XV1900CU/Raiderの投稿検索結果合計：806枚
「XV1900CU/Raider」の投稿は806枚あります。
xv1900cu、レイダー、バイクのある風景、バイクが好きだ、ヤマハ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などXV1900CU/Raiderに関する投稿をチェックして参考にしよう！
XV1900CU/Raiderの投稿写真
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XV1900CU/Raider
2024年10月02日
34グー！
復活報告！今回の不調について。
結論、サーボモーター撤去に伴う燃料噴射量増(ECU)によるエンジン不調(素人診断です)
①ある日、エンジンかけるとすぐにアイドリングを嫌がりエンスト
②後日、エンジンかけるとマフラーから見てわかる程の黒鉛が何度か噴き上がりかぶり出す。走ってみると信号の度にエンスト。エンジンはすぐにかかるが軽くアクセルあおらないと止まる。
③プラグから疑いだして、新品のスパークプラグに４本全交換(写真1)この時点で前回納車時新品のプラグ交換から５０００km程、アイドリングでエンストしなくなったけど、一定の回転数でアクセル固定して走るとかなり振動が強くガブガブいいながら、かぶりまくる。
④購入時からサイレンサーは社外品(写真2)で開いてみるとexupサーボモーターが撤去されていて、カプラーには10kΩ(写真3、カプラー撮り忘れたのでAmazonの写真です)を指してエラーキャンセルされていました。
⑤O2センサーの汚れも気になったのでカーボン落としをして綺麗に清掃。液剤は不使用。結果改善なし。
⑤サーボモーター一式買い揃え、exup復活！YAMAHAに確認してわかったことが、レイダーのexupは回転数あげたときの消音目的とのことで、power調整の機構ではないとのこと。
購入時の燃費 リッター14km
不調以降の燃費 リッター8.9km
サーボモーター復活後の燃費 リッター16km
⑤でようやく完治となりました！
いやぁ本当に嬉しい。
もぉ～手をやかせやがってぇ(((*≧艸≦)
色々しらべてると、サーボモーター撤去後のエラー対策で10kΩしてる方おおかったですが、機能性が落ちるのと振動でずれ不調になるリスク高めるので私にはあわないなぁ。
ノーマル部品在庫があってよかったぁ。
サイレンサーはどうしてもこれがいいので多少トルクが抜けてるけど良しとしよ。
最終的に不調も直ったし燃費も向上したし。いいことだらけ。
サーボモーターでだめならイグニッションコイルにいく予定でしたが無事完治となりました！
よかったよかった。
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#サーボモーター
#エラーキャンセル
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XV1900CU/Raider
2024年10月02日
24グー！
メンテナンス記録 exupサーボモーター
夕方待ち望んだサーボモーター一式とどいた！
後日なんてまてない。ワクワクとまんない。
暗くなるけどなんとかなるさ(笑)
箱あけたら・・・なんか、パーツ細かくわけられてるなぁ。やっぱり純正は安心感ある。
さてさて、一通り今後のメモとして写真に納めてサーボモーター仮組したらバイクGO！
いつもながら、レイダーってメンテナンス性皆無なんだなぁ～😖
無難にリアフェンダーとるかなぁ。
！！リアフェンダーだけは外すの簡単だった！！
さてさて、安全のためバッテリーのマイナス側だけはずして、サーボモーターの固定穴触手して、カプラーはめたら固定。(カプラーはめにくい・・・)
サーボモーターのワイヤーとexupの位置合わせのためワイヤー仮止めして、バッテリーつないだらキーON。サーボが動いてexupの位置がスタート位置になるので、キーOFFして再度ワイヤー調整し正しい位置(写真赤枠)に。
最終的にキーONで位置ずれなし！
よし、これでアイドリング不調と燃費改善するか！
アイドリングは明らかにかぶりがなくなった！
あとは走らないとわからん！
でも、雨！
んーーーーー😣
雨やむまで待つか。
おねがい！これで不調改善して！
サーボモーター一式36000円でした。
#xv1900cu
#サーボモーター
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#アイドリング不調 -
