走り屋の投稿検索結果合計：88枚
「走り屋」の投稿は88枚あります。
走り屋、房総ヤエーの会、学生ライダーと繋がりたい、CBR400RR、バリバリマシン などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など走り屋に関する投稿をチェックして参考にしよう！
走り屋の投稿写真
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VFR400R
08月22日
52グー！
前夜祭。
1人寂しく前夜祭ですわww
まもなく52歳。。。
母親に産んでくれてありがとうと伝えたい。
明日お見舞いに行ったらしっかり伝えよう🥹👍
35年前は怖いもの知らずでコーナーが有ればスッ飛んでツッ込んだ。
交差点でも膝スリした。
転倒は有るけど大破はない。
追突事故されて入院した以外に大怪我もした事ない。
速くなると周りにチヤホヤされて気分良くなる。
オレは速いぞってね😒
10代は最速の称号が何よりの勲章🎖️で憧れた。
地元のララ駐、船橋港、ラオックス、スクリュー。
都内は水産、新木場、船館、青海。。
そして大垂水峠や奥多摩有料は月1程度に遠征。
千葉の遠征部隊として大垂水の常連にも知ってもらい走りを教わった。
ダウンヒルはビビってしまいNチビにですら勝てなかったけどww
なかがみ屋でのオシャベリはほんと楽しかった🥹
タイヤもワイヤー出るまで使い走り込んだ。
それでもコケる気はしなかったしコケなかった。
NCのエキゾーストはまだ覚えてる。
あの破裂音の様な爆音。
コーナー前のブリッピングでバックファイヤーが自慢だった🤩
熱い3年間だったな。
18歳の冬にR.T波平レーシングの友人を亡くし熱が冷めた気がする。
友人は転倒時にアゴ紐緩くヘルメットが脱げて即死。
今でも覚えてる。
薄目開けて動かなくなってる友人。
必死に声かけたけど返事はない。
ストリートの楽しさも怖さも知った10代。
ストリートが大好きでサーキットを走る気もなく19歳になる前に引退。
友人たちとも自然にフェードアウト。。。
そして車に走りローライダーで横浜や大黒PAに活動ステージを移した😆
この写真は最後のバリバリマシン掲載。
おろしたてのロスマンズツナギでね😆
場所は浦安のガスタンク。
今はネズミ国の駐車場。
カモン52年目の人生！！
心は10代！？
80歳までバイクを楽しみたい👍
元R.T FULL BANK 07
#房総ヤエーの会
#バリバリマシン
#走り屋
#ローリング族
#NC30
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08月06日
55グー！
新在庫情報
NSR250R 1988年式
フルパワー88モデル
低走行7715kmのフルノーマル良質車
現在88NSRを2台販売中です。グーバイク掲載中。
どちらも状態に絶対の自信あり。
少しでも興味のある方は、グーバイクからでもDMでもお気軽にお問い合わせください♪
#キワメオート #kiwameauto
#nsr #nsr250 #nsr250r #mc18 #1988 #1988年
#2st #honda #販売中 #走り屋 #レーサーレプリカ -
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CRF250L / s
07月06日
61グー！
朝練。
8時オープンのコソ練場所。
すでに何台かお車が止まってますが無人なので練習開始！！
ひたすら8の字だけど低速からスピード上げて身体を解していい具合に楽しめた😆
今で言うストッピーをカマス。
若い頃はこの倍の高さで2、3メートル走れたのに今はコレで精一杯だわww
もっと練習して当時のキレを取り戻したい？
ﾑﾘｽﾝﾅ~
帰宅後は丸裸にして清掃メンテ。
シリコンスプレーで配線類やホース類を保護。
エアクリの隙間は手もブラシも入らないので口腔ケア用のスポンジ歯ブラシを使い隅々まで磨く！
お昼食べてからは足回りのメンテをして終了〜
最近は通勤でも使うのでメンテナンスや清掃は念入りにして新車の状態を少しでも保ちたい😆
#房総ヤエーの会
#走り屋
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード -
VFR400R
06月30日
50グー！
青春バリバリ。
1990年の真夏。
バリバリマシンの取材が来ると聞きつけ印西牧の里へ駆けつけた！
ホームコースでは無いけど知り合いはたくさん居たのでトラブルもなく取材を受けれた😆
表紙の人はヒデヨシくんと呼ばれててAR50を刀風にカスタムしたりメットもヒデヨシだしでその名の通り速い人だった😆
刀風のカウルはの何かのアンダーカウルを加工して付けててアイデア次第で何でも作れた良い時代だった。
ホームコースでも無いのに写真は大きく載せてもらい、さらに特選まで選んでくれたのは地元に申し訳ない反面、嬉しかったな👏😅
