gクラフトの投稿検索結果合計：45枚
「gクラフト」の投稿は45枚あります。
gクラフト、シート、モンキー125、カスタム、キタコ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などgクラフトに関する投稿をチェックして参考にしよう！
gクラフトの投稿写真
gクラフトの投稿一覧
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R&P
2022年05月16日
56グー！
コレは、今年で40歳になるバイクです。
自分と同い歳です😄
ホンダのR&Pですが、カスタムしすぎて元々のR&Pの部品は、フレームとフロントフォークくらいしかありませんww
もーR&Pと呼べないような気がしますw
さてさて今日は、R&Pのヘッドライトをマルチリフレクターのベーツライトに交換しました。
ライトステーもデイトナの汎用品がどんぴしゃ！
ちらっと走りに行こうとしたら、自賠責が切れてるー！！
#cy50
#R&P
#旧車
#旧車バイク
#4mini
#4miniカスタム
#エイプ50
#エイプ100
#xe50
#gクラフト
#ヨシムラ -
MONKEY125
2022年04月29日
65グー！
Gクラフト。段付きタックロールシート。
ノーマルシートに比べると小さく
コンパクトな印象です。
で、座ると何故か？中折れするような感じで、
シートがたわみ、フレームに当たって、
ギーギーと異音がするので対策しました。😅😓
クッション性のある、隙間テープを
シートとフレームが当たるところに
貼りました。これで、まあまあ、異音に
ついては解消出来ました。😅😉😄
細かくみると、隙間テープの見た目が
イマイチですが、まあ、良しとします。😅😄
#モンキー125
#Gクラフト
#カスタマイズ
#カスタム
#シート
#モンキー -
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MONKEY125
2022年04月21日
89グー！
Gクラフト、段付タックロールシート、
288キロ日帰りツーリング、感想。😄😅
前回、長崎へのツーリングはノーマルシート、
一泊二日で、約330キロ。
昨日の阿蘇ツーリングは日帰り、288キロ。
結論からいうと、Gクラフトタックロールシートの方が、疲れにくく、運転も楽で、お尻も痛く感じませんでした。😄
なにより、ライディングポジションが、良くなって、コーナリングも含め、タンクをニーグリップ出来て、とても運転しやすく感じました。😉
ノーマルシートはフカフカであれこれ評価は
良いようですが、何よりニーグリップしにくいのが、？？？でした。
で、ノーマルシートはあんこ抜きして、ニーグリップ出来るようになるかなー？！😅
それぞれの良いとこ取りで、使い分けしようかと思ってますが、思ったより、Gクラフト段付タックロールシート、良かったです。😄
昨日、草千里で、お会いした黄色モンキー君も
Gクラフトシートでした、クッション敷いてましたけど。😄😅
さてさて、先輩のところで、
ワンタッチシートシステムをGクラフトシートにも取り付けできるように考えないと。😅
あ、個人的な意見なので、
変なクレームつけないでね。（笑）😅
スルーしてね、クレーム来たら
ブロックしちゃうぞ。（笑）😄
個人的な質問、
ご意見はオッケーですけど。😄
#モンキー125
#Gクラフト
#シート
#タックロールシート
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MONKEY125
2022年04月17日
57グー！
問題発覚！😓😣
Gクラフト 段付きタックロールシート。
工具無し、ワンタッチで、シートが
交換できるように、
ワンタッチシートブラケットをノーマルと
Gクラフトのシート、それぞれに取付けて、
準備万端としていたのですが、
世の中そんなに甘くなかった。😥😓
後ろの、フックから、ブラケットの位置、
長さが違ってました。😓😓
で、それが、Gクラフトシートの
先端にも干渉します。😣
各社のシートはブラケットの長さで、
調整して、取り付けるようにしてるようです。
こちらは、ネジ位置、ボルト位置、
ブラケット寸法は、ほぼ一緒かと、
思ってましたが、すべて、違ってました。😓
さて、また、改造しないといけませんが、
クルクルネジにすると簡単なので、
ワンタッチシートは諦めるかなー。😥😓
写真４枚目、普通に工具を使って
取り付けは出来るんですけどねー。😅😓
とりあえず、ワンタッチを外して、
ボルトオンで、Gクラフトのシートにしました。
😅😓
５枚目写真、ノーマルシート、
シートブラケット使用時のクリアランス。😅
#gクラフト
#シート
#ワンオフ
#モンキー125
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MONKEY125
