・

そしてお鉢めぐり開始します！
絶景を見ながらのトレッキングは疲れを忘れさせてくれます。
一歩一歩！歩く度に景色が変わるので楽しいですね＼(^o^)／

時間が無いのでさくっと一周しバイクに乗り浄土平の景色の良いところで愛車フォトを撮りました(^o^)

福島方面に下り左折して広域農道～R13へ
R13でどしゃ降りの雨に・・・（泣）
市道232～市道151で西吾妻スカイバレーを登っていく途中で雨が止みました(^^)　
白布峠で休憩して・・・

磐梯ゴールドライン～道の駅ばんだいでお土産を買って雨雲レーダーを見ます。
栃木方面はほとんど雨で帰りは降られる覚悟で・・・イザ！出発で～す。

K64～R121で湯野上温泉辺りからまた雨です。
山王峠から暗くなり夜の雨天走行に変わっていきます。
川治温泉を抜け日光を通り・・・
R122沿いに在るうどんの自販機でうどんを食べました(^^)

体が冷えていて暖かいうどんが美味しかった～(^o^)
ここは屋根付きでテーブルと椅子が有るので雨の日でも休憩出来るので助かります！
21時で8人ぐらいの客がうどんを食べてました（驚）

K69～嵐山町～笛吹峠～裏道で23時に帰宅。

走行距離：689キロ

バイクで秘境へ山登り
今日は、梅雨とは思えない良い天気。久々の休日と言う事で、プチツー行ってみよー(/*⌒-⌒)o ♪

静岡の秘境目指して、国道３６２号をひた走り。
この道は、とにかく「くねくねぐるぐる」。マッスル君には、かなりハードです。

荒れた路面、水たまり、暗いトンネル、車一台分の細い道、かなりの高低差のヘアピン、もう泣きそー。
普段、街中ばかり走っているからこうなるのです。
山道は、色々な技術の集大成なんだなと改めて感じました。たまには山を走らないとだめだね。

しばらくうねうね走っていたら、何となく慣れて来て、まあまあ楽しめる様に。
朝５：３０に家を出たので、ほとんど対向車ともすれ違わず、それも良かったと思います。

接岨峡(せっそきょう)まで６５km、だいたい２時間弱。大井川の渓谷を見ながら登って行く感じ。
お茶畑と森林の香りに包まれて、とにかく癒されます。

温泉地３ヶ所行きましたけど、時間が早すぎてどこも開いてませんでした。
まー、走るのが目的なので…。次に来る時は、お風呂セットもって来ようかな。

最後に掛川城に寄って、帰宅したのが１３時すぎ。

途中、国道一号バイパスの連続トンネル地獄が最悪でした。
暑いのと排気ガスとで、もー気絶するかと思った。

全部で２２３km、ほとんど休憩なしでトコトコ走ってました。

次はどこ行こうかな？

弾丸ツー！！！　川原毛地獄～銀山温泉　（後編）
トップの写真は川原毛地獄です。
子安峡～川原毛地獄へ。
川原毛地獄山は、青森県(南部)の恐山・富山県(越中)立山と並ぶ日本三大霊地の一つです。
大同2年(807)に月窓和尚が開山したと伝えられており、灰白色の溶岩に覆われた山肌は火山活動の余勢をいまだに残しています。
遊歩道で中を歩くことが出来ますが一部通行止になってます。
真っ白な山肌と毒ガスがまさに地獄です。

いったん山を下りて川原毛大湯滝にまた登っていきます。
駐車場に着くと誰も居ません。

朝8時頃
おにぎりと野菜入の味噌汁を食べました(^^)
そして湯滝に15分程歩いて行きます。
遊歩道に怪しげな足跡が・・・（汗）
小さいのと大きいのが有ります・・・小さいのは良いとして大きいのはなんだ・・・？
クマじゃなかろうか・・・とりあえず鈴もないので手を叩いて湯滝まで行きました。

脱衣場で水着に着替えて湯滝に入ります。

あ～気持ち良い～(^o^)　滝と温泉！　なんて贅沢なんだろう～・・・（幸）

前回来た時は夏で湯量も少なかったので熱くて
今回は気温も低く湯量も少し多いので、ちょっとぬるかったですね。
ずっと入って居たかったけど１時間ほどで出ます。

川原毛大湯滝を下り三途川渓谷の駐車場で1時間ほど仮眠を取ります。

R13～R347～久々の銀山温泉です。
温泉街の手前にバイクを止めて歩いて行きます。

温泉街中間の共同浴場かじか湯に入ります。
熱めの温泉で少し硫黄臭がしてさっぱりした温泉です。

熱いけど気持ちいい～！！！　さっきぬるかったので熱い刺激がたまりませ～ん(^o^)

お昼なので温泉街一番奥にある滝見館にて大盛りお蕎麦を食べました。
麺にコシがあってさっぱりしたお蕎麦でした(^^)

寄り道はここまでで後は帰るだけです。

K29背あぶり峠～R13～東根IC～山形上山IC（睡魔との戦い！）～R13
～R399鳩峰峠（おもしろい）～茂庭っ湖（ストレート長くて気持ちいい(^^)）～
福島飯坂IC～嵐山小川ICで帰宅

23時間半の弾丸ツーリング（耐久ツーリング）でした。

走行距離：1113キロ

弾丸ツー！！！　巌美渓～子安峡　（前編）
弾丸ツーを先週から決めていて関東の天気は雨でしたけど
東北は晴れになっていたので秋田まで日帰りで行って来ました(^^)
雨が予想されたので足が濡れにくいスクーターで出動です。

