Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
34グー！
2024年10月02日
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
復活報告！今回の不調について。
結論、サーボモーター撤去に伴う燃料噴射量増(ECU)によるエンジン不調(素人診断です)
①ある日、エンジンかけるとすぐにアイドリングを嫌がりエンスト
②後日、エンジンかけるとマフラーから見てわかる程の黒鉛が何度か噴き上がりかぶり出す。走ってみると信号の度にエンスト。エンジンはすぐにかかるが軽くアクセルあおらないと止まる。
③プラグから疑いだして、新品のスパークプラグに４本全交換(写真1)この時点で前回納車時新品のプラグ交換から５０００km程、アイドリングでエンストしなくなったけど、一定の回転数でアクセル固定して走るとかなり振動が強くガブガブいいながら、かぶりまくる。
④購入時からサイレンサーは社外品(写真2)で開いてみるとexupサーボモーターが撤去されていて、カプラーには10kΩ(写真3、カプラー撮り忘れたのでAmazonの写真です)を指してエラーキャンセルされていました。
⑤O2センサーの汚れも気になったのでカーボン落としをして綺麗に清掃。液剤は不使用。結果改善なし。
⑤サーボモーター一式買い揃え、exup復活！YAMAHAに確認してわかったことが、レイダーのexupは回転数あげたときの消音目的とのことで、power調整の機構ではないとのこと。
購入時の燃費 リッター14km
不調以降の燃費 リッター8.9km
サーボモーター復活後の燃費 リッター16km
⑤でようやく完治となりました！
いやぁ本当に嬉しい。
もぉ～手をやかせやがってぇ(((*≧艸≦)
色々しらべてると、サーボモーター撤去後のエラー対策で10kΩしてる方おおかったですが、機能性が落ちるのと振動でずれ不調になるリスク高めるので私にはあわないなぁ。
ノーマル部品在庫があってよかったぁ。
サイレンサーはどうしてもこれがいいので多少トルクが抜けてるけど良しとしよ。
最終的に不調も直ったし燃費も向上したし。いいことだらけ。
サーボモーターでだめならイグニッションコイルにいく予定でしたが無事完治となりました！
よかったよかった。
#xv1900cu
#エンジン不調
#燃費
#exup
#サーボモーター
#エラーキャンセル
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09月18日
43グー！
買っちゃったー2
9R系 1500本限定
ベゼル傷 あるも満足 それも味
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XV1900CU/Raider
09月16日
41グー！
三日間の四国カルスト完走。
昨日帰宅で、トータル1000キロちょいでした。
帰宅後、バーベキューして熟睡。
今朝は５時半から洗車。１時間半かかりました。こんなに泥だらになったのレイダーで初めて。
昨日帰りに阿蘇で急な雨に降られたのと四国カルストで泥だらけが理由ですね。
さてさて、そんなこんなで三日間は終わったわけですが、いよいよ増車が具体的に見えて来ました。
昨日、レイダーを購入したショップで二度目の購入を決め、連絡。
希望車種が一台販売車両で出されていて色々お聞きしてたら、２週間後に購入検討車両の派生シリーズが入庫予定とのことで、激希少車種ですがどうですか？とと声かけ。
もー。そんなこと言われたら。
もー。買います！
みたいな感じです入庫してから検討で構わないですよ。実車詳しくみてから詳細お伝えするんで、買わなあかんと思わずじっくり考えてください。と。
もー。こんなこというから福岡から、関西のお店やのに、二回目もここで買いたいってなるんやん。
この、人たらしのオーナーめ。♥️
てことで、最初に欲しかった車両の派生で希少さは上位互換。スペックも上位互換になるので、実車情報確認後、ほぼ間違いなく「買います」
ということで、増車がより現実味を帯びてきました！
車両はこうご期待！(自分がご期待してるだけですね(笑))
#レイダー
#xv1900cu
#増車 -
09月14日
32グー！
四国カルスト2日目
今日はライダーズイン雲の上から国内現存唯一の一機「紫電改」を見に。
大東亜戦争で家族・日本の為に散って行かれた英霊の方々に深く感謝を抱けた一日でした。
紫電改展示場からすぐの道の駅で1×1のアイスクリンでていたのでトリプル(バニラ、抹茶、ソーダ)で。
そのあと久礼大正市場の土佐鰹丼、道の駅なかとさの鰹節ソフト。
四万十川源流へ(バイクで行けるところまで)本当は石鎚山からUFOラインの予定でしたが時間押したのでこのあと、白龍湖まわってきました。