2024年09月30日
69グー！
まだまだ暑い日が続く週末に宮崎フェニックスへ🏍️〜
お昼はライダーズカフェROUTE220さんへ
🍔と☕️
普通に美味しかったです🤤
女性店員さんもビジュアルだけでなく
接客態度も👍
いつものチームステッカーも
お願いして貼らせていただきました✌️ -
XV1900CU/Raider
2024年09月27日
50グー！
猛暑は抜けたかな？
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XV1900CU/Raider
2024年09月26日
24グー！
メンテナンス記録 O2センサー
まだまだ日中は暑い！
さてさて、アイドリング不調&かぶりによる燃費14km/L→7km/Lのガソリン濃い～状態のメンテナンス続き。
EXUP復活(前オーナーが撤去)させるためのサーボモータとワイヤー一式届くまでバイクに乗れないなぁ～と。毎日レイダーのこと考えてる自分に驚き。
ふと、情報探してるとエラーコード出ているわけではないけどO2センサーの劣化によって燃調濃くなったとの記載をみて、気になったのてレイダーのO2センサー外してみた。カーボンですすけまくってたので、拭き掃除。さすがに液剤に浸けての掃除はよろしくないと思うのでフキフキとブラシでカーボン落とし。
O2センサーの写真撮り忘れた(笑)
シート下のセンサー元のカプラー(写真シート下)外して(ねじれて断線するのがいやなので)O2センサー(写真マフラー側面)とる。
綺麗にしたらつけO2センサーつけて、カプラーつけてキーon、offしたあと一度バッテリーのマイナスを外して(センサーリセットの真似事？よくわからん)再度キーon、offしてみた。
※心の声 エラーコードでてないし車種によってリセットやり方ちがうけどレイダーはどうするんや？いみあるのか？ん・・・おまじないということで。
ちょっと走らせてみた。アイドリングは少しましかなぁ？走行中のかぶりは減ったなぁ。
まだ、のどの奥に魚の骨がささった感じですっきりしない。
EXUP復活してだめなら、O2センサーも新品に変えよ。
イグニッションコイルの可能性もあるし、燃調するのにパワーコマンダー5買おうかな。
そんなこんなでたまたま彼岸花綺麗だったから掲載(笑)
かならず復活させてやるぞ！レイダーちゃん！
まってろよ～。 -
XV1900CU/Raider
2024年09月25日
67グー！
遂に納車しました！
ずっと欲しかったxv1900cu🏍️
たまには勢いも必要だよね🤣 -
XV1900CU/Raider
2024年09月24日
43グー！
夏が終わった心地がしますね。
本日から長袖になりました。笑
夏の思い出を投稿しておこう‥。
本当に暑いですけど、バイクにTシャツ１枚でどこでも不自由しないのは、夏しかありませんよね。
軽装備であまり何も考えずにツーリングするのが好きなので、夏が終わるのが悲しい‥。
これがあれば他は要らない！と思えるライダースがそろそろ欲しい。
#ヤマハ
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#バイクが好きだ
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#xv1900cuレイダー
#バイク好きと繋がりたい
#なぁ〜つのおぉ〜わぁ〜りぃ〜
#那須
#フィンランディア
#キャンプ
#スタッフの人に撮ってもらいました
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XV1900CU/Raider
2024年09月24日
40グー！
しばらく更新怠ってました。。
なかなか継続は難しいですねー。
取り急ぎ、最近の洗車後の愛機を！笑
4,5枚目は洗車前です。
アメリカンバイクはゴリゴリなチョッパーカスタムでもない限り、輝いて欲しいと思う私です。
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#特にリアホイールを水責め- #ヤマハ
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XV1900CU/Raider
2024年09月20日
34グー！
初！息子との２台でプチプチツーリング！
やっと昼に息子が免許取得！
DS4もばっちり整備して渡せ、昼から早速！安全祈願に宗像大社へ。
