XSR155の投稿検索結果合計：8388枚
「XSR155」の投稿は8388枚あります。
川崎、薄暮、展望台スポット、地元徘徊、撮影 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などXSR155に関する投稿をチェックして参考にしよう！
XSR155の投稿写真
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XSR155
2024年02月29日
93グー！
My XSR😊
instagram→rennn_16xx
フォローお願い致します🤲 -
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XSR155
2024年02月28日
50グー！
久しぶりの長距離ツーリングは、ファミマ川崎殿町店→香取神宮→スパイシーカレーUCHITATA→香取神宮→セイコーマート鹿島平井店 解散。 295.5Km走行で燃費は50.05Km/L でした。 北風が強くて花粉も飛んでいて大変でしたが、楽しい1日でした。
#香取神宮
#鹿島神宮
#SpicyCurryUCHITATA
#1000人画廊
#セイコーマート鹿島平井店 -
XSR155
2024年02月28日
68グー！
いつものベイサイドマリーナのフードコートでハンバーグとカットステーキのコンボセット1480円 コーラは250円 ちょっとだけツアー気分でランチしました😀
とても広くて、色々なお店があり景色もいいし、座敷席もある😄
だから平日でも家族連れがたくさんいました😄 -
2024年02月28日
121グー！
LINEオプチャで集まって仲間たちと河津までツーリングしてきました。車種にこだわらずに集まるツーリングが楽しい😀
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2024年02月26日
48グー！
タイ生産のバイクに
made in Japanパーツを換装していく
NISSINラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型5/8
#XSR乗りですがなにか？
#YAMAHA
#XSR155
#まえだ二輪
#PROFIT
#YAMAHAが美しい
#広島XSR乗りと繋がりたい
#カスタム
#まんまるフレンズ -
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XSR155
2024年02月26日
29グー！
先週金曜にアリエクで気になってたシフトサポートなる商品がようやく届いたので取り付けてみました。
汚れやゴミのせいなのかシフトロッドを固定してる金具(パーツ名わかりません・5枚目)は取り外しは固くて少し苦労しましたが清掃、グリスアップしてからの取り付けは簡単でした。
取り付け後の効果ですが、しっかりあります。
体感は鈍い方ですがコレはシフト操作がスコスコいけるようになり驚きました。
シフトロッド変えた時の体感が微妙だったくらいの人間が体感できるので効果は凄いです。
4〜5,000円くらいでこれは良かったなぁ。
届くのはめちゃくちゃ遅かったけど。。。
#シフトサポート
#強化シフトブラケット -
XSR155
2024年02月26日
31グー！
本日、26日(月) 19時より公開します😁
お時間合えば、箸休め程度にご覧下さい♪
たけちゃんねる
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2024年02月26日
55グー！
キッチン すずたとうげ
トルコライス 旨くてボリュームあります。
1,100円
サラダとスープを付けると1,500円ですけど、
付けなくてもお腹いっぱになりました。 -
2024年02月25日
70グー！
埼玉古墳群にぷらっと
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2024年02月25日
74グー！
小雨の合間をぬって
龍の鳥居のある馬橋稲荷神社へ。
辰年🐉もあって賑わってました。
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XSR155
2024年02月25日
95グー！
今日は雨☔ですね🥺
家族サービスデーしてきます🚘
instagram→rennn_16xx
