ヤマハの投稿検索結果合計：10972枚
「ヤマハ」の投稿は10972枚あります。
ヤマハ、YAMAHA、nvan、fz250、フェーザー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などヤマハに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ヤマハの投稿写真
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07月27日
20グー！
暑いねぇ🥵
土曜半日出勤の午後は、愛車の洗車で✌️
使うのはモチロン Zerofinishの一択！
洗浄機で水かけてる時は涼しくて気持ち良かったんやけど、拭き取りを始めると汗だく💦💦💦
でもその分愛車のニコちゃんはピカピカ✨に。
ご機嫌ついでの帰り道、いつものばしょで青空のもとパシャリ📸
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FZ250 PHAZER
07月26日
180グー！
最高出力は14500rpmのどうでもいい話 その1
マジでバイクとはまったく関係のない話をズラズラ書いているだけなのでで飛ばしてください🙏
元同僚から相談をしたいことがあるとの連絡を受けて
サイゼリアにやってきた
う〜し、久しぶり、6〜7年ぶりくらいか❗️❓️
MCを辞めてからどうしてた❓️
最後のLINEに独立して商売をするような
書き方してた記憶があるけど❓️
いや〜、いろいろありまして
電気契約を取ってくる会社に勤めていましたが
仕事中に倒れて休職中です
アララ、仕事をがんばり過ぎてしまったか
9月から仕事復帰の予定です
それは良かったね
だけど、視力に問題が残って
仕事を続けられるか分からんのです
う〜ん、厳しいね
会社なんて、いらなくなったらすぐに捨てますからね
そうだな
それで、妻から見切りをつけられ離婚を切り出されました
おいー❗️何年も会ってない人間に相談する内容か❗️❓️
ヘビー過ぎるだろ❗️
しかし、それはちと寂しい話だね
夫婦として長年連れ添ってきたんだから
こんな時にこそ寄り添って
一緒に頑張ろうと言って欲しいところだね
そうなんですよ、俺が不倫をしたと言うなら話は別ですけど
そんなこともなく真面目に働いてたんですよ
奥さんも将来的なことも含めて考えた結果なんだろうね
気持ちも理解出来るけど、やっぱり寂しいね
だけど、一度気持ちが離れたら修復するのは難しいと
思うけど、O君はこれからどうしたいの❓️
俺も同じ考えです。親にも相談したら抵抗するな
下手に裁判になる方が面倒だから
向こうの言う通りの条件で離婚しろと言われました
だな、よっぽど酷い条件を出されなければ
それがベストだと思う
いや〜、今の俺、最悪ですよ
そりゃそうだろう、体調が悪い上に
離婚話でメンタルまでやられるんだから
これ以上ないだろう
だけど、人生悪い時もあれば良い時もあるから
今が悪い時でこれを乗り切れば良いことあるよ
それには一生懸命頑張らなきゃだけどね
そうですよね、ちょっと元気が出てきました
相談して良かったです
えっ、こんな当たり障りのない回答で良いの❓️😅
なぜかつづく🤣🤣🤣
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#ミニバイクレース
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FZ250 PHAZER
07月25日
208グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
時を戻そう❗️
まぁ、落ち着け
俺がアホなのは今に始まったことではない😤
ミスしたら取り戻せば良いだけだ
一番優先させなければいけないのは
原状復帰されること❗️
ちゅーことでエンジン積み直し成功❗️
各ボルトは5kgで締付け
次は冷却ホース
さすが40年物
こびりついてカッターで切断しないと取れない😭
オークションでホース一式を入手していたが
これだって40年物だから接続部が広がって
ガバガバなんだよな😑
水を入れたらそこかしこから漏水😭
そこは止水テープと言うビニールテープを
巻き付けて誤魔化す❗️
キャブレターを付けて、エアクリーナーボックスを
付けてガソリンタンクを付けて
フィルターはゴミだらけ😰
とりあえず、エンジンをかけられる状態になった
今回は公式オプションなしでエンジン始動❗️
かかったよ❗️🎉
アイドリングしてるよ、ちゃんと吹けるよ❗️
カンドー❗️❗️😭😭😭
ちゅーても、これからが本番😤
FZ/FZRはラジエーターが小さいから
すぐに水温計が跳ね上がる
4月だったか朝方で外気温9℃でもノロノロ運転で
沸騰しちまったから
それを改善しなければならん🤔
アイドリングをしてしばらくしたらファンが回った
しかし、数秒
そんなんだったら1℃も下がらないだろう😰
なので、冷却ファン強制動作スイッチを追加する❗️
理屈はこうだろ
冷却水が高温になったらサーモスタットが作動して
通電されるんだろ
だから、サーモスタットに入っていく導線を
キャンセル(短絡)すればずっと回り続けるだろ
6️⃣はい、当たり🎯
なので、ここにONOFFスイッチを噛ませれば
いいわけだ😁
はい、スイッチキットを組み付けて
最初はPCのスイッチみたいなデザインの物を付けたら
ハンドルが足りなくなってしまった
Γはミラーがカウルに付いているから
この長さで問題ないんだね😆
なんで、薄いデイトナの物に変更
これはこれでカッコいい👍
9️⃣配線も付属の物で簡単接続👍