待ちに待った、待ちに待った、待ちに待った息子とのツーリング！
嫁さん乗せて、息子と三人で。
ホントに楽しい時間・・・に・・なるはずがぁーーー！
レイダー、アイドリング安定しない！
も１つ！燃費が！リッター14程度だったのがリッター7ぐらいになってるわ、50kmまでの街乗り走行もガブつく！
完全にガソリン濃すぎ！
Fi車は初めてなので・・・ん～。
和歌山のshopで購入したので福岡からはすぐにもっていけない～～なんてことは、ハナから承知済み！
中古車両なので故障なんか当たり前！
custom車両購入する以上、泣き言なんざ言うつもりも無し！
と、いうことで、shopに電話してアドバイスもらいながら、つぎはEXUP復活やぁ！！！
念のためにそれでもダメなら和歌山までマイカーでフェリーのって行こ。
初めてshopの方とも逢えるし、お土産なにするか悩みつつ遊びにいくぜぃ！
この、愛を注げばそそぐほど、愛機は答えてくれる。楽しさを家族と愛機と共に！
そんなこんなんで、息子との初ツーはわちゃわちゃして、気がつけば終わってた(泣) -
XV1900CU/Raider
2024年09月19日
26グー！
レイダーメンテナンス記録
前回走行時に出た異常、
1、エンジンかけるとアイドリングが不安定でエンスト。
2、エンジンはかかるが信号待ちや、クラッチ切ると毎回エンスト。
3、アイドリングでエンスト避けるために軽くアクセル開けるとマフラーから煤がでる(黒鉛)
色々調べてわかったことと、したこと。
1、プラグが疑わしいとおもい、スパークプラグを４本全て交換。右後ろのプラグがあほか！ってほどつけにくくて２時間かかりました。横着してタンクつけたままがんばったけど、むり！
最終的にタンク外してやっとコツつかんだから、次は15分もあれば全部交換できるかな(ふぅ。写真の赤丸がプラグレンチいれた写真です。プラグの向きがフレームに干渉するからかなり苦労しました)
今回はこれでアイドリング安定、煤もでなくなりました。
2、今回わかったのが、私の車両はサイレンサーだけ社外に交換してる車両だったんですが、ばらしてみるとEXUPのサーボモータを、前のオーナーがはす'していたようで、サーボモーターのカプラーメス部に10Ωの抵抗がささってました。
これ、抵抗とると、煤だらけでエンジンとまりました。
36000円ほどかかるけど、サーボモータとワイヤーを購入して次回、EXUPをノーマルにもどします。
EXUPは針金で全開固定されてました。
レイダーのEXUPは回転数あげた際に閉まる、消音目的のEXUPなので一般的な加速と共に吸排気を調整しパワー調整するものではないことがわかりました。
明日、いよいよ息子が免許取得するので、再度様子みようとおもいます。 -
2024年09月16日
36グー！
2024年に入って大阪にできた
ライダーズカフェ
BASE CAFE WILD KIDS 85 さんに
最近、遊びに行くように♪
食べるもんは美味しいし
面白い素敵なお客さんが集まる
楽しいカフェ^ ^
気がつけば私のBASE なカフェに
なってる🤣 -
2024年09月15日
51グー！
今月のチームミーティングは
長島町「風車の丘」へ^_^
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XV1900CU/Raider
2024年09月14日
22グー！
今日は昼から曇り出す予報なので午前中に彦山キッチンカーへ、息子とタンデムでGO。
朝からエンジンかけるとかぶりぎみでアイドリング不安定。
様子見ながら走ってくと、信号待ち、クラッチ切ってアイドリングでエンスト。
走行もガブガブ・・・かぶりぎみ。回転数あげるときは問題なし！
おおよそ・・・プラグじゃね？と思いながら帰宅。
プラグみると煤だらけぇ。電極も1.2mm。納車時にスパークプラグ新品で現在5000km弱
プラグはDPR8E9。
おっ。ドラッグスター400と同じじゃ～ん。なんか嬉しくなってしまった。
となりのドラッグスター眺めて笑顔になってる自分(笑)
とりあえず金ブラシで煤とりしてエンストは回避したけどアイドリング不調はかわらず。
ん～プラグかえるかな。
とりあえず8番プラグから7番の放熱性高いプラグに変えて様子みよ。
症状考えたら8番でいいけど、気分転換(笑)
ということで予備も含めて８本購入！
レイダーはもともと２本プラグなので8番7番を２セットですね。
これで症状回復を願う！
納車して以来、なんやかんやトラブルあるけど、てがかかる分好きすぎる(笑) -
