RZ250RRの投稿検索結果合計:416枚
「RZ250RR」の投稿は416枚あります。
RZ250RR、YAMAHA、yamahaが美しい、SSTR2022、2ストローク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などRZ250RRに関する投稿をチェックして参考にしよう!
RZ250RRの投稿写真
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RZ250RR
2022年12月31日
140グー!
hammerです。
今年最終日に、今年夏の作業をUPするというね( ̄▽ ̄;)
SSTRでオーバーヒートしてからしばらくの間、近場の買い物に限定して乗っていたんですが、とうとう片道5km程度でも水温計が上昇するように。
これはもうオーバーヒートというよりクーラントが漏れているに違いない…そう思いオイルレベルゲージを抜いてみたところ、見事な抹茶ラテ( ;´Д`)
これはウォーターポンプシールから漏れているのが確定なので、調達していたベアリングと共に交換する事に。
ついでに入手していたベッドガスケットも同時に交換することにしたのが8月末。
めっちゃ暑い中汗だくになりながら乳化したオイルをドレンしてクラッチカバーを外し、ウォーターポンプも取り外すと…シールはヘロヘロ、ウォーターポンプもシャフトが錆で段になってました。
しかも、錆を落とすと錆の部分がガタガタに凹んでて再使用は不可。
なので程度の良い中古と交換。
同時進行でヘッドも取り外しサーモスタットを見てみると、見頃に軸が外れてた。
酷いもんだ…( ;´Д`)
これも以前入手していたシリンダーセットに付いていた程度の良い物と交換。
ヘッドを取り外してシリンダー内部を見てみると、思ったより綺麗でピストンは暴れてない様子。
なので、ヘッドとシリンダーの当たり面をオイルストーンで軽く磨いた後、新品のヘッドガスケットを装着してヘッド取り付け、規定トルクで締め付け。
あとは取り外したホース類を元の状態にしてクラッチカバーも新品ガスケットと共に取り付けてトルク掛けて終了。
あとはクーラントを注入して循環させたら全行程が終了となりました。
まぁ、これで水温の問題はなんとか…という感じですが、今年の夏は暑かったので結局水温は結構上がるんですよ( ;´Д`)
水回りのフラッシングもした方がいいかもしれないな…と、後日フラッシングもしたのはまた後ほど。
続くのか( ̄▽ ̄;)
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RZ250RR
2022年12月31日
136グー!
hammerです。
あと半日もしないうちに2022年も幕を下ろそうとしています。
今年は長い冬眠から覚め投稿を復活したものの、業務が忙しくなったり色々とあったりしたために投稿もままならず、なんとも活動の少ない一年でした。
ツーリングもSSTR以外はほとんど遠出せず、買い物程度で終わってますねぇ…。
まぁ、SSTRでオーバーヒートしてから、遠出できないカラダになっちゃってたんですけどね( ̄▽ ̄;)
他にも…遠出するとなると帰りは日が落ちてからというのも少なくない訳ですが、どうも最近は夜間走行で前が見づらい( ;´Д`)
寄る年波には敵わないとは言いますが、どうもそれだけじゃないんだよな。
で、よくよく考えたら、RZを納車してから約5年、ヘッドライトを一度も交換してなかった( ̄▽ ̄;)
そりゃあ暗くもなってくるやろ。
という事で、昨日30日に年内最後の営業だった小倉2りんかんにLEDライトを買いに行ってきたというのがこの投稿。
ネットのやっすい中華で妥協しようかとも思ったんですけど、やっぱ現物は見ておきたいし。
で、悩みに悩んでSPHERE LIGHTのRIZING αに。
ハロゲンの4倍の明るさというトップモデルや3倍の明るさというミドルモデルもありましたが、コスパ重視で尚且つ2倍でも十分明るいだろうと、旧車にも最適と謳っていた色温度4500Kのものを選択。
購入後即戻って交換を始めましたが、まーRZ250RRはランプ交換が面倒( ;´Д`)
ランプ交換ついでに確認したい事もあったのでカウルを外すとオマケでウインカーとメーター外しまで付いてくるから、作業終了まで1時間半も掛かってしまった( ;´Д`)
交換後に点灯してみると、おおっ、明るっ!