フォローお願い致します🤲 -
XSR155
2024年02月25日
90グー！
三連休の中日はイイお天気でしたねぇ～
青海南ふ頭公園で
ボケ〜と一服( ´ー｀)y-~~しただけでしたが
今日は午後から雪予報らしい🥹 -
XSR155
2024年02月25日
70グー！
三連休の１日目は一日中雨だったので
ヘルメットの前頭部に植毛しました😁
もともとの側頭部がエレガント仕様✨なので
それに継る図柄のステッカーをチマチマ作りました。
もう少し大きさや貼る位置をツメれば良かったかな～
とも思いますが、貼っちゃたので良しとしました。 -
XSR155
2024年02月24日
209グー！
テールランプのLED化
お気に入りのTHE SIMPLE製のショートフェンダーにはルーカスタイプの電球テールランプがついていました。
そろそろLEDにしたいなと思い、色々なテールランプを物色するも、気に入ったものが見つからず、ここはやはりルーカスタイプのLEDにしようと取り寄せてみました。
サイズはピッタリ‼️
ポン付け出来ました‼️
配線だけは要加工です。
同じ商品かどうかはわかりませんが、数年前の他車種のブログなんかでは、走り始めて30分で半分がつかなくなり、家に戻ったら全滅したとか。ハンダが甘いのか、LEDの足が振動に弱いのかわかりませんがかなり残念な事になっていたようです。
そこでとりあえず、振動対策で分解してお手軽にホットボンドでLEDをガチガチに固めてみました😆
ダメだったらシリコンコーキングにしてみようと思います。少なくとも基盤のままよりは多少マシだろうと思いますので、これでしばらく実走して様子見です。
しかし、とっても明るい( ✌︎'ω')✌︎
視認性上がりましたね👍
しばらく実走行してみて大丈夫ならSRXにも導入して、車検通してみようっと️♪
#XSR155
#XSR155カスタム
#THESIMPLE
#ショートフェンダー
#テールランプ
#LED
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XSR155
2024年02月24日
86グー！
早いもので
XSR155&XSR125遠州オフ会開催が、一ヶ月後となりました‼️👍😊
155.125以外でも興味ある方は足をお運び下さい‼️🙇
ただヤマハコミュニケーションプラザ正面の駐車スペースは40台までの制限がありますので、155.125を優先させて頂きます🙏
大事なことを忘れてました‼️
天気予報で雨☂️予報の場合は中止とさせて頂きます‼️🙏💦💦
２日前(3/22)には決断致します。
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2024年02月24日
58グー！
本日久しぶりの晴天でフラットダート～マリーナ河芸で
２月の〆決めてきました。 -
2024年02月24日
47グー！
連休中日の今日は房総を走ってきました。
山の方にはうっすらと昨日の雪が残っていてとても寒かったですが、日差しがとても暖かな一日でした。偶然通りかかった佐久間湖では花まつりが開かれていて、頼朝桜（河津桜をここではこう呼ぶらしいです）がとてもきれいでした。 -
2024年02月24日
121グー！
天気が良かったのでチョトお散歩🏍️😊
#XSR155
#カスリーン公園
#道の駅いちごの里よしみ
#吉見百穴
#五千頭の龍が昇る聖天宮 -
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2024年02月21日
92グー！
きらり・さかなぎさ公園
#XSR乗りですがなにか？
#YAMAHA
#XSR155
#まえだ二輪
#PROFIT
#YAMAHAが美しい
#広島XSR乗りと繋がりたい
#カスタム
#まんまるフレンズ -
XSR155
2024年02月21日
120グー！
先日の江ノ島でのXSR😊
instagram→rennn_16xx
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2024年02月20日
132グー！
千葉の柏〜都内亀有近辺散策🏍️💨
ポカポカ陽気で快適に走れました👍🤗
昨日の@5685 さんの投稿みて
タイムボカンの「おだてブタ」へ
アニメ路線で
亀有駅前にて亀有公園前派出所のオブジェを📸
投稿写真
①② おだてブタ🐷🐽を背景に📸
昭和の人間には刺さる😍👍