ゼッケン62の4本出しVΓの先輩。
1KTでひたすらウイリーしちゃう先輩。
90NSRのマコちゃん。
皆んな元気かな〜🥹
この場所も今は住宅街となってるだろうが昔はこんな場所が千葉ニュータウンにはあちこちあり周回コースとなってた。
稲毛の交通公園とかミニバイクで走るには最高に楽しい場所だっな〜
いまの時代では考えられない事が30数年前はふつうだった。
違法行為である事は確かで人に威張れる過去では無いのも重々承知です。
過去の我々世代が無茶をして今の時代の若者たちにストリートの楽しさを残せてあげられなかった事は本当に申し訳ないなと思う。。。
#房総ヤエーの会
#走り屋
#バリバリマシン
#VFR400R
#nc30
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VFR400R
06月28日
88グー！
時は流れ。
平成2年は1990年。
この写真は34年前で17歳だった今頃の季節。
納車まも無い2台目のバイクとして選んだNC30。
1台目は89NSRを選んだが走りの帰りに357で酔っ払いに追突されて廃車。。。
jha入れて直キャブにして次は混合だ！と息巻いてたので廃車はショックだった🥲
事故の記憶は今でも思い出せないくらいの衝撃で気付いたら周囲に沢山の人がいて何が起きたのか理解できずにいた😅
背骨の圧迫骨折で1ヶ月入院により高校の単位が危うくなった。
ツーストや直4が全盛期だったけど憧れの先輩が愛してやまないV型にどうしても乗りたくてNCを相棒にした。
このバイクで駆け抜けそこそこ速い部類のメンバーとして地元では青春を過ごせた。
しかし峠に行けば地元ライダーに全く勝てなくて所詮自分のレベルが平坦の湾岸エリアしか通用しないと痛感した。
大垂水や奥多摩有料はよく遠征に行って千葉から来たヤツらと地元ライダーにも認識して貰えたのは嬉しかったな〜🤣
そしていま51歳。
相変わらずバイク好きだしワインディングも好き❤️
昨年@111851 やガキの頃からの大先輩@127932 と走った椿ラインをもっと攻めたいと思ってる。
いい年してと神経疑われそうですが好きなモンは好きと言える自分が好きww
大型バイクじゃ無くて250以下のミニバイクでガンガン走りたい！！
#房総ヤエーの会
#走り屋
#湾岸小僧
#nc30
#VFR400R
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VFR400R
06月05日
36グー！
バリバリな男達。
1990年のバリバリマシン。
この頃は走り屋バトルマガジンに変わったのかな？
3回掲載歴のあるアタシですがホームコースの取材で1番張り切ったときww
千葉県の湾岸エリアで幕張メッセが近い場所。
ナンパ橋や船橋港やゼロヨン会場などもあり週末には関東一円から男女バイク車が大挙して来てた。
あの織戸学さんもこの辺が地元なので船橋港は良く走ってたらしい。
今ではコーナーだった場所は交差点と姿を変えてしまい裏道だけしか残って無い。。。
先輩は表紙に乗りアタシは大きいカットで載せて貰えて嬉しかったな〜
この頃の仲間達はどこに行ったのだろう🥲
バイクはやっぱり電子制御とか無くて五感で操って楽しみたいなとオジサンは思う訳で😅
安全の為にはあった方が良いには決まってるけどねw
#房総ヤエーの会
#走り屋
#バリバリマシン
#走り屋バトルマガジン
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CRF250L / s
05月25日
48グー！
思い出巡り。
以前のアカウントでもアップしてたけどこのアカウントでも思い出をアップしていこうかなと😅
場所は千葉市の湾岸エリア。
1991年頃から熱い走り屋達が週末になると大挙してた通称コークスクリュー。
ラグナセカの様に下のカーブだったのでそう名付けられてた。
この近くにあった千葉最大のスポットが閉鎖されてみんな流れてきたけど、アタシはいまいちコースに乗れずでギャラリーメインだった。
#房総ヤエーの会 走り屋部長の@111851 はホームコースとして当時熱い走りを楽しんでた😆
盛り上がり過ぎて減速帯が入りキャッツアイが入りやがて閉鎖となる。。。
そのキャッツアイも今では抜かれて普通にコーナー攻める事が出来るけどやっぱり当時の様にストリートで膝スリなんて怖くて出来ねーよって😅
てかいいオッサンが出来てもやらねーよってww
でも思い出の場所に行って目を瞑ると当時の事が鮮明に思い出される🥹
#房総ヤエーの会
#走り屋
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
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CB1000R
04月08日
66グー！
ストファイとは？