つか、これでもだいぶ白いんだけど。
旧車向けと言ってもこれだけ白いんじゃ、6000Kじゃあどんだけ白いんだ( ̄▽ ̄;)
で、外したハロゲンランプを見てみたら
「12V 35/35W」
いや、純正より暗いランプやん!( ;´Д`)
(純正は12V 60/55W)
これでも納車当時は結構明るいと感じていたし、ここ半年くらいで夜道がより暗く感じていたから、寿命が近かったのは間違いないんでしょう。
最近の車種は標準でLEDランプだったりしますが、ちょっと前の車体や旧車はハロゲンが主流なので、最近ちょっと見辛くなったな…と思ったら、この機会にLEDに交換するのはアリかもしれませんね。
ただ、雰囲気重視となるとハロゲン並みの色温度(3800〜4000Kくらい?)ってなかなか無いので、ハイワッテージのバルブを使うしか無いんでしょうかね。 -
RZ250RR
2022年12月18日
157グー!
hammerです。
今期一番の寒波が訪れ、福岡でも昨夜から雪がちらついていたようです。
日が明けた今日、平野部でも結構降り…めっちゃ寒い( ;´Д`)
1枚目は午前10時半頃、視界を遮るとまではいかないものの、結構降ってます。降ったり止んだりが続き、お昼前で駐輪場のRZは2枚目の通り。この時の外気温が−0.7℃って…九州って暖かい所って認識が結構ありますが、毎年雪も降るしめっちゃ寒くなるんですよ( ;´Д`)
そして、19時でも結構降ってます。
このまま降り続ければ積もるんでしょうけど、それより凍結が心配です。
夜遅くに出掛ける方、明日の出勤時など、十分に気を付けてくださいね。 -
2022年11月24日
265グー!
hammerです、大変ご無沙汰しています。
5月のSSTR後に燃え尽き症候群となり…
いや、なっていませんが( ̄▽ ̄;)
仕事が結構忙しくなり、なかなかモトクルをゆっくり開いてコメント返す時間も取れませんでした。
あと、RZの方は未だにエンジンに手が付けられずにいます。
なかなか程度の良いパーツに巡り合えず、程度の良い物は資金がねぇ…( ;´Д`)
来年のSSTRまでにはエンジン載せ替えをしようかと…←オーバーホールするんじゃなかったっけ?
一応、ヘッドガスケットの交換と冷却系統のフラッシングをして、今のところはなんとかなってますけどね。
そんな中でも一応ちょいちょい出掛けてはいたので、久しぶりに投稿でも。
11月12日に、大分県中津市の深耶馬溪に紅葉を見に行ってきました。
前週も行ったんですけど、12日はライトアップされた「ひさしもみじ」を撮りたくてねぇ。
昼間の一目八景は見物に訪れるライダーさんも非常に多かったけど、夜って割と早めに戻っちゃうんですよね。撮影時点でまだ7時くらいだったんですけど、バイクはあまり走ってなかったし。
ひさしもみじの紅葉は残念ながらピークを過ぎてしまいましたが、昨年投稿した「秋月城址」は見頃を迎えているそうです。鬼滅のモデルの一つと言われている「竈門神社」も見頃らしいので、今度の週末にでも訪れてみてはいかがでしょうか(^-^)
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2022年11月05日
95グー!
80’s 4L3 & 51L
もみじラインにて、あっという間に意気投合
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RZ250RR
2022年06月01日
243グー!
hammerです。
もう、最後はサクッと( ̄▽ ̄;)
SSTR2022参戦記③
SSTRのイベント会場を後にして、最後に向かいたい所がありました。
SSTR関連の投稿後にインスタントなSNSでフォローしてくださった「お菓子処 佐吉庵」さんへ。
フォローしていただいた上にいいね👍をしていただいているので、そのお礼も兼ねてお土産を買いに。
SSTR期間中はそのSNSのおかげかライダーさんが大挙して来店してくださったそうで、自分が伺ってからも宮城から参加したライダーさんが来店されました。
NC750のウインドシールドに8SQのステッカー貼ってたなー( ´ ▽ ` )
しばらく談笑して、あろうことかお菓子処に福岡土産の「めんべい」を渡す暴挙に出ますが(笑)、佐吉庵さんを後にして帰路につきます。
向かう先は兵庫県の無料キャンプ場。
だったんですが、これも結局時間の都合で断念…またもやネカフェ泊( ;´Д`)
翌30日、姫路のネカフェを発って下道で帰ろうかとも思いました。が、これはこれで結構キツいので、結局高速移動に。
移動中瀬戸PAだったかな…テネレ乗りのSSTR参加者さんが休憩している所を通り過ぎ駐輪場へ。
一服しているとそのライダーさんが出発したかと思うとRZを一目見てUターン∑(・ω・ノ)ノ
『SSTRに参加してたんですか?』
『はい、途中オーバーヒートでリタイアしたんですけどね( ̄▽ ̄;)』
などと、一言二言会話をして、その方から自作のステッカーを頂きました♪
意味は国際信号旗の「貴船の御安航を祈る」だそうです。
参加前から参加後まで、色々な方にコメントやお声掛けをいただき、更には帰路の全く見ず知らずの方までがお声掛けしてくれる…これも、SSTRが繋げるライダーの縁なんでしょうね。
本当にありがたい事です( ´ ▽ ` )
残りの行程は岡山から雨が降り出し、広島で本降りに。
雨天の高速走行はシールドも見づらくなるし道路事情も悪化するので気が気じゃないですよね( ;´Д`)
そんな中、途中でもまぁ色々とありましたが、なんとか21時半過ぎに帰り着きました。
全行程1,894.5kmのSSTR2022は、これにて終了となりました。
課題がいっぱい見つかったぞ( ;´Д`)
これはちょっと、本腰入れて整備しなければ…( ;´Д`)
兎にも角にも、SSTRに参加されたライダーさん、スタッフの方々、暖かく出迎えてくれた地域住民の方々、本当にありがとうございました。
来年こそ、無事完走して千里浜で会いましょう!