夜22時出発！
加須IC～一関ICまで一気にワープします。
高速の退屈と相まって夜となれば眠気と戦うのが辛く何回も眠ってしまいました～ｚｚｚ

一関ICを降りてR342を少し行くと巌美渓に着きます。
さくっと写真を撮りすぐに移動します。

栗駒峠に向かってると二代目祭時（まつりべ）大橋を渡り景色を見ようと左を見た瞬間・・・！！！
おっ～！　橋が～！　折れ曲がってる～(@_@)　急ブレーキを掛けて止まりました。
初代祭時大橋は2008年の震災で橋が崩落してそのまま残してあるみたいです。

クネクネ道を進んで行くと水汲み場があり飲んでみたら冷たくて美味しかったです。

栗駒峠を過ぎ市道282～R398子安峡に到着です(^o^)

墳湯駐車場から300段の階段を下りると大墳湯に着きます。
ここは地球の迫力を感じます。
岩肌、蒸気、熱気、轟音で包み込まれています。この迫力はなかなか有りません！！！　
川もお湯なので入りたくなりました～(笑)

前編はここまでです。
写真の画質を落としてなかった為、4枚しか載らず前編と後編に分けました。

後編に続く・・・(^^♪

「秘境なう」
ネット動画で有名な東京の古物商(中古バイク屋さんWB)の店員さんが
関西まで二輪で商品を配達しつつ、ツーリングも混ぜながらお客さんと交流を深める、
何と言うか、超斬新な通信販売的イベントに参加してきました。場所は「針テラス」。
1時間で行ける場所に9時間かけて行ってきました。その道草をレポートしますです。

道草を食っていたのは、奈良県北東端から三重県にかかる曽爾(そに)高原～香落渓(こおちだに)辺り。
近くの大和路、吉野あたりに比べると穴場的観光スポット。

しかし、その辺り、国定公園だけあってなんとも神秘的な旅でした。

道の駅「針テラス」から県道28号線、国道369号線、県道81号線＆曽爾高原ライン(メインの写真)、国道165、広域農道、名阪国道を経て「針テラス」に戻る回遊コースを含む220.7km9.31Lを11時間かけての～んびり走って来ました。

室生寺より南の県道28号→陸の孤島を満喫できます。

県道81号線(香落渓)＆曽爾高原周回→断崖あり、林道あり、雄大な山並に牧場、温泉、グルメ、ハズレくじなし。
曽爾村の8月の平均気温25.5℃っていうだけあって、これからの季節、ツーリングにおすすめです。
「曽爾」→検索！

広域農道→意図せず侵入しましたが、二車線、交通量微量、信号なしで景色良し。穴場発見!的ルート。

１億円トイレ
１億円トイレに行ってまいりました。
近すぎて行く機会がなかったのですが物珍しさで・・・。
さすがにトイレの写真は取りませんでしたがとても綺麗な
トイレでした。
入り口には透明な自動演奏ピアノがあり綺麗な音を奏でて
ました。
食事どころもそれなりでしたが当日は平日の為半分の店が
休みでした・・・残念！

鞍掛峠と薬草湯
冬は通行止めになってしまう鞍掛峠。
一度はバイクで越えてみたいと思ってました。
前日までの雨の影響が心配されましたが、特に大きな落石もなく通行できました。
噂通りドリフトの跡があちこちありましたが、平日なので危険運転するような車もなく。
途中すれ違ったのは乗用車２台とバイク１台と自転車１台だけでした。
峠を越えると直ぐ多賀大社です。　
参拝してから境内の寿命そばという店でキツネ蕎麦を食べました。

帰りは、滋賀県を北上して米原市の伊吹薬草の里文化センターに寄って薬草湯に浸かってきました。
平日の昼間だったので入浴する人が誰もいなくて、奥伊吹の花崗岩で作った岩風呂も独り占めできました。

浜名湖ツーリング
かねてより念願だった仮面ライダー最終回のロケ地浜名湖へ行って来ました。
自宅出発は遅い6：50　環状4号で戸塚原宿交差点へ出て国道1号へ
藤沢バイパス～国道1号茅ヶ崎本村交差点から海岸方面へ、国道134号～大磯
大磯から国道1号～清水。自動車専用道路のバイパスが多い静岡県
125は高速や自動車専用道路を通行出来ないのが弱点。
もう20年以上来てないので知らない道が出来ていてウロウロしてしまいました。
なんとか目的地の浜名湖へたどり着いたが気が付くともう14：00
トイレ休憩以外はしていない事に気付くが夕時まで時間がない。
とりあえずロケ地スポットをデジカメに収める。が、休日なので車の交通が多く
中々シャッターチャンスに恵まれない。取材に来るならやはり平日が一番。
そして帰路へ、、、三島まで難なく戻れたが箱根へ上る途中から雨に降られ小田原市の国府津でやっと雨が止んだ。
帰宅は23：00　走行距離＝526.7k 燃費＝49.3k
526.7kの強行ツーリングはキツイですなぁ～、、、(#^.^#)

初ツーなのに…、慣らしツーなのに…、天気予報に…(>o<)
ブロスきっかけで知り合ったメンバーと初ツーリング＼(^O^)／
自分も含め、免許取得間もない人や、新車購入の人や、それぞれの慣らしを兼ねての慣らしツー企画で、市街地、郊外、峠、バイパス、などあらゆるタイプの道を走行する予定なので、安全第一で行うため天候には気をつけないと…。