2022年04月02日
53グー！
Gクラフト、段付きタックロールシートの
ワンタッチシート化が完成しました。😄
モンキーシートにおいては、乗る人の
体格や好みで、賛否両論あるようですが、
見ための感じと適度なクッション性で
Gクラフトを選びました。😅
ノーマルシートと工具無し、ワンタッチで
交換出来るように加工してもらってましたが、
最後のパーツが入荷して取付、完成です。😉
ノーマル モンキーシートの
シートセッティングラバーBです。
Gクラフトのシートにはこのラバーが
付属してなく、ノーマルを外して付け替え
するようになってましたが、ノーマルシートも
普通に使うので、部品取り寄せました。😄
これで、用途に合わせて、
簡単に交換して、便利に使えます。😊
#モンキー125
#Gクラフト
#カスタム
#シート
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MONKEY125
2022年03月27日
41グー！
ワンタッチシートブラケット、
取り付け穴の位置が違ってたので、
先輩のところで加工してもらいました。
ボール盤で穴あけるかと思ってたんですが、
普通に万力で、ヤスリで、手作業で、
やってくれました。😅キレイに削って、
タッチアップと塗装して、ブラケットは
出来上がり。
と、ここまでの話だったんてすが、
シートブラケットには穴が３つ、Gクラフトのシートには穴が２つ、で、シートの方にもう一つ、
センター出しも兼ねてボルトを入れられる穴を作って貰いました。😆
まず、センターを出して、穴を開け、特殊な工具で、メス側のネジを圧着して出来上がり、
そしてそして、更に、シートとブラケットの
高さが違うので、それに合わせてアルミで
段付きカラーも作ってくれました。感謝！！😘
想像以上の仕上がりで、大満足です！！😂
あとは、モンキーが戻ってきて、
実車合わせで位置決めして、
ボルトを締めるだけですね。😄
#モンキー125
#シート
#カスタム
#Gクラフト
#工具 -
MONKEY125
2022年03月26日
58グー！
Gクラフト、
段付きタックロールシートも届きました。😊
シートもアレコレと検討しまして、
それぞれのいいところはあるんですが、
平均点で、Gクラフトが良いかなと、決定。
ノーマルのシートはとりあえず、そのまま
所有して、用途によって付け外しして
使用します。😊
と、いうことで、モンキー125用の
ワンタッチブラケットを取り付けようと
ブラケットを外してみたら、なんと、
ブラケットのネジの位置が違って
取り付けできませんでした。😨
てっきりブラケットのネジ位置は同じと
思い込んでいました。😓
また、先輩のところへ行って、
ブラケットをボール盤で、加工してもらい、
取り付けするようにします。😅
最後の画像で、
穴を開ける位置を出してみました。😅
#モンキー125
#モンキー
#Gクラフト
#シート -
Ape100/Deluxe/Type D
2021年09月22日
30グー！
2021.9.23
やっとバックステップが届き、
いつもお世話なっているバイク屋さんにGO❗️
組んでもらいました❗️
今日、バイクを取りに行って、その足で、
近くの峠行って、遊んでました❗️
やっぱバックステップ付けると、
バンクしやすくめちゃくちゃ楽しかった❗️
武川クロームメッキキックペダルを買ったんですが、納期が11月になると言われたので、当分押しがけです。
ヤフオクで中古探そうかな😅
今回カスタムした内容は
#gクラフト
#バックステップ
#gクラフト
#ロングスイングアーム ＋10センチ
#nsr50
#リアアルミホイール
#シフトアップ
#リアディスクローター
#gクラフト
#サイドスタンド
ブレーキホース類等は作ってもらいました❗️
今回のカスタムで、スイングアーム変えたら、
コーナーが曲がりやすく、
なんかマイルドに曲がれる気がしました‼️
気がしただけかも😅
さらにバイクLIFEが楽しくなります❗️
バラした、ビームスのロングスイングアーム純正から＋15センチ長い
メルカリに出品
好評発売中‼️
2月からバイクをレストア、カスタムし始めて
やっとここまでこれました‼️ -
Ape100/Deluxe/Type D
2021年08月11日
29グー！
8月11日
エイプ115cc
またまたカスタム❗️
今回は、
＃アンダーカウル
#シフトアップ
#オイルクーラー
#キタコ
#オイルキャッチタンク
#アクティブ
#サーモスタット
#gクラフト
#スタビライザー
#ウオタニsp2
#ハイパワーコイルセット
を取り付けました❗️
オイルクーラーやキャッチタンク周り
#ブリーザーホース
の関係は付属のゴムチューブがいやだったので
いつものバイク屋さんにお願いして、
全てメッシュホースを注文して、
金具類も買って、
