車種 SVARTPILEN 401 に関するカスタム/ツーリング情報[1-240件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SVARTPILEN 401

2024年09月15日

64グー！

日本のコメは世界一

って同名タイトルを打首獄門同好会がリリースしてます。

お散歩コース＋脇道にそれたコース走ってきました。

お散歩コースの田園地帯で稲刈りが進んでいます。
上から見下ろすと、まるで黄金の絨毯が毟られたみたいです。

世間では、昨今の地震や台風などによって備蓄を考える方の
お米の購入タイミングと新米に切り替わるため、機関が備蓄する
お米の市場放出を控えるタイミングが重なり、店頭ではお米が
売り切れ続出し「令和の米騒動」などと言われてるみたいですね。
報道に揺動されるなってのは難しいでしょうけどね。

さて、新米はいつ食べられるかな？
その時は、農家の皆さんに感謝しながらいただきます。

あ、食べ物を食べるときは、その食べ物のために尽くしてくれた
物流の方、店頭で販売してくれている方にも感謝しながら
いただいてますよ(^o^)

2024年09月14日

46グー！

富士山のち橋架工事

晩夏、初秋のどちらとも例えがたい気候が続いていますね。
本日の出動はSB400とSVALTの2台体制。
本当はもう1機出動する計画だったとか、ないとか。

以前から愛機の画像を収めたいと思っていたポイントへ出動。
爽やかな青空も相まって、個人的に満足する画像が撮れました。

メッシュジャケットとクールインナーの組み合わせだと
朝は肌寒いくらいでしたが、昼前は日差しが強く
信号で停車していると汗が流れ落ちてました。

バイクを堪能できるシーズンはもうすぐですね。
快適なツーリングを目指して組み込むネタのあたりはつけてますが
タイヤの亀裂もあるので優先順位考えると。。。

どちらにしても先立つものがないことに変わりはないんですけどね(-.-;)

2024年09月11日

38グー！

カッコいい写真が撮りたくて、夜のお出かけして来ました。。
おしゃれな写真を撮られてる先達達と真似っこをしてみましたがカッコよく撮れてますでしょうか…？

ついでに信号待ちの時にふと走行距離を見たらゾロ目だったのでw

2024年09月09日

49グー！

久しぶりに大勢でのツーリング🏍️
全員集合とは、ならなかったですが😊
本日のルートです。
『砥峰高原』🎑には少し早かったです→お昼は『しあわせのひなた』→『ひよこジェラート』色々あり迷いますが、どれも👍→『戎屋菓子店』和洋が有りなかなか良い。📸無しですが😱走行距離330キロと
なかなか走りましたが、楽しい1日でした。

2024年09月08日

26グー！

仕事終わりにぶらっとひとっ走り。。ぼちぼち秋の風になって来ましたねー♪

2024年09月08日

62グー！

初秋を迎え秋風を時折感じますが、まだまだ残暑厳しいですね。
今日は特に宛もなく、バイクに乗りたいから乗るだけの日です。
先週の台風がどの様に影響を及ぼしているか不明なため
取り敢えず近場で終わらせてきました。

お散歩コースで気になってた七沢森林公園の橋脚の下で撮影。
その後は鳥居原園地に立ち寄ると、園内の案内板で指定される
パーキングエリアは停める場所がないくらい大盛況。
コミュ障なので駐車場に入るも停めることなく、そそくさと退散。

愛川町を抜けて途中のコンビニで休憩しながらリアタイヤに
目をやると亀裂発見。
車両製造から3年、8千キロ。
スリップマークまでは全然余裕あります。
これもまたタイヤ交換のきっかけですかね。
タイヤ交換でオンロードタイヤをチョイスしたら
スヴァルトピレンらしさが更に希薄になるという
個人的に好ましい未来が見えてきます。