明日は四国を後にしてフェリーで大分から阿蘇周りで帰宅予定。
あっという間だなぁ。
今日は宿舎の食堂で初めましてのバイカーさんと飲みながら(あ、わたしは下戸です)１時間くらいバイクの話しで盛り上がりました。
こういう出逢いも旅の楽しみ。
道中、道の駅で女性ライダーさんから声かけられ、昨日同じ宿に泊まってましたよね？と。
これも偶然の出逢いで楽しい時間でした。
#レイダー
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#四国カルスト
#四万十川 -
09月13日
47グー！
続いて大分は佐賀関の海に沈む線路を見てから四国へフェリー。
噂には見ていましたが、個人の漁船下ろすレールが、あるだけで、写真も加工しまくったものです。いく価値はありません。
ちなみに、琵琶湖で何度もみたボート下ろすレールです。(笑)
気を取り直して四国は三崎港のじゃこ天とじゃこカツ！
タンデムの息子は７枚もくってやがるし(笑)
途中、いくつか道の駅により、四国カルストへ。
２回目ですが、濃霧でなにも見えない。
そんなことは慣れっこで、一路
ライダーズイン雲の上さんへ。
ベッド部屋二人２泊で15,000円
アメニティはないので持参。
近くのスーパー丸味は１９時まで。
ここは、役場管理の施設で、８月から楽天トラベル、じゃらんから予約者始めたそうですが、直接電話がもしものキャンセル料などかからないので良いですよと教えてくれました。
四国カルストから30分程度で愛媛、高知を回ったり、四国一周の宿にとても良い場所にあります。
チェックインは19時までですが、２２時までは、シルバー人材のかたがおられるので電話しておけば19時過ぎても対応してくれるそうです。
さてさて、明日は紫電改展示館から土佐、UFOライン、カルストからこの宿まで。
たのしんできまーす。👍️
#レイダー
#xv1900cu
#四国カルスト -
09月09日
47グー！
買っちゃったぁー。
アンティーク。GS
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08月16日
50グー！
コテージ旅行に行ってきました。
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08月12日
46グー！
連休初日にヤフオクで安く買えたミツバの前後ドラレコを自分で取り付け。これで一安心。
試運転のため道の駅までGO！
無事に前後録画されており、GPS付きのドラレコなのでどこを走行したのか地図上にルートされるので面白い。リアカメラはGP見てるようでカッコいい。
そうそう、GSR750の燃費で気がついた事があった。6速で2800回転でドコドコ走るより、6速3500回転くらいで走行する方が燃費が良かったんだよね。なんで？笑
多分、道のせいかな？
今回は200キロ走行してリッター33くらい。しかもレギュラーだから、なんぼ距離走っても気軽に遠出もしやすいね。タンクは17リットル、航続距離500km超えるね。
もともとはGSX-R750をベースに街乗りしやすいセッティングにしたそうな。その辺はわからんけど。これ以上トルクあって馬力あるバイクはたくさんあるけど、こないだたくさん試乗したから公道ではスーパーオーバースペックなのはわかってる。けどなぜか一度は買ってみたい衝動にかられます。すっごいスーパースポーツ系のバイク。
なんでこんな話になったのか？笑
最近なんか飽きてきたのさ。笑
跨ってるときもずっと他のバイクの事を考えて浮気中。。。
というのは、なぜなら
こないだの試乗会で初めて知ったメーカー
DUCATIとAPRILIA
この２つのメーカーのバイクが気になってさ。毎日ヤフオクとGooバイクと睨めっこ。。。
DUCATIって憧れてしまう。APRILIAも惹かれる。
DUCATIのね、1098や1198
あと1199パニガーレなど。
北海道弁だと、なまらかっこいい😎
もう一つ報告
ヘルメット新調しました。
初めてのOGKはカブト
7月に発売されたばかりの新カラーのNIGHTER
それにゴールドのシールド付けました。
バイクに似合ってるな〜。笑
自己満です。はい。
#gsr750 #OGKKabuto #NIGHTER #燃費 #ミツバ #ドラレコ
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ZeaL
08月09日
61グー！
久しぶりにエンジン始動、暑いので暖気して終了w
そう言えばタンデムシートが2krでメインシートは3LNです、カウルも2krが無理矢理加工で取り付けてありますので外装、エンジン、フロントフォーク&ダブルディスク、全てが無理矢理ですが安全性は確保できてあるはずw
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