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2024年08月31日
66グー！
今日、午前中用事を済ませて昼から、軽く流しに。
小石原のダムが台風後で水位があがって写真映えしてました。
ふと、上みると雲が。
皆さん何に見えます？
嫁さんは金魚っていったました(笑) -
2024年08月25日
49グー！
今日は娘とタンデムで英彦山周り。
娘も蓮撮りたーいってことで蓮写真
英彦山キッチンカーさんでは、ツナホットサンドといちごミルク。女子って感じやなぁ(笑)
道中、長谷の里さんへ鶏もも食べに。昨日は休みだったので念願の！もも焼き！
手作り柚子胡椒とノンアルコールで至福の時間でした。
帰りは秋月周りで突然の大雨！ビチョで帰りました(笑) -
2024年08月24日
28グー！
今日は昼から雨予報なので、嫁さんと午前中のプチツーへ。
いつもの如く彦山駅のキッチンカーで一休み。オーナーの素敵なスマイル写真と共に。(笑)
ゴッキーさん見てるかな？まだ蓮さいてました。
でも、もうまもなく終わりそうです。
蓮畑の地図も乗せとこ。
川沿いでバイクとめる時はご安全に。
さてさて、メインの長谷の里さんへ鶏もも焼き食べに・・・閉まってる！
と、ちょうどお店のおじちゃんが出てきてくれて夏バテで日曜だけオープンとのこと。
ちょうど夏バテしないように栄養ドリンクお土産にもってきてたので渡してきました！
また、明日いきまーす。
本当にここのお店のおじちゃん、おばちゃんが優しくて癒し。
ご年配のご夫婦ですが、無理せず長く元気に続けてほしい。
さてさて、今日は昼から雨だし洗車日和！しっかり清掃しよ。 -
2024年08月18日
32グー！
やっと出張から戻り、午前中のプチツーへ。
英彦山回りでいつものコースを嫁さんとわちゃわちゃしながら、ふと蓮畑みつけて満開の花にほくそえむ。
昼からは息子が中免の教習で、みたくて早めに帰宅～。
途中、彦山駅のキッチンカーで珈琲フロートとライチソーダで一息。
出発前にマリオ発見！写真とSNSアップの了承もらってパシャ！
阿蘇の大観峰でもよく見かける人と同一人物とのことで二度おどろきました。
そのあと長谷の里さんで鶏もも焼きとノンアルコール！いつものおじちゃんとおばちゃんが温かく迎えてくれます。
次は何かプレゼントもっていこ(笑)
まだまだ暑いけどバイクタイムが一番幸せ。
帰ってからドラッグスターの洗車がてら軽くはしったら右ウインカーでハイフラ！前のウインカー切れてるし・・・
来月ユーザー車検だからおきまりのAmazonさんでバレットウインカーポチ。来週はメンテだな。
#xv1900cu
#ドラッグスター400 -
2024年08月18日
47グー！
本日も暑かったんですが
鹿児島県姶良郡の
「ライダーズカフェ55マイル」さんのピザ🍕が
無性に食べたくなったのでお邪魔しました✌️
従業員の方から
「以前寄っていただきましたよね？」と
覚えていただいたのが嬉しかったですね〜^_^
毎日たくさんのライダーさんが
このお店来店されるのですが
「自分の人相が悪い⁉️」せいか
良い意味で覚えていただいていたようです〜👍
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XV1900CU/Raider
2024年08月17日
31グー！
鈴鹿PA上り
↓
静岡SA上り
↓
天山湯治郷でサウナ3セット、サ飯
↓
実家で猫に囲まれ1週間くらいのんびり
↓
霞ヶ浦(茨城)あたりにちょいツーリング
↓
清水PA下り
↓
帰宅(大阪)
暑いんでバイク乗る気になれないここ最近ですが、
帰省で乗り回してやりました^o^
硬めのオイルにしといて良かった。
もう真冬以外は15w-50で良いんじゃなかろうか(´・∀・｀) -
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2024年08月16日
65グー！
毎日暑い🥵ですね〜（−＿−；）
本日は涼しさを求めて丸尾滝へ〜🏍️
途中、ライダーズカフェSSRさんで食事🍝
記念撮影写真はお店の「初来店のライダー様」の
掲示板へ貼っていただけるみたいです♪
おまけにチームステッカーも
お店の掲示板へ貼らせていただきました👍
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XV1900CU/Raider
2024年08月13日
68グー！
涼を求めて!