朝から、天気予報を確認！
集合場所も経由場所も目的地も、曇っているが降水確率も低く（10％）、昼からは晴れマーク！
決行決定！

集合場所の「道の駅 とうじょう」（約35㎞先）に向かう、少し肌寒いが天気予報を信じてワクワクしながら予定時間の30分前に到着！
参加メンバーも全員予定より早く到着！
そろったところで記念写真！ ウルトラ3台は大迫力！

お見送りのみのウルトラ1台を残し、経由地点の「道の駅 あおがき」（約54㎞先）に向けて出発！
初めて先導車を…。 ペースを考え後続車に気を配りながらの走行は疲れます。（良い経験になりました。）
途中、小雨がパラつくが経由地点の「道の駅 あおがき」に到着！
到着後、雨も上がり雑談で盛り上がる(*^o^*)

先導車を交代してもらい次の経由場所「道の駅 ようか但馬蔵」（約37㎞先）に向かう、ここでもう1台の方と合流し、昼食をとる予定！
走行して間もなく小雨が…？ イヤな予感(ーー;)
しばらくして峠に入ると本降りの雨に…(￣0￣)
高架下でしばし雨宿り…。
小雨になるのを待って、進行方向の雲を確認し、出発！
降ったり止んだりの繰り返しの中を走行し「道の駅 ようか但馬蔵」に到着！
到着する頃には雨も上がり、無事にもう1人と合流！
昼食に楽しみにしてた八鹿豚のとんかつ定食を、バイク話で盛り上がりながら完食。＼(^O^)／
豚肉が軟らかくて甘く、とっても美味しかったです。(^▽^)

お腹も満足し最終目的地の余部鉄橋（約54㎞先）に向けて出発！
何故か走り出すと小雨が…？
国道9号線から県道4号線に入ると雨が本降りに…(T_T)
予定になかった「道の駅 あゆの里矢田川」で雨宿り。
小雨になるのを待って再出発！
しばらく走行すると、またも本降り…
目的地まで残り約14㎞地点で決断の時！ このまま目指すか引き返すか？
目的地方向の空の方が明るいので、目指す事に決定！
またも到着すると雨が止む！(+o+)
無事に到着出来て良かった。
みんなで余部鉄橋の観光と記念撮影！

帰りは雨に遭わないように願いながら出発！
解散場所の「道の駅 但馬のまほろば」（約66㎞先）を目指す。
走り出してすぐに小雨が…。走ると雨！ 何か恨みでも…！
市街地に入ってから給油をすませ、「道の駅 但馬のまほろば」に到着！
やはり到着すると雨が止む…(ーー;)

しばらく休憩してから各自解散！
自分も自宅（約90㎞先）に向けて帰路に…
またも雨が…！ 雨にバカにされてる？
自宅に到着する頃には雨もやんでました。(-_- )
参加された皆さんも、雨に濡れて気温も低かったので、風邪などひかないようにしてください。

雨に悩ませれた慣らしツーになりましたが、複数で走るツーの難しさと楽しさを知る良い経験が出来ました。
それと天気予報は信用できない事を知りました。(+o+)
最後に参加された皆さんに感謝です。(^▽^)

Ｓ＆Ｓ　食堂Ｓ・Ｓラーメンツー♪
すきやきなべさんがクロスカブをゲットして、乗りたくて仕方ないんで、食堂Ｓ・Ｓラーメンツーを企画しました。
目的は食堂Ｓ・Ｓのラーメンを食べるだけ(^^♪

集合時間は、食堂Ｓ・Ｓに１２時。
私の実家のすぐ近くなんで、早めに行って実家でお茶を飲みながら、どかもんさん、すきやきさん、ちび助さんが来るのを待ってました。

１２時少し前に、すきやきさんから連絡があって、少し遅れるとの事です。
まあ、実家でお茶を飲んでたんで、いくら遅れてもＯＫですが．．．(^^♪

しばらくすると、皆さんが通り過ぎて行ったんで、急いで後を追いました。
いつもはそれほど混んでない食堂Ｓ・Ｓですが、日曜日で丁度お昼時という事もあって満員御礼。
いつも暇そうにしているおばちゃんが忙しそうでした。

どかもんさんは、麺類が嫌い？　で、チャーハン。
すきやきさんはラーメン＆チャーハン（そんなに食べれるの～）
ちび助さんは山菜蕎麦です。（蕎麦が好きですね～）
私は当然、いつものラーメン♪

食堂Ｓ・Ｓは、元々はトラックの運ちゃん相手なんで味付けは濃い目で、ご飯の量は多めです。
何を食べても美味しいんですよ♪

という事で、皆さん完食です。
すきやきさん、よく全部食べられましたね～(^_^;)

食事の後は、サラダ街道を走って上高地線へ出たあと奈川渡ダム経由奈川村－堺峠－木祖村へ抜けて解散です。
堺峠は私のカブ君（８５ｃｃ）にはかなりキツイ登りで、２速全開で４０～５０ｋｍ。
３速に入れると途端にスローダウンで、ストレス溜まりまくりの峠です(^_^;)

どかもんさんはリード１００。さすが２ｓｔですね～。どんどん上がって行きます。
すきやきさんは新車のクロスカブ１１０。こちらもどんどん上がって行きます。
ちび助さんはシェルパなんで余裕です(^^♪

