車種 TF125のカスタム・ツーリング情報194件

TF125

６／２０(日)
起きたら予報通り晴れ☀️
今日はTF125での久々のツーリングです
09:00出発→R155、猿投グリーンロードを通って、県362→R301→道の駅つくで手作り村で休憩。県道とR257経由で、道の駅したら→道の駅どんぐりの里いなぶと道の駅をハシゴしてR363→R155を走って16:30帰宅

＊県362で川辺にいい景色発見、作手で三河フランクを食べて満足。次に向かう途中で何となく入った初見の林道が分岐ピストン１箇所で２km程の完抜林道でした。

本日の走行２５０km
天気も良く楽しい１日になりました。

TF125

５月末に部品を交換をしました
★中華製ハンドル
ハンドル幅８０cm→７５cmチト狭すぎたかな？
ハンドル高さはほぼ同じ
ブレースのブラケット内径が大きくボルトを締めても固定できないので、色々と加工して何とか留めることが出来た。
★ハンドガード
ハンドガードは曲げ角度が急だったので、万力に挟んで力技で角度を緩くして取り付け。標準のブラケットはボルトを締めても結構動くので、ジャンクパーツから昔使ってたエンデュランス製のブラケットを再利用でカッチリ固定できた。
Amazonで中華製の安い奴を買ったけど、どちらも一筋縄ではきちんと取り付け出来ないなぁ(｡-_-｡)

んで、プラグの状態ですが
前回から２５０kmほど走行して再確認、ノーマルプラグはだいぶ良い感じでカーボンの付着もほとんど無くなってる。
一応新品からだとどんな焼け具合になるかチェックしたいので、新品のＮＧＫ－Ｂ７ＥＳに交換してチョットその辺を…

前より全然いい‼︎
結構いい感じに焼けてる〜(*⁰▿⁰*)

TF125

５月下旬頃、前回のキャブレター調整でプラグの具合がどうなっているかを確認してみた。
以前、一度見た時は湿ったカーボンがタップリで、よくこれでエンジンかかってたなって思う位だったのがだいぶ綺麗になってる(^-^)
近所を２０km程度走行しただけなんだけど…
休みの日に半日位ツーリング行けばもっといい感じに焼けるかな？

あと、プラグのネジ周りとパッキン部分及びエンジン側の当たり面に焦げたオイルがタップリと…気になったんで綺麗に清掃して終わり。プラグ周りのオイル汚れ(漏れ？)も無くなるといいな。

TF125

５月中旬頃
購入後のまま６００km位走行し色々と気になったんで、走行距離２３８０kmで取り敢えず各部調整にチャレンジしてみる事に…
キャブの調整は四半世紀振りです💦
先ずは先人達のブログ等を参考に
★パーツ変更
１．メインジェット#１００→#８５
２．パイロットジェット＃２２.５→#３０
　メインジェットは#９０、#９５購入済だが不要だったかな？まぁ、気になったらセッティング変えてみるか。
★その他の部位
•ニードル位置→ノーマル(上から３段目)
•パイロットエアスクリュー(左側の➖ネジ)
はノーマル位置（※１と1／4戻し）
•プラグ→ノーマル（Ｂ７ＥＳ）カブリ気味…

上記１.２に変更後試走
　アクセル開け始めから中間手前位までグズ
　付き、吹けが良くない

取り敢えずパイロットエアスクリューをノーマル位置から調整してみると…

①1／4左回転…グズ付き解消して中間まで回
　　　　　　　るようになった
②1／2左回転…低回転のトルクが上った
　　　　　　　感じと、上までスムーズ
　　　　　　　に回って良い。平地では６速
　　　　　　　６０km位でも加速感あり
③1／4右回転…エンジンかけたまま調整して
　　　　　　　直ぐにアイドリングで止まる
　　　　　　　→右側ネジのアイドル回転上
　　　　　　　げで対処するけど②の方が安
　　　　　　　心感があるかな？

②だと排気音がパィィーンッ‼︎って乾いた感じの音がして、フィーリングも良かったんでこれで次の休日にプチツーでもして再確認してみるかな？
という事で☝️取り敢えず②で様子見する

てか、フロートが真鍮ってすごい時代差を感じる…

• #１００→
• #85
• #22.5→
• #30
• #９０、
• #９５購入済だが不要だったかな？まぁ、気になったらセッティング変えてみるか。

TF125

令和３年春に購入
★購入時走行距離１７５０km程
　☆右側転倒歴あり→右側ハンドルガード
　　新品に交換済み
　・フロントスプロケット１３丁→１６丁
　・リヤスプロケット５５丁→５３丁
　・チェーン→ゴールドチェーンに変更済
以上、３点が変更された状態で購入
走行してみるが取り敢えず上が回らない、プラグ確認したら燃料濃い…カーボンだらけ…
しばらくこのままで各部確認しよう。

新車購入を検討していた時に考えてた変更がほぼ実施されてたので購入したが、これからどの様に感じて変更していくか？
楽しみでもあり、不安でもある(^^;