加工、取付してもらいました❗️
やっぱり既製品をポン付だと物足りないので、
ワンオフ感を出してもらいました❗️
バイク屋さんありがとうございました😊
あとは納期がめちゃ遅い、
gクラフトのバックステップが来るのを待つだけです❗️
- #アンダーカウル
- #シフトアップ
- #オイルクーラー
- #キタコ
- #オイルキャッチタンク
- #アクティブ
- #サーモスタット
- #gクラフト
- #スタビライザー
- #ウオタニsp2
- #ハイパワーコイルセット
- #ブリーザーホース
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Ape100/Deluxe/Type D
2021年07月01日
27グー！
#エイプ100
3月から、ヤフオクやら、メルなんとかやら、
色々、パーツを探し、かき集めてやっと、
フロントブレーキをディスク化
できました❗️
#NSR50 純正
フロントホイール
ブレーキ周り
知り合いにもらったマスターシリンダー笑
#XR100モタード 純正
フロントフォーク
#キタコ
アルミトップブリッジ
ブレーキホースは僕の尊敬する
バイク屋さんのお兄さんに
作ってもらいました！😄
【トップブリッジの取り付けに相当苦労させてしまってすいません😅】
フロントフェンダーもフォークを
加工しないと下の部分に
付けれなかったらしく、苦労かけてしまいました❗️
すいません😅】
キレイにカッコよくしてくれてありがとうございます😭
そして、リアもディスク化にしようと思い、
バックステップ以外、パーツは揃えましたが、
#gクラフト
バックステップを注文したら
なんと納期が8月27日以降と言われてしまい、
愕然とし膝から崩れ落ちました‼️
コロナの影響かなーー⁉️
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CT125 HUNTER Cub
2021年05月16日
73グー！
ハンターカブバージョンアップ計画❗
前回の淡路島&伊勢野宿ツーでの不満点を解消すべくさらなる改良を…(・∀・)
積載量がアフリカより少ないので（あたりまえ）
フロントキャリア追加、
ZETAのライトガードと干渉しない…はずだと
「TAKEGAWAフロントキャリア」
クリアランスばっちりです(灬º‿º灬)♡
リヤBOXの上にツーリングバックを重ねた時にサイドスタンド側に倒れそうになったので、
「エンデュランス強化サイドスタンドブラケット」
ちょっと起きぎみになったかも？
シフト操作で踏み込んだ後にバイ〜んとペダルがブレて戻るのが不快だったので
「Gクラフトシフトガイド」
これから試走して効果を確認します😃
センターキャリアにちょうど良い感じのバッグ
「フライインダストリーズレッグポーチ」
サバゲ用品（ダンプポーチ）
作業は２時間ぐらいかかりました(^～^;)ゞ
#ハンターカブ #CT125 #カスタム #TAKEGAWA #エンデュランス #Gクラフト -
MONKEY
2021年03月11日
44グー！
このモンキーを弄って遊んでいたのは早いものでもう20年も前の事。
10年以上放置プレイして、1年前に何回か動かして、また1年放置プレイ・・・
そして本日１年振りに火を入れました!!\(°Д° )//
動きました!!(笑)よかったです!!\(°Д° )//
何故火を入れたのかって？？
もしかしたら、出番が来るかもしれないからです!!
出番無いかもしれんけども!!
そして気がつけば、このモンキーも今流行りの旧車扱いに・・・
主治医の先生のところに持っていき、オイル交換をして来たのですが、「もうコレは雑に扱っちゃ駄目な車両ですよ？今や高級車ですよ？」と言われてしまいました。
はい!!大切に扱いたいと思います!!
※勿論ぶん回さないとは言ってない!!w
#モンキー #カスタムモンキー #z50j #Z2仕様 #あいつとララバイ #菱木研二 #CR26 #乾式クラッチ #旧車 #古カスタム #放置車両 #124cc #原付2種 #キタコ #ヨシムラ #Gクラフト- #モンキー
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CT125 HUNTER Cub
2020年09月18日
24グー！
今日のお仕事
1ヶ月程待ってGクラフトのマルチサイドラックが届きました、、が！
リアキャリアから2cm程内側に入ってる…
自分が付けたいボックスは上部が開くタイプなのでこれでは蓋が開かなくなる。。
って事で更にステーを自作する事に…
つづく…
#CT125
#gcraft
#サイドパニア
#サイドボックス
#CT125カスタム
#マルチサイドラック
#gクラフト
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