障碍者の投稿検索結果合計:10枚
「障碍者」の投稿は10枚あります。
障碍者、ツーリング、Ninja250R、写真好きと繋がりたい、バイク写真部 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など障碍者に関する投稿をチェックして参考にしよう!
障碍者の投稿写真
障碍者の投稿一覧
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2024年07月21日
117グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
炎天下のなか30分間 出待ちをしましたが、今日も厚い雲で神姿(みすかた)を拝見できませんでした。
これで15連敗中。
むっきー!
帰路、同志みちに 横浜ナンバー部族の 妖怪「時速20km走行で絶対に道を譲らないマン」が出現。
くわばらくわばら。
本日の走行約250km(下道のみ)
Panasonic D9 Pro / 14-140mm/F3.5-5.6 II
#ninja250R
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Ninja 250R
2024年07月13日
80グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
中途半端なままだった新品タイヤの皮剥きをしました。
クローズドスペースで、MT車リハビリ練習もふくめて小道路旋回と極低速の小旋回八の字などの走り方を繰り返す。
このほうが安全に、お手軽に、皮剥きが出来ますね。
おっとっと・・・あまりやりすぎず、適度に。無理をしない。
アマリング1〜2cm程度。
身体的に、今の私にはこれ以上はまだ危ないし、ツーリングの時にこれ以上寝かすような走り方はしないので、十分です◯
#皮剥き
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Ninja 250R
2024年07月12日
92グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
過日とはなりますが、安く手に入れたデイトナリアキャリアを取り付け、キジマの50Lトップボックスを装着しました。
リアキャリアは訳あり激安だったので取り付け金具類が一切無く、カラー・ボルトなど流用現物合わせで思ったよりひと苦労。
フォルムが崩れるのを嫌ってトップボックスの装着を避ける方が少なくないですが、行き先でセキュリティ的にヘルメットやカメラを収納したいし、シートバックだと雨の日面倒だし、積載を諦めたくないしで、見た目より優先して取り付けちゃいました。
キジマの50Lボックスは、やたらと大きい帽体のシステムヘルメット ZENITH YJ-21二つをきっちり収納できますよ。
他のボックスだと二つ収納出来ない事があるので、システムヘルメットユーザーさんの参考になれば幸いです。
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2024年07月11日
132グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
宮ヶ瀬ツーリング。
曇り空でギンギンの陽射しは無し。
とくに木陰を走ると涼しかった〜
アドオン・スクリーンをマジェスティ250から移設取付けしました。
期待した頭部周辺への風防・清流効果は全く無く残念でしたが、ヘルメットのチンガード〜胸元あたりへの虫アタック避けとしてかなり効果あり!
身体への虫アタックに悩まされている方、オススメですよ。
Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7
#虫アタック
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Ninja 250R
2024年07月10日
86グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
ゴキゲンでninja250Rを走らせていると、どうにも高周波の振動で手が痺れ感覚が無くなってきてしまう。
定番対処カスタムとはなりますが、ポッシュのヘビーウェイトバーエンド(400g)と耐震グリップのProgripを装着。
さっそくテスト走行をしたところ・・・あまり変化が無くてガッカリ。
振動吸収ゲル構造って謳っているけど、どう見てもそんな構造をしているようにみえないほどグリップが薄い。
もっとしっかり分厚い素材を使わないと効果が出ないと思うんだけどなぁ。
相変わらず手が痺れて感覚が無くなる。
さて、どうしよう・・・
#手が痺れる
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Ninja 250R
2024年07月09日
88グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
Ninja250Rにドライブレコーダー取り付け。
汗が全身吹き出す中、黙々と一時間半作業を行いました。
仮留めして、動作確認・・・
◆信号での点滅現象無し。赤青判別可能。
◆GPS機能が動作している。
◆前後カメラの解像感良し。夜でも車のナンバーが判別できる。(写真がボヤけて乱反射しているのは、保護フィルムを貼ったままだから)
◆ヘッドライトの光が照射されてもWDR(HDR)が効いてナンバーが白飛びしない。
◆録画された動画を転送・確認するアプリは転送速度が遅いし、不安定だけど、ちゃんと動作をする。
うん。なかなか良い感じ。
欲しかった機能、性能を満たしていることを確認し、本固定の後、作業終了!
後日、トップボックスに「ドラレコ録画中」ステッカーを貼ろうっと。
#ドラレコ
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2024年07月08日
105グー!
【左半身麻痺障碍者のMT復活計画】
Ninja250Rのマフラーを、純正からJMCA認証のZINICマフラーに変えました。
おお、まだ新品で入手できるなんて。
肝心なサウンドは・・・あれれ?純正の音質が・・・少し変わった・・・程度!?
深夜早朝でも近所迷惑を考えなくても良いレベルの優等生サウンド。
若干、いや、かなり肩透かしを喰らいましたが、大人のバイクと言うことで、これで納得しましょう。
#マフラー交換
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Ninja 250R
2024年07月07日
85グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
新しいタイヤが届いたとのことで、さっそく交換してもらいました。
ninja250Rで気になる点の一つだった、リアタイヤの車体に対する相対的なその細さ。
増大量は微々たるものであり自己満足レベルではありますが、130サイズから140サイズにアップしたその見た目にご機嫌です^^
今日もクローズド環境で、リハビリ乗車訓練を行います。がんばるぞ。
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Ninja 250R
2024年07月06日
124グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
本日、納車しました!
ライムグリーンのNinja250Rです。
2013年式、2015年初登録、ディーラー購入、女性ワンオーナー、走行距離15,000km(新車からのディーラー記録簿ありで実走行距離値)、ガレージ保管の、目立つ傷無し色褪せ無しのピッカピカのフルノーマル車。
旦那さまが整備士で、奥様があまり乗っていなくても定期整備をばっちりされていたという「当たり」車両に恵まれました。
それでいて、なんととてもお値打ち価格。
Ninja君でMT車計画を考えていた身としては、買わない手はないでしょう。
もうモトクルにもUPが少なくなってきているような古い車種ですが、絶滅危惧種スカイウェイブ、キャビーナ90とともに盛り上げていきたいです。
この増車で8台目(!)であり、気がついたら多頭飼い沼にどっぷりと浸かっていますね。
全車完動状態維持管理がいよいよ大変になってきたので、近いうちに3〜4台にまで整理する予定です。
最後に。
僕のプロフィールを見ていただくと、MT車で走る行為、それは私にとって本当に特別なことだとお分かりいただけるかと思います。
医師から念願のMT車運転許可を得たものの、不安要素もありますので、十二分に練習・訓練を積んで、常に安全運転に努めて行きます。
※神奈川県警からは、適正試験合格を経て、すでにMT車運転許可がおりています。
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2024年06月15日
47グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】
発動中。
病気起因による障碍でスクーターにしか乗れない身体なのですが、
リハビリによる回復がぐっと進み、医師がそろそろMT車を選択肢のひとつとして考えても良いのではないか?とのこと。
夢が一気に広がる。
早く乗りたいなぁ。
ワクワクしてしまい、気になるバイクのムック本を本屋さんで即購入。
妄想が捗ります。
追伸
2024年7月6日
ninja250R納車しました!
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