タイヤ交換に向けて、先立つものはなし。
さあ、どうするか。

2024年09月06日

218グー！

ハート岩（福岡県八女市）

福岡県八女市にある「日向神（ひゅうがみ）ダム」に掛かる「蹴洞橋（けほぎばし）」には展望所が設けられており、ここから見る岩壁の姿は巨大なハート形に❤️

と言っても、岩がハート型と言うわけではなく、橋から見た場合に手前の山が岩の一部を隠して、ハート型に見えると言うもの😓

ここで恋人同士が願い事をすると恋愛が成就するというウワサもあるようですが、信じるかどうかはあなた次第😅

#バイクのある風景
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2024年09月03日

222グー！

押戸石の丘（熊本県南小国町）

「ミステリーロード」の名前に引かれて、大観峰からミルクロードを外れてマゼノミステリーロードを走行中、「縄文の聖地パワースポット」の看板を発見し、惹かれるように脇道へ↖️

約1.5kmの結構なダート道を走った先には管理棟に駐車場に小さな公園があり、そこから徒歩で小高い丘を登ると、360度人工物の見えないパノラマの景色が広がってました👍🏻

で、本題のパワースポットは、丘の上に散らばる巨石群で、古代文字の書かれた岩や磁力を帯びた岩が点在🪨

そんな場所で、地面に座り自撮りをしながらお祈りを捧げてるような女性？が1人（8,10枚目）😨

この人は一体...💦

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2024年09月03日

175グー！

妙義山で朝活🏍️
昨晩のスコールで道が荒れてます。
また帰って洗車だ😅

2024年08月30日

48グー！

モトクル復活しよかな

今月行ったペルセウス流星群
流星は少ししか捕まえられなかったけど
最高の夜でした

Location: 愛媛県
2024.08.13
α7R III + 20mm F1.4 DG DN Art
20mm f1.4 8” ISO3200

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2024年08月28日

212グー！

宮津海遊公園（熊本県上天草市）

海辺の公園横の食堂で食べた5種盛り丼。

閉店ギリギリで他に選択肢が無かったから仕方ないけど、2,000円はちょっと痛かった😓

Googleで見たメニューでは1,200円だったのに💧

ちょっとデータが古かったみたい💦

※フォローしてる方々の8/23に投稿分が一覧で見れないのは自分だけ⁉️💦

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#バイクと海

SVARTPILEN 401

2024年08月28日

35グー！

納車後ようやく休みなので少しバイクいじり。。触覚みたいな純正ミラーからアリエクから入手の格安バーエンドミラーへ変更！

…思ったより鏡面が小さかったけど質感はかなり高め！視線移動は大きくなるけど後方確認は十分しやすいです♪かなり高さが抑えられて見た目的にも満足！ただしアクセル側のミラーがアクセルに干渉…スイッチボックスを奥にやってなんとかならんかなーと画策しましたがずれない様に穴で固定されている為ずらせず。。今からスペーサーを探しにナップスまでひとっ走り！

無事スペーサー装着して完璧になりました。多分車検は通らないので、車検の際は純正に戻します。

SVARTPILEN 401

2024年08月27日

53グー！

フォグを取り付けてみた
ストローク量を考えず付けたせいで
フェンダーがキズだらけ
#プチカスタム

作業灯なんでカットオフラインが無い
眩しくて使い所が限られるな…
#フォグランプ

試走がてら川越へ鰻をと思ったが
平日でまだまだ暑いのに人多いな
甘味だけで撤収
#お濃茶アイス
#小江戸川越
#消しゴムマジック

2024年08月27日

172グー！

ＷＲ２５０Xくんとプチツー🏍️🏍️
今日の妙義山は泥水、木っ葉が大量に流れて、洗浄作業を行なっていました。
下仁田町側は小雨がパラつき、バイクを汚しに行ったようでした😭⛈️
台風の前に走れたので、良しとします👌

2024年08月25日

227グー！

倉岳神社（熊本県天草市）

天草諸島の最高峰である倉岳(標高682m)の山頂にある神社⛩️

山頂からは、パノラマの景色が広がり、天草の島々や天草五橋、有明海の向こうには島原半島まで望むことができ、雄大な眺望を楽しめます😊

山頂までのルートは2つあるけど、Googleがオススメする南側の濃い青ルートは、距離は短いけど道はかなり狭め💦

#バイクのある風景
#ハスクバーナ
#スヴァルトピレン
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#天空の鳥居
#バイクと海
#モトクル広報部