③ おだてブタまとめ🐷🐷🐽
④⑤⑥ 両さん達とバイクで📸
完全に亀有の看板キャラクターとして定着している感じ🤗
⑦ 亀有まとめ👮🧑✈️
⑧ 西武線 椎名駅前にある「長崎神社」へお参り🙏
⑨ 長崎神社まとめ 小さな神社ですが趣ありました😊
⑩ 椎名駅前の「南天」にて肉そばをいただきました😋
肉そば たっぷり肉が入って500円は安い‼️
かけは300円 みんな肉そば頼んてました😊
今日はなんといっても暖かかったですね🙆☀️
明日からまた🥶🥶なので今日走れて良かった👍🏍️💨
#おだてブタ
#XSR155
#タイムボカン
#亀有公園前派出所
#長崎神社
#南天肉そば -
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XSR155
2024年02月20日
219グー！
XSR155 バンク角検証 ローダウン編
少し長駄文になっておりますのでお暇な時にどうぞ☺️
今回は以前交換したショートスタンドがステップより先に擦れるのか気になって、写真でバンク角を検証してみました。
正確なバンク角は前タイヤの舵角や、タイヤの荷重変形、コーナーリング中の荷重や、路面の凹凸やうねりによる前後のサスの沈み込みが入るので3次元的に計測しないといけませんが、それは難しいので、あくまで写真で簡単に検証をしてみました。
走行写真のバンク角は右も左もおおよそ直立時から38〜39度ぐらいでしょう。この時はステップはまだ擦っていなくて、地面まであと2〜3cmぐらいのようです。
カミさんはたまーにやらかしてステップ擦ってますけど、最近は気にしてライディングフォーム変更して予防しているようです☺️
さて、1G´の写真で見るXSR155ローダウンのバンク角はおおよそ47度ぐらい。
ところが、荷重がかかっている写真と見比べると、おそらく4度ぐらいはバンク角が浅くなりそうで、現実的な限界バンク角は43度ぐらいでしょう。
ツーリングペースならまだ少しだけ余裕がありますね。
サーキット走行なら全然足りないかもしれません。
一般的なスポーツタイヤの最大バンク角は55度程度と言うことらしく、これがわずかに残るアマリングになっているようです。
ローダウンでバンク角増やすためには、バックステップにして、マフラーも変えないといけないですね。もちろんスタンドも多少削った方が良さそうで、そこまで攻めるつもりならローダウンはそもそもやめた方が良いでしょう。
逆にそこまでする必要があるかないかで、ローダウンを選んだら良いんだと思います☝️
ノーマル車高ならローダウンより5度ほど多くバンクできそうで、おおよそ52度ぐらい。実質は荷重がかかって48度ぐらいとなり、普通の乗り方するならヤマハとしては十分と言うことなのでしょう。それでも、もしサーキットに通い出すならステップもスタンドもマフラーも変える必要があるかもしれません。
ちなみに純正ステップには長〜いバンクセンサーがついてますが、僕のは汎用のゴム付きステップです。このステップは純正より全長が長く、バンクセンサーは短いですが、相対的には同じような位置にセンサーの先が収まり、バンク角にはそんなに影響がないと考えています。
また、純正の長いバンクセンサーはXSR155/125の飛び出た極太マフラーを守る為のような気がしてます。
余談ですが、昔、違うバイクの人でバンク角欲しくてサイドスタンドを外してる人がいました。休まないで走るそうです(´⊙ω⊙`)
なんて漢前仕様なんでしょう。
ドクタースランプのオートバイ小僧みたいでした😆
ではでは、まとめてみると、写真で確認する限り、カミさんにはまだ少しバンク角に余裕があり、足付きの安心感優先でローダウンしても問題なし！⭕️
サイドスタンドはもちろん問題なし！⭕️
気になるのは寧ろ純正マフラー。。。
マフラー側はスタンドよりもかなり余裕がないので細めのアップタイプマフラーに変えられたら少し安心できそうです。
そのついでにバンクセンサー短くするのもありかもですね。😏
それから、バンクセンサーは定期的に要チェックです。
以前、気づかぬうちに片方無くなってましたから、これ次第ではマフラーがいきなり擦れてしまうかもしれません😱
以上、つまらぬ机上の空論でした。
駄文の適当検証にお付き合いくださいましてありがとうございました。🙇
そろそろロード寄りのミシュランタイヤに変えたいな♪
グリップ上がってバンク角が更に欲しくなっちゃうかな？
#XSR155
#XSR155カスタム
#XSR125
#バンク角