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2022年06月01日
250グー!
hammerです。
3部構成でお送りしております、SSTR参戦記の2回目です。
SSTR2022参戦記②
2022年5月29日
千里浜に向かうhammerの朝は早い…。
白山市のネカフェに一泊し、目覚めたのが朝の6時過ぎ。
実はネカフェに泊まるのは人生初だったので、たいして寝れんかった( ;´Д`)
朝食を摂りつつナビでルート確認。
北陸道からのと里山海道を経由して今浜のインターまではおよそ1時間。
身支度を整えて8時前にネカフェ出発。
今日も天気が良いなぁ…。
一般道から北陸道を経由し、のと里山海道へ。
いよいよ海の真横を走ると、思った以上に風があり白波が立ってる。
前日のゴールが千里浜の一部区間だけ通行して千里浜レストハウスに変更になったのも分かるような気がする( ;´Д`)
途中、写真撮影をしたり受付を済ませたであろうライダーさん達が上り線を通過していく。自分はこれから向かうんですけどね( ̄▽ ̄;)
3年前に走ったルートは1度だけでも覚えてるもので、なんか懐かしさを感じる。
そうこうしているうちに今浜のIC付近に。
前回は長旅の終わりを感じて一抹の寂しさもあって目が潤んできましたが、今回は完走出来なかった事と千里浜に到着した気持ちが絡み合って、走行中にマジ泣きしてしまった(;ω;)
千里浜の今浜口はこの日も高波の影響でクローズしていましたが、今浜口の記念碑で撮影する方がたくさんいまして。
自分も順番待ちして撮影しました。
他の参加者さんから『バイクと一緒に撮りましょうか』と言っていただいたのでお言葉に甘えて( ̄▽ ̄;)
その後イベント会場に向けて走り出すと、途中でインスタントなSNSのフォロワーさんの赤ガンマを発見♪
フォロワーさんも手を振って迎えてくれた際に気付いたらしく、お互いに指差し確認(笑)
イベント会場では既にじゃんけん大会も終盤に差し掛かっていましたが、大勢のライダーさんが参加して、記念撮影の後に最後はお決まりの「一人一砂運動」で千里浜の再生を願い、自分のSSTR2022は終わり…
じゃない( ̄▽ ̄;)
「帰宅するまでがSSTR」ですから、無事に帰り着くのが本当のゴールなんですよ。
なので、まだ続く…の?( ̄▽ ̄;)
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2022年05月31日
233グー!
hammerです。
SSTRで千里浜に行ったからって訳じゃないけど…
いや、行ったからなんだけど(笑)
バイクで行くおすすめスポットの一つとして、千里浜なぎさドライブウェイは外せないスポットだと思うんですよ、うん。
バイクに限らず車だって走れますから、家族で行くのもオススメです♪
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RZ250RR
2022年05月31日
228グー!