2024年08月25日

58グー！

昨晩は瞬間的な豪雨でしたが、朝から暑い日となりました。

暑いので、バイクに乗ることを諦め組み付けているパーツの微修正。
修正した内容を1枚目の画像でわかった方は、SVALTマニアと言うよりも
私の熱狂的なファン確定です。

正解は、

フェンダーレスステーとテールランプの隙間が狭くなった

です。
フェンダーレスKITに付随していたスペーサー使ってましたが
前述の隙間が大きいのがずっと気になってました。
朝から暑いしバイクに乗る気はなかったので、現車とパーツサイズを
確認した後に車で出動しNAPSで部品調達。
サイドカウル留点構造の制約などから今できる限界ラインまで
攻めました。
本当はテールランプのスラントラインとナンバーをツライチにしたい。
それは次回への課題として取っておきます。

で、いじって作業完了したら乗っちゃいますよね？

はい、出動です。
水とエネルギー館に到着し、涼んでいたところ係員の方から
無料でダムの日曜レクチャーというものが催されるとのことで
約30分の説明を公聴しました。興味深い内容がたくさんあったので
機会があれば公聴されることをお勧めします。

台風が近づいていますね。
無事に来週末もツーリングできるように台風対策をこれから仕込みます。

後日追記
あっという間に100投稿で、皆さんにいただいたグーの数が
面白かったので画像追加

2024年08月25日

137グー！

午後の雨予報なので、野尻湖まで朝ツーしようと思ったら、佐久を越えたあたりから霧雨が降り出すし🌧️
向かう先はちょうど着く頃に雨予報になったので東部湯の丸で引き返しました。

朝飯を食べ、バイク汚しに行っただけで消化不良でした😅

＊追記
14:30から大雨になってしまった。
朝走っておいて良かった😭✨❤️

SVARTPILEN 401

2024年08月25日

26グー！

今日も通勤快速。天気がいいから遠出したいなぁ。。
ヘルメットを変えたい今日この頃。みなさんどんなヘルメット使ってます？？

2024年08月24日

51グー！

久しぶりのグルーブツーリング。
本日の出動はXSR155,SR400,SVALT400の3台体制。

今回のツーリングは、いつもルート選考、先導してくれる先輩が
20年前くらいによく通っていたという道の駅どうしまでの道は
都留方面へ一次的に回る遠回りルートを通って、道の駅どうし、
忍野八海で折り返す計画。

えー、先輩が後ろを気にしながら先導してくれたので
それなりに回れましたが、区間終わっての感想。

「先輩、このルート初見殺しですよ」

設定してくれたルートを知らずにソロツーしてたら爆死確定！
ってくらいの傾斜＆複合R。面白いけど自分の腕の未熟さが露呈。
公道だし居住区も通過するので、迷惑運転レベルのスピードで
走行なんてする気ありませんが、そんな場所でもスムーズで
何かあっても緊急回避操作ができるくらいの心の余裕は常に持ちたい。
だけど、今日の走行では気持ちに余裕なんて微塵も持てませんでした。
それが今の私の運転レベルですね。

そんな状況で雛鶴神社にお邪魔させていただき休憩。
その後は、恒例の道の駅どうし到着するも、目的地の忍野八海の
方角を見ると怪しい雲行き。
道の駅で雨雲レーダーアプリで雨雲の動きを確認する先輩。
えー、還暦過ぎてますが若い私等よりデジタル技術駆使してますよw
山中湖方面は雨雲で埋め尽くされてたので、残念ながら道の駅で
折り返しを決意。

3人とも朝食摂ってないので、走行しながらインカムで朝食調達の相談。
412を走行してるからこその発想と提案。
「オギノパン」
みんな即決です。
ってことで、オギノパンに寄って遅めの朝食。
オッサン3人が一つのベンチに仲良く座り、オギノパン代名詞の
揚げパンと各自がチョイスしたパンを食べたら解散。