私は当然取り残されて、一人でノンビリと登って行きました(^_^;)

食事以降の写真は全然撮ってないんで、他のメンバーのレポをお楽しみに(^^♪
写真は、殆どがちび助さんが撮影した写真です。

走行距離：１５０ｋｍ
燃料：３Ｌ　ワンコイン(^^♪
燃費：５０ｋｍ／Ｌ

但馬路（蛍+食べ歩き）
ホタル鑑賞のリクエストがあった事より、急遽ほたるの里 養父市奥米地に出発する事となりました。また、いつもの思い付きで養父市に行くというなら竹田城跡にも行ってみたいし、食べ歩きもしたいという事で1泊2日の旅を楽しんできました。偶然その日はほたる祭りとなっておりましたが、その風景を撮影できずに看板だけです。

For your info, I hastily decided to visit to Okumeiji, Yabu city of Hotarunosato for seeing firefly to meet its request recently. Of course, it was better for me to see the ruin of Takeda castle enjoying local food together with seeing firefly. Finally, I enjoyed to two-day and one-night trip to there. Even though it was great opportunity to see missed firefly festival at that time, I missed to take a photo of firefly festival when I visited there.

美濃ツーリング(^^♪”
表題の通り、板取～白鳥までの美濃ツーリングです。

本日の参加は、７台です。
　　　　　　　　
この時期は、紫陽花でしょう～の、天の声で・・・・紫陽花街道へ！！
でも、お祭りは来週（２７～２８）との事でした。
　　　　　　　　　　まぁ～紫陽花祭りの期間は、混みあいますから～本日で、グーでしょう。


お空と、睨めっこしながら・・・上を向いて走ろう～♪　って、口ずさみながら、走ってると「ポツリ・ポツリ」
ヤバい！！
急遽、ルート変更で次なる目的地へ(^0)=3
紫陽花は、充分堪能できませんでしたが、どうしてもって方がお見えでしたら、是非来週お出かけ下さいね＾＾


で、次なる目的地は　　　郡上市白鳥町　です。
　　　ここで、お食事タイム=みなさん、お腹がペコペコのはず（オイラがそうだから～）

お腹も一杯になり、撮影会も終了したので、帰路しながら～次の目的地へ。
Ｒ１５６をひたすら南下！
このルートは、比較的交通量・信号も少なく快適に走れますが・・・敵が居ます・・・それは、「睡魔」です。

１カ所、休憩タイムを入れて、美濃市のカフェ到着。
暫し、談笑して　ＰＭ３：００過ぎに解散です。
ここからは、各々好きなルートで自宅へ向かいました。

ＰＭ４：３０頃、無事着艦しました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の走行距離・・・・・２３３．５ｋｍ（チョッと少な目？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の燃費・・・・・・・２５．１ｋｍ/Ｌ

飛水峡、(美濃)白川と裏木曽海道
今日は天候もよく、ツーリング日和で、多くのバイクが走っていました。
渋滞もないどころか、ほとんど自分のペースで走れるほどすいていて、気持ちよかったです。
特に、白川町から東白川村へかけては、交通量が少なく、白川茶の茶畑やきれいな山・川を見ながら走りました。
（ついついスピードを出しすぎそうになるので気をつけて走りました。）

経路：バイク店－名二環－名高速小牧線－国道４１号－岐阜県加茂郡七宗町の道の駅「ロックガーデンひちろう」（日本最古の石が発見された土地）昼食休憩－国道４１号－加茂郡白川町にて岐阜県道６２号－東白川村の途中から国道２５６号－岐阜県中津川市（旧加子母村）で国道２５６／２５７重複区間－中津川市（旧付知町）の道の駅「花街道付知」にて休憩－重複期間を少し進むと分岐し国道２５７号－中津川ＩＣ－中央道－土岐Ｊｃｔから東海環状自動車道－鞍ヶ池ＰＡにて休憩－豊田東Ｊｃｔ予定地から伊勢湾岸自動車道－東海Ｊｃｔから名高速

空港まで
友人の送迎ついでにパーツ店みにいって良いなとおもうバックみつけてランチしてきましたー。
充実した一日でした♪

神奈川へんじん会、水着のおねえさんを激写せよツー
梅雨の晴れ間の日曜日。
やはり、行いのいい男が横浜に帰ると天気も晴れであります。
LINEでのみ活動する謎の集団「神奈川へんじん会」のツーが
開催されました。

今回は、スペシャルゲストに九十九里から長駆参加の
「のんのんさん」と埼玉からの「桂さん」。そして、もはや
へんじん会の顧問的存在の「白い悪魔さん」。伊東からおピンク号で参加の「よっしーさん」。
皆と葉山の「小浜」で
チャーハンやらチャーシュー麺を食べて、来たのであります。

ワタシも、大阪に転勤して三ヶ月。
「大阪には湘南がないっ！」と、早起きして江ノ島から七里ヶ浜
を経由して、葉山、横須賀と走り「やっぱり海はコッチの方がいいなぁ」
と再認識したのであります。

本日の参加者
【神奈川へんじん会】
・daimaさん
・ぎんさん
・びわさん
・ワタシ
【特別顧問】
・白い悪魔さん
【スぺシャルゲスト】
・のんのんさん
・桂さん
・よっしーさん