hammerです。
10周年のSSTRも終了し、参加された方々は一様にSSTRロスに陥ってる事と思います(笑)
今回は行程的にはそこまででもなかったものの、トラブルによって画像はほとんど撮ってません( ̄▽ ̄;)
その割に長文かつ3分割になる事をお許しください。
SSTR2022参戦記①
2022年5月28日
5月21日から始まったSSTR2022の最終出走日。
自分もこの日エントリーしていたため、早朝に身支度を整えてスタート地点まで向かい、日の出の時間を待ちました。
福岡県登録者はほとんどが前日フェリーで移動して大阪南港着と同時にスタートする中、自分は敢えて福岡スタートを選びました。
出発地の日の出が5時8分、千里浜の日没が19時5分でおよそ14時間。ルート検索したところ、スタート地点から千里浜までが11時間…休憩時間を入れても行って行けない距離じゃない!との判断からでした。
まぁ実際には大阪南港スタートを含めて4つのルートを考えていたんですが( ̄▽ ̄;)
大阪南港スタートだと時間的な余裕がかなりあるので、寄り道して写真撮ったり地物に舌鼓を打ったりもできるし、あるいは狼煙アタックもできちゃうんですが、そこは敢えての福岡スタートに拘りました。
当日は雲も無く絶好のSSTR日和♪
水平線から徐々に上る朝日を眺め、位置登録を済ませると5時18分にスタート。
しばらくは東九州道〜九州道〜中国道〜山陽道と順調に進んでいきましたが、スタートから2時間を過ぎて山口から広島に差し掛かる手前くらいで水温がみるみる上がり、クーラントが噴き出す事態に…ヘッドガスケットが抜けたようです( ;´Д`)
実は過去にも水温が上昇した事態が2度程あり、2度目のクーラント噴き出し後にラジエターキャップを交換して状態確認、異常は無かったんですよ。
ただ、その時から内在はしていたんだろうな…。
結局、途中SAやPAに立ち寄る度に水の補給と冷却を繰り返し騙し騙し走ったものの、舞鶴若狭自動車道に入ったところで完走を断念。行ける所まで行ってリタイア申告しようと、最終的に三方五湖PAで沈む夕陽を見ながらリタイアしました。
リタイアした事により時間の制約がある意味無くなったので、ここまで来たら翌日のイベントくらいは見たい、何より千里浜に行きたい!と、舞鶴若狭自動車道から北陸道を経由し白山市まで行き、松任のネカフェにチェックインしたのが22時を過ぎた辺りでした。
ネカフェでシャワーを浴び、今日の反省と明日の行動を再確認して、28日は眠りに就きました…。
次に続くのよ( ̄▽ ̄;)
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RZ250RR
2022年05月30日
213グー!
hammerです。
『家に着くまでがSSTR』
はい、まさにその通り。
で、つい先程帰宅しました…帰りは岡山くらいから雨が降り始め、広島〜山口〜福岡とずっと雨でした( ;´Д`)
まぁ、SSTR当日と翌日のイベントが晴れたので良かったですが( ´ ▽ ` )
今回、スタート時が19,601.0km、そして帰り着いたオドメーターが21,495.5kmと、実に1,894.5kmも走った事になります。
単純計算でも、当初は850km×2で1,700kmになる計算なので、約200kmはどこに行ったんだ!?(笑)
まぁ、スタート当日にリタイアした後の宿探しと。日曜日に姫路でキャンプする予定が同じくオーバーヒートのおかげでタイムスケジュールが大幅に狂ってしまい、宿探しで徘徊したからなんですが…それにしても、それだけで200kmか!?
今回のSSTRは、スタートから帰宅まで色々とありました。
行きは目標があるから大丈夫なんだけど、目標の無い(帰宅って目標はあるけど)帰路は、とにかく疲労困憊でした。
雨も降っちゃったしね( ;´Д`)
雨の高速道路夜間走行はめっちゃしんどい( ;´Д`)
兎にも角にも、無事帰宅しましたの報告でした٩( 'ω' )و
#SSTR
#SSTR2022
#サンライズサンセットツーリングラリー
#来年は完走するぞ -
2022年05月29日
201グー!
hammerです。
達成感ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
↑
途中リタイアしたヤツ(笑)
#YAMAHA
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#SSTR2022
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RZ250RR
2022年05月28日
171グー!
hammerです。
10周年のSSTR、ゴールされた皆さんお疲れ様でした(^-^)
そして自分はと言うと…時間内にゴールできない事が確定しました( ;´Д`)
山口と広島の県境付近で水温がみるみる上がり、クーラントが噴き出す事態に…ヘッドガスケットが吹っ飛んだようです( ;´Д`)
一応水を足しながら騙し騙し走っては見たもののグングン上がる水温は止まる事なくキャップから水蒸気が噴き出す始末…こりゃもうお手上げです。
とりあえず千里浜へは向かって明日のイベントには参加する予定です。
その後トンボ帰りで昼過ぎには帰路に着く予定…。
あー…せっかくの機会だったのに…。
まぁ仕方ないです。
来年また改めて参加する事にしよう。
それまでにエンジンオーバーホール決行しよう( ;´Д`)
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RZ250RR
2022年05月28日
218グー!
hammerです。
10周年記念のSSTR2022、いよいよスタートです!