どうし付近は場所によっては肌寒いくらいなのに下に降りてきたら
体を突き刺すような日差しとサウナのような気温と湿度。

お盆過ぎたので、そろそろ秋風吹いてくれても誰も文句言いませんよ？
バイクツーリングのトップシーズンの秋はいつくるやら。

2024年08月23日

59グー！

Momentっいう言葉で表される物理事象がありまして。

値段と写真映えで購入し組み替えたレバー。
明日のグルーブツーリングに向けてフィーリング確認と
称してナイトツーリング。
走り出しで１速に入れるためにレバーを握る。

「重くなってる」

ショートレバーにしたお陰で長さはノーマル比30%短い。
そりゃ重くなるよねと理解したうえで、半クラで発進。
その瞬間からレバーを離しきり、アクセルを捻ると更に違和感。

加速するためのアクセル開度にしたら違和感はさらに増す。
パワーバンドに入れたら回転は一気に跳ね上がるも
スピードは全く付いてこない。違和感は確信へ。
クラッチミートポイント完全に狂ってる。
出発して5分で帰宅。

落ち着くためにも帰宅したら夕食を摂り、クラッチワイヤー調整開始。
クラッチミートポイント確認するためにはエンジンをかけなきゃ。
あー、煩い、近所迷惑。
ってことで、ある程度あたりをつけたら住宅から離れた場所で
経営されてるコンビニを転々としながら走ってはワイヤー長の
調整を繰り返し、なんとかクラッチが滑らずスムーズな発進ができる
までに調整を完了させ帰路につく。

走りながら、お月さまが顔を出していることに気づき
月がでている方角が開けた場所を考える。

帰宅経路からだいぶ離れてはいますが、イオンシネマ座間に立ち寄り
お月さまが入り込むように撮影。

したけど、イメージしている構図にはならず。
撮影テクニックを誰か教えてくれないかな？

2024年08月22日

220グー！

長部田海床路（熊本県宇土市）

潮が引いたときにだけ出現する道。

千葉の岡本桟橋（原岡桟橋）の九州版って感じだけど、こちらは潮の干満の差が大きいため、道が沈むのが違うところ。

ちなみにジンベエ像はココのすぐそばにあります。

あと、近くには波文様の綺麗な御輿来海岸も。

この日も綺麗な文様が浮き出てました。

是非、夕焼けの時に行きたいところ。

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SVARTPILEN 401

2024年08月22日

50グー！

Momentumって御存知ですか?
カタカナ表記だとモメンタム。
日本語に訳すと「勢い」。

はい、私は「勢い」「衝動」「脊椎」で行動してますよ？

前回の投稿の答え合わせとして正解は

4.暗くなっても取り付ける

でした。

週末に調達したグリス、昨晩終業後に買い出しにいったスパナなどの
工具類を取り揃え庭先で暗い中、スマホの明かりを頼りに
30分で組み上げ、クラッチレバースイッチの動作確認まで完了。
ブレーキも取り回しレベルで動作確認は完了してますが
肝心なのはレバーフィール。

きっちりクラッチ切れる？
ブレーキ引きずり発生してない？

明日試走したいけど、そうなると終業後なので同じ時間帯。
操作系の動作確認って夜やるのに勇気が必要なのは私だけでしょうか?