皆さん、帰路は雨にやられたのではないでしょうか？
ぎんさんの日頃の行いです（冗談爆）

本日参加の皆さん、楽しかったです！
次回は、伊東からおピンク号で来てくださったよっしーさんへの
恩返しに、7/11に伊東ツーの予定です。
ありがとうございました！

ユーザー車検・当日編（の前編）
初めてのユーザー車検の当日編です。

車検当日は下記の通り進めていく予定としました。
　・テスター屋さんで光軸調整
　・第２ラウンドの車検見学
　・自賠責保険の加入
　・必要書類の記入
　・（昼食）
　・車検（受付12:45～、検査13:00～）

光軸調整を11:30までに終了させ、第2ラウンド（受付10:00～、検査10:30～）の様子を事前に見学するつもりで、
テスター屋さんに11:00到着予定で自宅を出発しました。
八王子自動車検査登録事務所の近所のテスター屋さんをネットでチェックした結果、親切で安いとの評判が多かった
「和田自動車整備工場」さんに伺いました。

予定より早く10:50過ぎに到着し、ピカピカのFUGAを整備中のおじさんに光軸調整したい旨告げ
おじさんの指示に従い、CBを光軸確認の機械の前に並べました。
チェック開始した瞬間、「ヘッドライトの光量が足りない」とのこと。。。
エンジン回転数を上げてみて、とかアドバイスされましたが全然ダメです。
通常機械で測定して数値が150以上必要のところ、107位しかないと言われました。
不思議ですね、人間の目で見た限りでは、直視できないくらい明るいのに。
※サインハウスさんのLEDリボン、CB400SBでは「車検非対応」となりました・・・大枚叩いたのに

気を取り直して、どこでH4バルブの交換をしようか考えていたら、工場の中で交換しても良いよと
おじさんから嬉しいお言葉が。
早速カウルを外して持参したH4バルブに交換です。
2回目の光軸チェックを行ったところ、結果として数値は170あるとのこと。
また、ここで実際の車検時には「光軸チェックしたのと同じ乗車姿勢でしなきゃダメ」だとの
アドバイスもいただきました。代金は\\1,080なり。

時計を見ると、11:45過ぎてます。ものの2分ほどで八王子自動車検査登録事務所に到着しましたが
バイクの車検用レーンには人影（というかバイク影）は全然ありませんでした。
事前に見学するプランは脆くも崩壊しましたが、気を取り直して進んで行くしかありません。

自賠責保険の加入はF棟にある保険屋さんで行います。
どうお願いして良いかも分からなかったので、「初めてのユーザー車検なんです！」と
最初に言ってから、「自賠責の更新をお願いします。」と伝えると、魅力的？なおばさんから
「車検証と自賠責証書を出してください」と優しく言われました。
また「代書は必要ですか？」と問われたので、「自分でやります。」と答えると
「それでは、様式代として\\20いただきます。」と言われました。
5分ほど待つと、24か月の自賠責代\\13,640との合計\\13,660を支払い、新しい自賠責の証書と
車検用の申請書類3枚、おまけの駄菓子＆軍手をいただきました。

この時点で、12:00を回っており車検場の中に人影は少なく、また窓口とかも閉じられています。
昼休みなので、私も目星をつけていたラーメン屋にバイクで向かいました。

長くなりましたので、ここまでを「ユーザー車検・当日編（の前編）」としてアップします・・・（続く）

2015.06.28　お見送り失敗プチツー
まさしさん率いる四国周遊会のツーがこの日あるとの事で。
集合場所が近くなので、お見送りに行きました。

が、顛末は･･･。

MT-09スペシャルサイトの旅
日記にも書いてましたが行ってきました。名付けて「Tracerをトレースする旅」。
ヤマハのサイト眺めてたらMT-09Tracerのスペシャルサイトにこんな写真が。
(リンク飛べば上の写真と比べてくださいね)

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/top/#road-c07

実家の近くじゃあありませんか。
こんな扱いをしていただけるような場所があったとは露知らず。改めて自分の目で確かめるべし。

・・・でも千早赤阪村でもう棚田見てるしぃ、天気確実に悪いしぃ・・
襲いくるマイナス思考をなだめるために、四国・瀬戸大橋まぜてテンションアゲアゲルートで
岡山県北中部は大垪和西(おおはがにしって読むんだ)に行ってきました。

お昼も下って出発、その日は実家に泊まって翌朝6：30発。

吉備高原の登坂でトルクを一発一発味わいながら、
一流のワインディングを華麗に舞って(見栄)、棚田地区入り口着。

「あれ。なんだこの雰囲気は・・」
同じ棚田地区でも、千早赤阪村と違って、環境保全募金箱だとか農産物直売所だとか、お金落とす場所がない！
千早赤阪はちゃんとお化粧して、来訪者に優しいサービスの行き届いたお店的印象でしたが、
ここは棚田から獲れるお米だけで勝負しとんじゃ、ってまるで頑固オヤジの店のようでした。

吉備高原の北端あたりで、高低差は大きいし棚田の領域も広大でスケールが大きく、
なんというか、米作りの気迫に圧倒されました。
「これだけでテンション上るわ、瀬戸大橋いらんかった。」です。はい。

行きは名神から明石海峡＆鳴門海峡渡って瀬戸大橋経由米子道のうどん＆ワールドクラス吊り橋ルート
帰りは中国道直帰ルート。
1泊2日684km28.62Lランボルギーニ2台に追い越された旅でした。