とある記事を読んでたらストファイという言葉にそう言えば昔はそんな言葉なかったな〜 と。
コメント欄ではレプリカのカウルを取っ払ったのがストファイの先祖とか🤔
そう言えば昔の小僧達はコケるとカウルを買う金が無いのでどうにかカッコ良くしようとライトを丸目にしてシートレールはパイプで力任せにカチ上げて無理やりシートカウルを付けてセパハンを逆付けして鬼ハンとした。
そのスタイルはなかなかカッコよくてNSRでもCBRでも最終型として認知されてたww
ウイリーもしやすくワインディングでは意外と走りやすいと評判だった。
ワタシは幸い卒業までコケる事もなくカウルは存在してたけど余裕があればそんなバイクも欲しなと思ったもんです。
なので今のストファイと言われるバイクはライトが丸目じゃ無いからイマイチ受け付けないんだなとおもた😅
賛否あると思うけどCB1000Rはワタシの中ではゴリゴリのストファイでホンダのいま買える名車だと思う。
普通に走ってもバンク深いしスタイルもムチムチ豆タンクで何ともカッコいい😍
#房総ヤエーの会
#走り屋
#バリバリマシン
#CB1000R
#ストファイ
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CRF250L / s
03月24日
44グー！
思い出巡り。
モーターサイクルショー 2024が開催されてる有明近辺を雰囲気だけでも味わおうとプラついて来た😆
この辺はその昔、ローリング族の聖地でその殆どが湾岸特有のワンコーナーだけと言う環境だったけど、有明や13号地区は周回コースが点在した。
船館、青海、フェリー埠頭、少し離れて大井埠頭や品川水産などなど。。
その一つの青海はL字の周回コースで写真の場所は低速ヘアピンで突っ込みも立ち上がりも楽しかったのを覚えてる。
コース自体はまだ残ってるけどローリング族自体が絶滅危惧種なので走ってると言う話はもう聞かない。
毎週土曜の夜はどこを走っても湾岸地区は走り屋小僧がワンサカ湧いててお祭り騒ぎだった😌
千葉から遠征するには357が開通前だったので浦安橋と葛西橋を渡り明治通り走って行ったな〜。。
懐かしい。🥹
しばし暁ふ頭公園で物思いにフケ込んだww
#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
#走り屋
#ローリング族
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CRF250L / s
02月28日
78グー！
モタードとは？
私が若い頃はスーパーバイカーズと呼んでたけど今ではモタードと言うらしい。。
16歳の頃に地元でめちゃくちゃ速いスーパーバイカーズ仕様のDT乗りが居た。
足回りは1KTを入れてそれはそれはカッコよくて今でも鮮明に覚えてる。
鬼ツッコミで一気にペタンとバンクさせレプリカバイクをカモッてた。
その後、自分も腕を磨いてその人に近づける存在となりメット脱いで話せる様になって嬉しかったな〜
爽やかなイケメン兄さんだった。
乗りたくても乗れなくて50才になって子育ても卒業し経済的にも時間にも余裕ができ35年越しに憧れの人に少し近づけた。
そんな思いでこのバイクに乗ってます✌️
#房総ヤエーの会
#スーパーバイカーズ
#モタード
#走り屋
#元小僧
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VFR400R
02月22日
64グー！
過去最高らしい。
どうやら株価がバブル期を超えたらしい。
写真は1990年。
バブル真っ只中の日本。
バイクも殆どの友達が親に買って貰えた時代。
街には丘走り屋なる真ん中だけ摩耗したタイヤのレプリカバイクが溢れてた。
そのバイクはアルミフレームで職人が一つ一つ手作業で溶接する手間暇かけた量産車。
一部のバイクには標準で乾クラやマグネシウムホイールも与えられてた。
今の時代では考えられないくらいコスト掛かってるが80万円も出せば今より凄いバイクが手に入った。
今の時代はどうだろう。
なんでも高騰して売る方は良いけど買う方は堪らない。
それでも買うしかない物は沢山ある。。
銀座から新橋辺りに行くとマイバッハやゲレンデなんて珍しくも何ともなくゴロゴロ走ってる。
株価が過去最高とは言え活きが良いのはほんの一部の人達だなって。
ワタシの様な愚民には何一つ恩恵は無いっス！！
#房総ヤエーの会
#走り屋
#小僧時代
#nc30
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CRF250L / s
02月10日
56グー！
コソ練。
地元観光地の駐車場。
土日祝以外は存在すら忘れられてる場所w
そのお陰で貸切練習場として週2、3日行く😁
しかしココ最近は引っ越し準備や寒さで週1程度と怠け気味。。。
モタード乗り出してバイクの楽しさを再認識してます！