SVARTPILEN 401

2024年08月21日

52グー！

意図しない転倒＆レバー破損から数日。
破損したレバーを交換すべく淡々と準備を進めておりました。

利用した近しい人によると価格と品質はバランスが
それなりに取れてるらしいと話を聞いたAliExpressへ発注。

8/16の夜に注文して、本日8/21に配達受取。
大陸からお越しいただきましたが、注文から受取までの
日数って国内店舗と変わらない？

マジマジと到着したものを確認しましたが、
バリ取りや塗装などの仕上げは値段相応ですね。

「レバーは生モノ」ということで、痛みやすく
賞味期限が短ければ、反対にこれくらいの値段と品質のほうが
何かあっても心が傷まなくていいんじゃないかと思ったり。
今週末はマスツーリングか決定済。

さて、いつ交換するか。

1.明日の仕事を定時で切り上げ明るいうちに
2.ツーリングまでの交換は諦めてツーリングの帰宅後
3.勢い大事なのでツーリング出発前の早朝

昼夜問わずバイクいじれる環境に憧れる。

SVARTPILEN 401

2024年08月21日

42グー！

無事納車！早速スマホホルダーとメットホルダーの取り付け実施。。
キーホルダーどうしよう。。

SVARTPILEN 401

2024年08月20日

224グー！

2024.8.21待望の納車です。20代までSR400に乗ってしばらくバイクから離れていましたが、40前に大型免許取得。といっても125ccのklx125には乗っていましたが…
本当は大型バイクに乗りたかったけど住宅事情により断念。。
トライアンフのスクランブラー400Xと最後まで迷ってスヴァルトピレン401に決めました。
これから少しずつ自分色に染め上げていきたいと思います。

SVARTPILEN 401

2024年08月19日

53グー！

スクリーン装着しました！
ヘッドライトガードと干渉して同時には付けられなかったのでヘッドライトガードを泣く泣く外しました😓

どなたか一緒に付けられてる方いれば加工方法コメント下さい😖

2024年08月15日

69グー！

昨日、スヴァルトピレン401納車！
遠路遙々でハスクバーナ仙台まで取りに行き、バイク免許後の初ライド一発目から400kmは修行でした！状況次第で途中で一泊するつもりでしたが、天候が悪いため、雨を避けて太平洋側のオール高速を選択。しかし、残念ながら軽い雨に2回ほど打たれる。

猛暑日なので、ほどよく濡れた方が涼しくて快適だと余裕をかましてると、レインウェア無しで本気のゲリラ豪雨に遭遇…ゴアテックスブーツの中はちゃぷちゃぷと溜池状態、着衣のまま水に潜った後のような状態に…

すぐに全身着替えてからは、サービスエリアやパーキングで休憩の度に雨雲レーダーを要チェック！目の前で雨雲レーダーに雨がいたので、レインウェアを着てスタートした直後に雨雲が消滅www

レインウェアが暑すぎるので、首都高に入った瞬間に八潮で脱ぎました。首都高はバイクが制限速度だと煽られるし、カーブが多いし、初心者の自分は怖かったけど、なんとか無事に帰宅！！さすがに疲れました。

スヴァルトピレンは、シート高が高いので、遠くまで見渡せて、速度は40~90kmくらいが凄く快適でした。ウィンドスクリーンを付けようと思います。ex-zeroゴーグル無しで高速乗ると風圧と風切り音で85km以上出すと地獄。雹も降っていたので、ゴーグル持参してて良かった。半ヘル&ノーマスク、ex-zeroノーアイウェアの人が辛そうでした。

SVARTPILEN 401

2024年08月15日

57グー！

明日は関東に台風が最接近するとのこと。
そうなると、明日、明後日は乗れるかどうか分からない。
取り敢えず乗っておくかっていう軽い気持ちが悪かったのか。。。

相模川沿いを散策して写真を撮って、次はどこを目指そうかと
考えながら登り勾配の丁字路で赤信号停車。

青信号に変わり、ほぼUターンの左折をしていたらアクセル足りなくて
エンストして左側へ転倒。
転倒といっても、クラッチレバーだけ地面に触れるくらいの倒れ込みで
即引き起こしたものの、それなりに衝撃は加わったらしく無残にレバー
先端は無惨な姿に。

運良く後続車は右折ばかりだったので接触されることもなく
何事もなかったかのように発進しましたが、心のうちはレバーの調達と
交換がいつできるか。

いつかは交換しようと思っていたレバーですが、
このようなきっかけの交換は心外です。

さっさと夕飯食べて風呂はいったらアイスを食べてふて寝します。