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hammer
▼所有車種
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- RZ250RR
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー(モトブロガーではない)で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください( ̄▽ ̄;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません(笑)
あくまでも趣味の範疇で、ゆる~くフォトツーなどやっております。
撮影機材:EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします( ̄▽ ̄;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です(笑)
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました( ̄▽ ̄;)






hammerです。
10周年のSSTRも終了し、参加された方々は一様にSSTRロスに陥ってる事と思います(笑)
今回は行程的にはそこまででもなかったものの、トラブルによって画像はほとんど撮ってません( ̄▽ ̄;)
その割に長文かつ3分割になる事をお許しください。
SSTR2022参戦記①
2022年5月28日
5月21日から始まったSSTR2022の最終出走日。
自分もこの日エントリーしていたため、早朝に身支度を整えてスタート地点まで向かい、日の出の時間を待ちました。
福岡県登録者はほとんどが前日フェリーで移動して大阪南港着と同時にスタートする中、自分は敢えて福岡スタートを選びました。
出発地の日の出が5時8分、千里浜の日没が19時5分でおよそ14時間。ルート検索したところ、スタート地点から千里浜までが11時間…休憩時間を入れても行って行けない距離じゃない!との判断からでした。
まぁ実際には大阪南港スタートを含めて4つのルートを考えていたんですが( ̄▽ ̄;)
大阪南港スタートだと時間的な余裕がかなりあるので、寄り道して写真撮ったり地物に舌鼓を打ったりもできるし、あるいは狼煙アタックもできちゃうんですが、そこは敢えての福岡スタートに拘りました。
当日は雲も無く絶好のSSTR日和♪
水平線から徐々に上る朝日を眺め、位置登録を済ませると5時18分にスタート。
しばらくは東九州道〜九州道〜中国道〜山陽道と順調に進んでいきましたが、スタートから2時間を過ぎて山口から広島に差し掛かる手前くらいで水温がみるみる上がり、クーラントが噴き出す事態に…ヘッドガスケットが抜けたようです( ;´Д`)
実は過去にも水温が上昇した事態が2度程あり、2度目のクーラント噴き出し後にラジエターキャップを交換して状態確認、異常は無かったんですよ。
ただ、その時から内在はしていたんだろうな…。
結局、途中SAやPAに立ち寄る度に水の補給と冷却を繰り返し騙し騙し走ったものの、舞鶴若狭自動車道に入ったところで完走を断念。行ける所まで行ってリタイア申告しようと、最終的に三方五湖PAで沈む夕陽を見ながらリタイアしました。
リタイアした事により時間の制約がある意味無くなったので、ここまで来たら翌日のイベントくらいは見たい、何より千里浜に行きたい!と、舞鶴若狭自動車道から北陸道を経由し白山市まで行き、松任のネカフェにチェックインしたのが22時を過ぎた辺りでした。
ネカフェでシャワーを浴び、今日の反省と明日の行動を再確認して、28日は眠りに就きました…。
次に続くのよ( ̄▽ ̄;)
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インターネッツでレンタルバイクを予約しようとしたら
予約時間が過ぎましたと表示が出てきた
なんじゃそりゃ、ツーリングいけなくなるじゃん❗️
もうホテルのキャンセル出来ないんだよ😱
急いでコールセンターにZX-4を貸してくれと電話☎
無事に予約出来た
なんで前日の午後1時に予約できなくなるの❓️❓️
ムッチャ焦った😱
それにレンタル開始時間が11時から
遅過ぎる❗️せめて10時からにしてくれないかな🤔
レンタルバイクはZX-4R SEです
ZX-25Rもあったけど料金が同じだったので
どうせならZX-4が良いでしょ
昔TT-F3というレースカテゴリーがあって
それは400ccをチューンして750ccクラスのパワーに
するものだったけど
ZX-4はそれを超えて250の車体に
750クラスのエンジンを乗せたバケモノバイク❗️
俺たちおっさんの夢を超えたバイク❗️
おっさんホイホイ乗るしかないっしょ❗️❗️🤣🤣🤣
手続きをしていると新車購入のお客さんがいた
いいな〜、金持ってんな❗️
そんなこんなでKAILも到着
手続きが終わってバイクの説明
RAIN ROAD SPORT CUSTOMのモードがある
うむ、最初はROADで行こう❗️😄
よし、出発じゃ
立ちゴケしたら保険の適用外
免責5万なので絶対に事故られねーぞ❗️❗️
#バイク
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#FZ250
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#ZX4
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YZF-R7
07月04日
47グー!
今更🌿
GSX-R1000からYZF-R7に乗り換えました♡
半年が過ぎてしまいましたが笑
ミドルサイズのバイクは乗りやすい!
あまり高速に乗らない私からしたら、とても扱いやすく、乗りやすく感じる🥹🥹
ただただ、足つきが悪い…笑
身長も足も伸ばせないから、慣れるしかない!!!
頑張りましょう!
ジスペケ手放すまで、なかなか一歩踏めなかったけど、今は乗り換えて良かったなと🌷
乗るのが楽しくて写真撮るのを忘れてしまうことが多いけれど、たくさん持っていこうかなと思ってます📸
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#バイク好きな人と繋がりたい
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#バイクツーリング
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FZ250 PHAZER
07月03日
212グー!
最高出力は14500rpmの
なんちゃって君整備記録250626
おーし、塗装は乾いたかな❓️
まだみたいなんでオイル交換をやってしまおう👍
出てきた出てきた
思ったより汚れてないな
もっともあんまり走ってないから
こんなもんか🤣🤣🤣
最高級オイルRS4GPをぶち込んでやるぜ❗️
半分はGSX-Rで使った中古だけど🤣🤣🤣
そして、ファンを組み付けて
20年前のヒートブロックをLOVE注入して
公式オプションのN-VANに繋げてエンジン始動❗️
調子はいいぞ
だけど、ラジエーターホースが裂けて
ヒートブロックがどんどん漏れている
どんどん注ぎ足す😱
しかし、エンジンが熱くなっても
ファンが回らないぞ🤔
ファンはバッテリーに繋いだら回ったから
壊れてはいない
ちゅーことはサーモスタット界隈が壊れているのか❓️
そこいらを調べるのは面倒なので
ブログ界隈で流行っている😄
強制ファン始動スイッチを組み付けたいんだが
まだ、品物が届かない😭
ファンなしで炎天下を走れないし
ラジエーターホースも裂けてしまったから
走行不能だな😮💨
今回のツーリングはレンタルバイクで行こう❗️
状況をKAILに報告、レンタルで行くことを話たら
レンタルバイクの情報を教えてくれた
なんやかんやと面倒くさかったが無事に
レンタルできた❗️
何に乗ったかは、明日以降のTOURING DIARYを
お楽しみに❗️👍
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