今日出走の皆さん、道中ご安全に♪
行くぜ!千里浜٩( ᐛ )و
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RZ250RR
2022年05月27日
236グー!
hammerです。
5月21日からスタートしたSSTRも、いよいよ明日で最終日。
※10月のプレミアムは除く。
前日から移動して待機する方も多いと思います。
福岡から登録している方も、ほとんどが今は海の上…明日に備えて休んでいるのか、はたまた明日のスタートにワクワクしながら呑んでいるのか…(笑)
そんな自分は、今日ようやく荷物を積んで準備が終わりましたよ( ;´Д`)
初参加の時より荷物は少ない筈なのに、何故かバッグに収まりきれず…。
テント新しくしたからなぁ…コット買っちゃったからなぁ…
↑
それが原因
結局、前回も使ったシートバッグの上に、普段使いのミニフィールドシートバッグという「親亀の背中に小亀」状態( ̄▽ ̄;)
まぁしゃあない。
これで結構な重さになったので、燃費もかなり落ちるんだろうなぁ…。
兎にも角にも、明日いよいよSSTRスタートします。
時間内に到着するか心配ではありますが、無事故無違反無検挙でゴール目指して走ります。
明日参加の皆さん、お互いに安全運転でいきましょう。
行くぜ!千里浜٩( ᐛ )و
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RZ250RR
2022年05月24日
206グー!
hammerです。
SSTRを目前に控え、タイヤ交換をしてきました。
これまではBSのBT-45を履いていましたが、今回はDUNLOPのGT601に。
BSが装着後2年半、距離にして17,000km…よく持ったものです。
ヒビ割れが酷い( ̄▽ ̄;)
しかもセンターだけ減って四角い(笑)
アマリング?んな物は気にせん!
いいんですよ、自分のRZ250RRは小排気量ツアラーなんだから(笑)
もともとの予約時間が夕方6時からだったんですが、仕事を5時ピンで上がっても渋滞に巻き込まれて、2りんかんに着いたのは6時半( ;´Д`)
店員さんに『交換が終わるのは閉店時間ですね。』とあっさり言われ( ̄▽ ̄;)
交換後、何度も念を押すように『新品だから滑りますので、くれぐれも気をつけてくださいね。』と。
2りんかんを出てすぐに交差点があるんですけどね。めっちゃ慎重に曲がりましたよ( ̄▽ ̄;)
帰りしなにガソリンを満タンにして、とりあえず車両の出走準備は完了。
あとは出発までにパッキングをしたシートバッグを装着すれば、いつでも千里浜に向かえます♪
そのパッキングがまだなんですけどね( ̄▽ ̄;)
金曜日は早めに就寝するので、木曜までに完了させます( ̄▽ ̄;)
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RZ250RR
2022年05月23日
216グー!
hammerです。
今年で10周年のSSTRが、ついに始まりましたね。
初日は途中雨に降られた方も多かったようですが、ゴール後に千里浜の夕陽が祝福してくれたのは、これまでの疲れが吹き飛ぶ瞬間だったんじゃないかと思います。
さて、自分は28日出発なので余裕ぶち込んでいましたが( ̄▽ ̄;)、残り1週間を切ってようやくモード変換←おせーよ\\\٩(๑`^´๑)۶////
という事で←どういう事?
ウインドシールドにゼッケン貼り付けの儀
湾曲しているから皺が寄って貼りにくいんですけど、ゆっくり調整しつつ貼り付ければ大丈夫♪
ただ、貼り付ける前にシールドを乾拭きしたんだけどなぁ…
週末に洗車&ワックスシートで拭いたからなのか、所々浮いてくる( ;´Д`)
とりあえずドライヤー当てておきましたけど、なんかちょっと浮くんだよなぁ…( ;´Д`)
さて、明日(いや今日やヽ(´o`;)23日はタイヤ交換に行ってきます。
出発1週間を切ってコレ( ;´Д`)
ちなみに、28日の出発地が晴れのち雲、羽咋市が晴れのち雲…千里浜で夕陽を拝めるのだろうか( ̄▽ ̄;)
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