大型バイクも楽しいですが、やはり性能出し切るにはサーキットしか無くサーキットですら出しきれませんでした😅
今の時代、サーキット走っても直線番長が速いわけでテクニックなんてバイクが存分に助けてくれるのでそこまで必要無いなと痛感。。
コーナーで詰めてもストレートでチギられると悲しくなるよね😭
そんで次はRRRに！って沼に落ちる😅
そんな高級バイクでコケたら立ち直れないってw
モタードはバイクに自体無理が有り自分で操らないと走れない… それが楽しい😆
そんで調子に乗って走ってるとコケるwww
コケてもさすがオフ車！
ダメージはホント少ない。
でもバイク大切なので無理しないで楽しく走ります！
#房総ヤエーの会
#走り屋
#モタード
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CBR1000RR-R FireBlade/SP
2023年12月05日
83グー！
やっぱ走り屋ってロマンだ
#cbr1000rrrsp
#走り屋
#学生ライダーと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい -
2023年10月23日
50グー！
新在庫情報♪
HONDA NSR250R (MC18型)
1988年式 フルパワーハチハチモデル🚀
実走行12895Kmの良質車をベースにエンジンオーバーホールなど入念な整備を行い、末永くお乗り頂ける状態へと仕上がりました。
クランクシャフトもベアリング交換、シール交換後芯出し組付。
持病のセンターシール抜けの心配も不要です。
ピストンシリンダーはストックの良品へと交換しました。傷一切なく本当に状態の良いピストンシリンダーです。
その他整備内容については画像2枚目をご覧下さい。
外装も交換無しの純正オリジナルカウルとなります。
目立つ傷や色あせもなくとても綺麗な状態です。
スクリーンやタンクなど、各部の純正ラベルも綺麗に残っています。
シートもメインタンデム共に状態良し。メインシートのベロもしっかり残っています。
フレームや足回りもサビや腐食なくGOODコンディション♪
安心のフルノーマル。
悲しい事に状態のいい個体が年々少なくなってきています。
ここまで状態の良い88NSRは希少です。
車両状態には絶対の自信があります。
購入後も絶対に後悔させません。
修理やメンテナンスなどアフターサポートも責任を持って対応します。
お乗り出し価格 1,198,000円(税込)
整備済のため即納車可能です。
日本全国格安配送！送料お問い合わせ下さい。
興味のある方、お気軽にご連絡下さい！
@kiwameauto ←LINE ID検索でLINEでのやりとりもできます。
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CBR400RR
2023年07月24日
46グー！
お顔がスッキリしたね
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CBR400RR
2023年07月22日
45グー！
T峠 朝練
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CBR400RR
2023年07月21日
45グー！
死ぬか生きるかは自分の腕次第です。
（関暁夫風） T峠
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CBR400RR
2023年07月03日
39グー！
夏仕様
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2023年06月24日
50グー！
友達が撮ってくれたHONDA愛が感じられる
一枚
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2023年06月21日
56グー！
先輩から引き継いだドラヘル！
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2023年06月15日
48グー！
久々にSグリーンでかっ飛ばし
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2023年05月17日
23グー！
真っ黒な地味なセピアにナックルライン（暴走ライン）入れてちょっとやんちゃ感出してみました👍
4枚目からは塗装前ですが先日に山で3台で峠流しに言った時の自分の姿です笑
（峠は誰も通らないようなところで走ってます）
8枚目からは夕日との写真がいい感じ！田舎の特権です☺️🥰🤭
誰か一緒に自分らがよく走ってるヤマハ一緒に走ってくれる方いませんか🥺 排気量は問わずバラバラで走ってます！原付大歓迎です🤫
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