あ、そうそう。日本原駐屯地近くで移動中の陸自車両から3Yaeh頂きました。
隊員さん、ありがとう！

久しぶり、乗鞍岳ツーリング
日曜日の天気は今一だと思って夜更かししましたが朝起きたら良い天気！
慌てて準備して近場でーリングに行ってきました。

10:15に自宅を出発－19号－R153－塩尻－広域農道－25号－R158－84号と走り
12:30頃に乗鞍岳の麓にある、いがやレクリエーションランドに到着しました。
乗鞍へ来たのは15年ぶりくらいでしょうかね
以前より道も良くなったし夏でも涼しく走りに来るには良い所です。

いがやはスキー場に併設されている施設でサイクリングや釣りなどが出来ます
この施設の一画に本場ドイツと同じ製法で作るというソーセージ屋があり
ここのソーセージが美味しいとのことで一度寄ってみたかったのです。
休憩がてら周辺を散歩してからシュタンベルクさんで買い物
ソーセージ2種類と生ハムを2種類購入してきました。

購入後は乗鞍岳の手前まで行くことに
以前は乗鞍エコーラインも走れたのですが今はマイカー規制があり途中で通行止め
仕方ないので麓の観光センターまで行ってお昼ご飯にしました。

観光センターにも食事処がありますが、以前来た時にも行ったカフェへ
ペンションも兼ねている雰囲気の良いお店、アルムさんにお邪魔さま！
何を食べるか迷いましたが山へ来たらカレーでしょ！ってことでカツカレー
こちらのカレーは登山の途中の山小屋で食べるカレーって味（分かる人には分かる）
ちょっとスパイシーでじっくり煮込まれたビーフカレーです。

さて時間は14:00、お腹いっぱいになったところで帰る方向へ
同じ道を帰っても仕方ないので上高地乗鞍スーパー林道を奈川方面へ行きました
この道は対向一車線ですが全面舗装してあり平湯－白骨温泉－乗鞍ー奈川と抜けられます。
スーパー林道を走ってから奈川－26号－19号と走って15:30頃に奈良井宿へ

いつもの松屋茶房さんへ行ってサイフォンで入れた特選珈琲を頂く
マスターとのんびり話しをしてたら時間は17:00ころ、暗くなる前に自宅へ向かう。
R19－権兵衛峠と走って17:30に到着、全走行距離161.7km

梅雨の合間のツーリングは暑くなく気持良かったですね
これで梅雨明けまでツーリングはオアズケかな・・・

淡路島食べ歩き
前日までは降水確率70％という状態でほぼ中止と落胆していましたが、前日夜には降水確率が20％となった為、急遽淡路島にツーリングに行ってきました。当日は信じられない強風で明石海峡大橋上での運転では神経をすり減らしましたが、疲れただけあって、道の駅あわじではご当地グルメを存分に楽しめました。

当初の目的は道の駅あわじで淡路牛バーガー、淡路島牛丼、生しらす丼を攻略し、休暇村南淡路で日帰り温泉を楽しむ日程でありましたが、時間不足の為、休暇村南淡路行は断念し、その代わりに龍の湯で疲れを癒しました。勿論、次回は「あわじ島前略、道の駅バーガー」を攻略する為に道の駅うずしお、それに休暇村南淡路には行きまーす！

Unfortunately, we were almost disappointed to see halt of a motorcycling due to it had been kept the Change of rain 70% since I found weather news. However, it have turned out to be Chance of rain 20% from 70% and decided to go on Awajishima but we were really surprised to encounter strong wind overstraining our nerves drive on Akashi Kaikyo Bridge. Of course, we really enjoyed eating local food at Awaji Road Station as can be expected from our nerves drive on bridge.

Actually, we expected to visit to Kyukamura Minami Awaji eating Awajigyu hamburger, Awajishima Gyudon, and Nama shirasudon at Awaji Road Station and enjoying to take hot spring at Kyukamura Minami Awaji. Unfortunately, we did not enough time to visit to Kyukamura Minami Awaji but we have healed ourselves to take hot spring at Tatsunoyu. Of course, I will visit to Uzushio Road Station for eating \"AwajishimaZenryaku, Road Statin hamburger\" & bathing hot spring Kyukamura Minami Awaji next time.

但馬路（竹田城＋食べ歩き）
前回の投稿でほたるの里 養父市奥米地に訪問しましたが、容量不足か何らかの原因で竹田城跡に関する投稿が出来なかった為、1泊2日の日程を分けて投稿しました。勿論、竹田城跡でも食べ歩きでした。残念ながら、寝坊した為に竹田城の雲海とは出会えませんでした。

As I mentioned in my last post regarding visit to Okumeiji, Yabu city of Hotarunosato for seeing firefly, unfortunately, I could not post other pictures　to be related with the ruins of Takeda castle due to shortage of capacity or other things. And then, I posted the ruin of Takeda castle separately, which I enjoyed 2nd day of two-day and one-night trip there. Of course, I enjoyed eating local food at the ruins of Takeda castle as well. Unfortunately, I was sadly missed opportunity to see sea of clouds at Takeda castle due to my overslept.