高ボッチ高原へ息子とタンデム🏍️
富士山と諏訪湖を写すべく息子が一眼レフと格闘してました😅
レイダーではちょっとキツい道でしたなぁ💦 -
XV1900CU/Raider
2024年08月12日
60グー！
日本一周！…ではないけど、このバイクで都道府県全部走りたい
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XV1900CU/Raider
2024年08月04日
389グー！
連日暑い日が続きますが、皆様お変わりありませんか。
さて、時は巡りまた酷暑の中、再び冷やしラーメンを食べに二丈吉井まで行ってしまいました。
このラーメンは暑い日は、さらっと平らげられますね。
東脊振トンネル有料道路➡️七山➡️ラーメン➡️虹ノ松原➡️七山➡️三瀬峠のルートで短い距離でしたが、楽しかったです。😆
ライダーの皆様、暑さ等で集中力や注意力が落ちがちですが、Keep all your six senses alert and ride safeで夏を乗り切りましょう！ -
XV1900CU/Raider
2024年08月02日
85グー！
レイダーしか勝たん!
#バイクのある風景
#YAMAHA
#ヤマハ
#アメリカンバイク
#ソロツー
#峠
#絶景
#バイク乗りと繋がりたい
#yamahaが美しい
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XV1900CU/Raider
2024年08月01日
75グー！
ノーマルです！
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XV1900CU/Raider
2024年07月27日
35グー！
阿蘇道の駅巡り。
9時ごろ長者原は21℃で涼しかったなぁ。
南阿蘇から鯛生金山の道中、名水大滝で服をぬらしてクールダウン。
帰りの日田は暑かったなぁ。
今回はエラーコード20の対処して初の1日ツーリング。
全く問題なし！やっぱりエアーBOXと吸気バルブがずれてたのが原因だったみたい。
つぎは、リアタイヤ交換が間近だなぁ。
タンデムだから1万キロはまったく届かず。5000キロぐらいかなぁ。240タイヤ5万ぐらいするから1万キロは耐えてほしい。
つぎはメッツェラーのタイヤにしてみようかな。悩む。
どなたか240おすすめタイヤあったら教えてください。
さて、洗車して寝よ。
あ。鯛生金山道の駅のわさびソフトクリームがほんとおいしかったぁ！
皆さんも熱中症気をつけて。 -
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XV1900CU/Raider
2024年07月15日
22グー！
xv1900cu エラーコード20
左右シリンダー内の吸気圧に差が生じているとのことでした。
よし！これでエンストの原因が吸気系に絞れた。エアクリからシリンダー吸気圧で疑うべきは1枚目写真の29番と31番のホース劣化！ということで発注・・・メーカーより31番生産中止で欠品！OMG
デイトナのホースで代用。純正との違いはデイトナは自分で長さを合わせてカットと、ホースをエンジン熱から守るメッシュカバーがホース外周に巻かれていること。
メッシュはもとの部品から移設で問題なし。入れ込みも問題なし。
結局、ホースは経年劣化はあるものの亀裂はなく、新品と比べると柔らかくなっていました。
で、実は今回のエンスト原因はこのホースではないと考えてます。
では、何？
交換してるときに気づいたんですが、エアフィルターがついているエアクリは樹脂製のBOXで、2つのシリンダーとBOXを円柱のゴムでつなぎ、締め付けバンドで固定しているんですが、これが片方ずれていました。
おそらくこれが原因とおもわれます。
組み付けし直し、エンジンかけるとアイドリングは過去一ご機嫌、マフラー音まで違う。少し流して見ても機嫌は良いまま。
あとは後日、長距離流したときに様子確認して、機嫌良ければいったん解決となるかなぁ。
写真はゴムホース29番、31番の交換位置とメッシュの有無です。
ざっと２～3時間ほどの作業でした。
普段のドラスタ400メンテとはことなり、レイダーはとにかくメンテしにくい！くぅ～ガソリンコックすら取り外しに手前かけてくれる悩ましいやつで萌える(笑)
次回の確認走行がまたまた楽しみです。