TF125

意外と知らない人が多いんですが、農業バイクTF125はハスラー125と違ってそもそも1人乗り設計です。

•このオートバイは、次のユーザー向けに設計されている
オペレーターのみ - 乗客は不可

仮にリアキャリアの上にシートつけてタンデムステップつけたとしても2人乗りはできません。

TF125

梅雨の時期は痛むのでランドセルとみかん箱外してましたが、1週間でギブアップ

やっぱないと不便で付け直しました。

工具とカッパとオイル2缶が入るランドセル
弁当３つを平置きで運べるみかん箱

このセットの積載力は下手な2シーターの車より優れてます


何もついてないとカッコイイですけどね

TF125

今日はTF125で林道巡り

林道ヤヲトシ線→大ドヤ線→西山線

オン向けタイヤでも意外と走れちゃう

密を避けたバイク遊びといえば林道

TF125

平日休みは林道に限る。

TF125

TF125のオイル漏れ問題
原因はニュートラルセンサーの緩みでした

どうも端っこがちょっと欠けてるみたいだけどとりあえず締め込んだら漏れは止まりました

ニュートラルセンサー自体は500円程度ですがバックオーダーなようで…届くまではたまに確認して緩んでないかチェックします

シールじゃなくてよかった。もうシール買っちゃったけど…

TF125

電装トラブルはとりあえず解決

キャブセッティングを詰めに通称「農道」と呼ばれる幡豆農道へ…

プラグの焼き具合もいい感じ。しばらく今のセットで様子見

んで床にオイル漏れ？チェーンオイル？
を発見。次から次へと…

一応ギアオイルを交換してチェーン清掃して様子見…

特に二次エアすってるような挙動もないしなあ

プーラーで外してないけどコイルの下付近は特にオイルで汚れてない…

はて…

TF125

テスト兼ねてTF125通勤

やっぱ気楽で良いや。

ハスラー仕様は概ね良好。農業機からスポーツバイクになりました

TF125

とりあえず何故か復活しました…
キーシリンダーの接点が怪しい…

作業中だったキャブセッティングのテスト走行してきましたがかなりいい感じになりました。

TF125は農業用なので安全に振った設定でものすごく濃くて上が回りませんでした

ベース車のハスラーと同じセッティングにしたらどうなるか試した所パイーーーンと2ストらしい吹け方になって満足です！

MJ #100 → #85
PJ #22.5 → #30

他はそのままです

エアスクリューとアイドル調整だけしました

• #100
• #85
• #22.5
• #30

今年も冬季通行止めが終わったので、様子見に☺️
今の情勢じゃなかったらラリー見に行きたかった😭

TF125

昨日は大雨でしたが朝イチで車が不動に

仕方なくTF125で出撃

本格的な雨でもBW201/202はしっかりグリップしてくれて安心。


雨でも晴れでも縦溝は苦手。ヌルッといきます… そこ以外は良いんだけどなあ

TF125

またランドセルつけました

入学シーズンなので

TF125

雨降る前にバイク乗るぞ！！！

コンビニに入っている間に何が…

ゆっくり濡れて帰ります…

雨の隙間を狙ってカフェレーサー

のつもりがかなり混んでいたのでテイクアウトのお弁当

ハンバーグにしました。
タイガーカフェさんのハンバーグとキーマカレーは本当に美味しい

TF125

雨が上がっていてもたってもいられずバイカツ

AZ-1友達の家にレーシングスタンドスタンドをもらいに行ってきました

TF125

週末はTF125でつくで手作り村まで行きました。
普段通勤はTF、遊びはSDRと分けてましたが意外とTF125での峠が面白い。

つくででちっこい可愛いバイクに乗るお父さんたちと仲良くなりました。

TF125はハスラー時代のおっちゃんにモテるね…

帰りはちょっとだけ林道を通って帰宅。

BW201/202 はギリギリオフも走れるって程度。マディはダメそうです

TF125

これです

TF125

雨の日は乗らない派だけど今日はバトルウイングBW201/202のウェットテストの為に出撃

良く止まる。良く曲がる。

相変わらず縦溝に弱い。

レビュー見てると「フロントが流れて〜」見たいの多いけど縦溝でヌルッとよれるのはリアな気がする

TF125

百均とホムセンで買えるもので自作チェーンオイラー作ってみました

エアバルブとオイルコックの調整で数分に一滴4ストオイル垂らす仕組みです。

今んところ問題なし。閉め忘れで足元オイルまみれをやらかしそうですけどね…

TF125

ランドセル外したんだけど、後ろにハイエースがあると…なんていうか…ね…

事件性が

TF125

TF125、箱とランドセル外すとかっこいいじゃん…！

引越し手伝いの踏み台になりました

TF125

今日もꫛꫀꪝ✧‧˚タイヤの皮剥きをしてます。

すごいぞバトルウイング！
粘るぞバトルウイング！

かなりオンロード乗りが楽しくなりました。

強いて弱点を言えばフロント真ん中の縦溝…

これのせいで道と並行な段差にだいぶ弱い。
コレさえなければ100点なんだけどね…

TF125

TF125のタイヤ変えました


ブリヂストン　バトルウイング　BX201/202

はい。完全なオンロードタイヤです。

農業バイクなのにオンロードタイヤ

もう2度と農場走れないねえ…



イメージは元祖ハスラーのバリエーション
TS125Tです。

元々低速トルクモリモリの街乗り向きバイクだからオンタイヤ履くと快適そのもの。


軽く走った感じ21インチでも倒し込みがスポーツ並みに鋭い。ちょっと怖いかな。


暖かくなったら峠でも試します

TF125

バイク通勤するにはちょっと寒い日

ハンドルカバーが無かったら無理だった

TF125

今日は暖かくなりそうなのでバイク通勤

気持ちよくモクモクしてます

TF125

久々にTF125で通勤。

洗車道具をみかん箱とランドセルに詰めてきたので帰りにガスをいれつつ洗車。

元々ついてたファーム用タイヤが可哀想なくらい偏摩耗してる。ノコギリみたい

そろそろ変えてあげなきゃね…