2015.06.28　エストレヤRSでお出かけ
ZZRで帰宅して。

そのまま今度はエストレヤ起動です。

癒しのK41(通称）磐城街道
イワキの名所、背戸峨廊と夏井川渓谷を通るK41このK41が絶妙なワイディングロードなんです。
午前中しかフリーが無かったので、この日はここを攻めました。
本当なら秋が一番ベストですが(ライトアップ有)そのころは道が混んでて快適じゃないので、
夏までの涼を求めての走りも格別です。今回は途中寄り道は2箇所、目的地の入水鍾乳洞までのレポします。
入水鍾乳洞は子供が居る方は夏休みの探検記にもってこいだと思います。
もし行く時は海パンと濡れて良い靴とヘットライトは必需品です。あっ後着替えもね。

ヴィーナスラインへひとり！ツーリング
６月２７日　ツーリング

天気予報では今週末は天気が雨....となってましたが
前日になって急遽、好転.....晴れ・はれ・ハレ.....

それでは、行ってみよう............ヴィーナスライン

朝１０時に出発........国道２０号
韮崎.....武川......ここから林道へ...
白州....国道２０号をまたぎ....更に林道....
小淵沢ＩＣの横を通過......長野県南諏訪郡富士見町へ...さらに林道....
富士見町....原村....茅野市...
ヴィーナスラインへ到着...

画像①②③は途中の白樺湖を下に見えるスポットで記念撮影

途中は霧の中を通行....気温２０度を下回りました。
１１時４５分に霧ヶ峰「霧の駅」に到着....
気温は１７度...寒いですね
いつもの光景のバイク群の姿が有りません？？？？？
画像④僕のバイクが一台
昼食タイム.....
画像⑤食堂もガラガラ..食券の４番（本日４人目）です。
シーズン中にこんなに空いていることも有るんですね？
画像⑥駐車場もこんな感じです。
本日は富士山が見えました。

帰りは諏訪へ下りる道、新しい道を発見しました！
ここは対向車両も少なくて快適です！
途中に分岐が有ります。
左は茅野市、右は諏訪市。

今回は左へ行ってみました！

無事に国道２０号..富士見町役場付近へ出ました。

道の駅「蔦木の湯」で休憩
自慢のソフトクリームを頂く
建物にツバメの巣にヒナ鳥がいっぱい
画像⑦店舗の方がやったようです。
画像⑧屋ね傘にいっぱい巣があります。
画像⑨⑩駐車場で撮影.....

小淵沢の林道にはいり....白州...武川...韮崎

２時３０分に帰宅...

４時間くらいの下道ツーリングでした。

三ヶ根山近く八幡ダム
土曜日も日曜も、雑用があり中々バイクに乗れないので日曜の午前だけでもと、思い、三ヶ根山の無料区間と近くの農免道路を流しに行ってきました。
三ヶ根山は、アジサイ祭りをやっているので、車が多く走りにくいと思い、農免道路に行きますが、走り屋も多く、他を探し走ると、八幡ダムにつきました。
路面は悪いですが、バイクも車もほとんどいないので快適に走れました。
景色も良い所がありましたが、時間の制約で、今日は、アジサイの画像しか撮れませんでした。

梅雨の合間を九州ツーリング②
22日は雨で中止、1日中孫と遊んでました、２３日は帰り道に下関ICで降り１９１号線で角島へ４３５号線で秋吉台、美祢東ICで早島ICあとは自宅まで到着は８時ごろに全走行距離１６３０Kｍガソリンレギュラー５４．０１L、キャブレターとタンクの掃除のおかげでかなりのびるようになりました。

もり蕎麦大盛り(忠次郎蔵)
信州戸隠の蕎麦粉を使っているそうです。

もり蕎麦大盛り(忠次郎蔵)
信州戸隠の蕎麦粉を使っているそうです。

ユーザー車検・当日編（の後編）
ユーザー車検・当日編の後編ですが、
まずは、昼食です！

滝山街道沿いにある「なぶら」さんに行きました。車検場からバイクで5分もかからないところにあります。
八王子ラーメンかとんこつ悩みましたが、ここは午後に向けてパワーをつけておかないといけないと思い
とんこつをチョイスしました。美味かったですよ～(^○^)
12:00過ぎの入店時、お客さんは0名でしたが、食べ終わる頃には6名ほどが入ってきました。

さて、食事後は車検場に戻り受付に向けて準備を始めました。
最初は印紙の購入なのですが、まだお昼休み中なので窓口が閉まったままです。
なので、先に車検用の書類3枚を記入することにしました。
こちらは、Ａ棟に行き記入用の机の前に貼ってあるサンプルと車検証を見ながら記入していきます。
・継続検査申請書
・自動車検査票１
・自動車重量税納付書
これらは、ボールペンで記入する部分と鉛筆で記入する部分があるので、サンプルを確認しながら
間違えないように記入していきます。
※記入間違いがあっても、後で簡単に訂正ができるようです

記入が終わったころには、お昼休みが終わったようで、窓口が開いていました。
Ｆ棟に行き、3番窓口で印紙を購入します。
ここでも、どう伝えていいか分からなかったので、「初めてユーザー車検を受けます。」と
窓口の方に伝え車検証と車検用の様式を提示すると、問題無く印紙を購入できました。
代金は重量税\\3,800、検査手数料\\1,700の合計\\5,500でした。

またＡ棟に戻り、書類に印紙を貼り7番窓口に書類一式を提出し車検受付を行いました。
ここでも「初めてユーザー車検を受けます。」と伝えることで、丁寧に対応してくれました。
「二輪はＢ棟の１コースです。」と言われましたので、返却された書類一式をバインダーに挟んでＢ棟に向かいました。

いよいよ１コースに行き、近づいてきた検査員さんに「初めてユーザー車検を受けます。」
と伝えたところ、手取り足取り対応していただき、最初から最後まで付き添っていただけました。

車検のラインに入る前に、車検証に記載されているサイズの確認をするべく、メジャーで幅と高さを測られました。
スクリーンとミラーをノーマルに戻しているので、なんにも心配していなかったのですが
検査員さんから、「幅が足りませんよ！」と指摘されました。
「え～！なんでここで」・・・問題発生です。
そういえば、PLOTのハンドルバーに交換していて同時にバーエンドをとても薄いタイプに変更したため
車検証記載の72cmよりも5cm以上足りないようになっていました。2cm以内の誤差ならば問題無いと言われました。
「通常ブレーキレバーとクラッチレバーの幅のほうが広いので、普通は大丈夫なんだけどな～」と検査員さんのお言葉。
そうなんです、私のCBはショートレバーに交換しているので、明らかにハンドル幅のほうが広くなってます。
検査員さんは「今日中ならば、再度検査を受けることができるので、先に進めますか？」と言ってくれたので
その言葉に従って、車検を進めていきました。
・ハンドルロック
・ウィンカー点灯
・ホーン
の確認後、ラインに入っていき
・前後ブレーキ
・スピードメーター（CB400SBは後輪で測定）
・排気ガス
・光軸
まで完了しました。どのように操作するかは全てラインの前方に文字やランプで表示されるので、
その通りに操作すれば大丈夫でした。

一通り終わり、検査員さんから「車幅の対応が終わったら、「車幅の再検査に来た」と伝えてくれれば、そこだけ検査しますよ」と言われました。
でも、家まで一度帰ってハンドル交換とかしてたら、とてもじゃないけど４ラウンドの検査終了時間である16:00までに戻ってこれないと思います。
う～ん、どうしようかと考えていたら、そういえばもしもの時のためにノーマルレバーをシート下に仕舞っていることを思い出しました。ショートレバーと比べると2cm以上長そうです
こいつでなんとかいけるのではと思い、大急ぎでレバーを交換しました。
結果、ハンドルの幅よりレバーの両端の幅のほうが、明らかに広くなっています。
これでだめなら、しょうがいないと腹をくくって、再検査のためにラインに並びました。
最初の検査員さんとは、別の方が対近づいてきます。
「車幅の再検査です」と伝えたところ、「車幅ね」とメジャーで測り始めました。
「ギリギリですかね・・・」と言いながらOKしてくれました。
「やった～、助かった」と心の中で叫びながら前を見ると、いかにもバイクショップの人みたいな手慣れた感じの人がラインを進んでいました。
検査員の方に「どうすればいいですか？」と尋ねたところ、
「前の人について進んで行ってください。最後にＢ棟の窓口に書類一式を提出してください。」
とのこと。

プロの方は、一人で黙々とラインを通していて、そのやり方も確認できました。
どうやら検査項目が一つ終わるごとに、機械に書類を通してハンコを押しているようです。
私の時は検査員さんがすべて手で押してくれていたので、ほんとはこんな感じで車検受けるんだと
わかりラッキーでした。

Ｂ棟の窓口に書類一式を提出したら、20秒ほどで「Ａ棟６番窓口に行って手続きしてください。」と書類を返却されました。

Ａ棟に戻り、６番窓口に書類をすべて出そうとしたら、「これは提出不要ですよ。」と言われ自賠責と定期点検記録簿は返されました。
待つこと１５分ほどで、「自動二輪継続検査の副部長さ～ん」と呼ばれ、新しい車検証とシールを手渡されました。
「やったよ、俺！」と心の中で叫びながら時計を見るとまだ14:00過ぎでした。
11:00から14:00の3時間ほどなのですが、とにかく疲れました。

家の戻り道、近所のコンビニで自分へのご褒美としてアイスを食べながら、今回掛かった費用をまとめてみました。
・光軸調整代　\\1,080
・自賠責24か月　\\13,640
・様式代　\\20
・重量税　\\3,800
・検査手数料　\\1,700
※合計　\\20,240

自分でこまめに整備をしているバイクなら、ユーザー車検通すことで2万円は節約することができます。
これは、大きいですよね。ただ故障など自己責任も重くなるので、良いことばかりではないと思いますが
私は「次回もユーザー車検だ～」と心の中で、誓ったのでした。

※メインの写真は、八王子自動車検査登録事務所で置いてあった、「ユーザー車検」に関する手順をまとめた資料です。
　やはりユーザー車検件数が増えているようで、積極的にサポートをしてくれているようです。

ＣＢＲ６００ＲＲで　キャンプ！
初！レポｗ

使い方がいまいちわかってませんが書いてみましたｗ

当日はじめは晴れていましたが、午後はあいにくの曇りになってしまいました。
ＣＢＲでのキャンプもだいぶなれてきて、初めてカメラと三脚を積んで星空撮影にチャレンジ！
と思っていたのに残念です。。。

しかしカメラと三脚を積んだ為か、重い！バイクが重いこれはちょっと・・・ってぐらい重かったｗ
狭い上り坂で道を間違えてＵーターンとか、かなり大変ですｗてか出来ませんｗ

現地に到着後はいつもどおりテントたててコインシャワー浴びて、肉焼いて酒飲んで
のんびりすごしましたｗ

星空撮影は曇って出来なかったのですが、夜景が撮れたので満足してますｗ