そして、エンジン始動してスイッチをONにすると
ファンが回りましたー❗️
すげえ、やるじゃん俺❗️🎉🎉🎉
よし、第一段階突破 次に行くぞー❗️
と張り切っていたら珍しく電話がなった
前の会社の同僚からだ
makibao_29さん相談があるんですよ
会えませんか❓️
ちょいと待ってくれ
俺も今が大事なところなんだ
夜でもいいかな❓️
今、目の病気を患っていて
夜だと車の運転出来ないんですよ
う〜ん、そっか、なら午後2時でどうかな❓️
それでお願いします。
了解。では2時にサイゼリアに集合で👍
う〜ん、参ったな、これからなのに
まぁ、朝からやりっぱなしだっから
休憩と言うことで行くか
〈次回予告〉
元同僚からの相談とは❗️❓️
makibao_29に訪れる最大のピンチ❗️
果たしてこの危機を乗り越え
なんちゃって君で無事に佐渡ツーリングを
迎えられるのか❗️❓️
次回 君は生きのびることができるか❗️
キュワワーン、デレッデレデーン シャオ❗️
こうご期待❗️❗️😤
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FZ250 PHAZER
07月24日
221グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
さて、この前はファンの交換は出来たが
エンジンがかからなくなった
ラジエーターに水が無くて焼き付いてしまったかな❓️😭
ちゅーことで、公式オプションのN-VANに繋いで
エンジンスタート❗️
かかったかかった、特に異音もしないし焼き付いては
いなかったみたいだ
しかし、アイドリングはするがアクセルをひねると
止まってしまう、なんでだ❓️
やっぱり焼き付いてしまったか😮💨
仕方ない、オークションで入手したエンジンに
載せ替えるか···
あ〜あ、調子の良いエンジンだったのに俺のアホ😮💨
え〜と、どうやってエンジンを降ろすんだったっけ❓️😮💨
まずは配線を外して
このままではエンジンをスライドさせられないから
サブフレームを外して、マウントステーを外して
マウントボルトを外して
後ろを上げてステーを回避させつつ
スライドさせて、よし、降ろせた❗
って、何言っているんだか分からんよね
まっ、分かる人には分かる🤣🤣🤣
んで、よっこいしょー❗️
とエンジンを持ち上げて邪魔ならないところに移動
俺が持てるのだから60kgはないわな
感覚で52kgくらいかな❓️
その時外したタンクを持ってみたら軽い❗❓️
なに❓️そんなバカな❗️❗️
ほぼ満タンに入っていたハズだろ❗️❓️
確認したか❓️いや、してない❗️
いや、ちょっと待ってくれよ
あわててタンクの中を確認···
マジか、スッカラカン❗️❗️😰
じゃあ、エンジンが吹け上がらなかったのはガス欠❗️❓️
マジか❗️マジか❗️❗️マジか❗️❗️❗️
しかも、ご丁寧に燃料コックの先端が
劣化で折れて落ちてっし❗️❗️😡
長い箸を持って来なければ取れねーよ❗️😡😡
マジかよ、この汗だくになった苦労はなに❓️
しかも、エンジンを降ろしたから余計なトラブルが
発生する可能性もあるぞ😭
どうする❓️どうする❗
エンジンが正常と判断して元に戻すか
焼き付いたと判断してオークションのエンジンに
載せ替えるか❓️
早くしないと来週の佐渡ツアーに間に合わない😰
え〜い、オークションエンジンが
まともに動く可能性は低い❗️
ちゅーことで積み直し❗️❗️😭
あれをこーして、これをあーして積み直し完了❗️
ずいぶん慣れたな🤭
配線をしてマフリャーを塗装して付けて
キャブレター付けてタンクを付けて
ガソリン入れたら絶好調❗️❗️😭😭
マジで俺のバカ❗️
ガソリンの確認なんて10秒もあれば出来るし
ガソリンを買ってくるのも10分あれば
終わるじゃねーか、なんでそこに気づかない❗️❓️
無駄な1日だったじゃねーか
マジで自分が嫌になるよ😭
みなさん、エンジンがかからなかったら
まずはガス欠を疑いましょう❗️😭
なに❓️そんなのガソリンメーターがあれば分かるって❗️❓️
ねーんだよ、旧車には❗️❗️😭😭😭
つづく
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07月22日
197グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629最終回
XSR700インプレッション
KAILがZX-4Rに乗りたいと言うので交代
XSR700は以前に乗った時はすげえトルクだな
と言うのが印象だった
今回は···よいしょっと後ろにケースがあるから
乗り難いな下手すりゃコカすて🤣🤣🤣
発進❗️って半クラいらないんじゃないかってくらい
余裕でスタートしてくれる
ピックアップは鋭くないけどツインの700
ドドドドドドと余裕の加速で
いつの間にやらこの速度❗️❓️😳
5速3000回転で余裕のクルージング
ここからアクセルをひねるだけで加速してくれる
うわ〜、乗りやすい❗️
そして、ポディションもツーリング仕様
まるで、お茶の間でGPをTVで見るような姿勢で走れる
これなら長距離のツーリングも余裕だわ🤣🤣🤣
んで、3000以上回すと燃費が落ちる❗️❓️
ふざけんな❗️
FZR250 R(3LN)はタコメーターが3000からしかないんだぞ❗️
アイドリング調整はカンなんだぞ🤣🤣🤣
エンジンの振動が4気筒のZX-4Rに比べるとあるけど
手の感覚がなくなるってほどではない
これは2気筒の味ってとこだね😄
サスペンションは曲がらないのでかなり硬くしている
ということだけど嫌な硬さじゃない
サーキットを走るのにちょうどいい感じかな
う〜む、2気筒を味わえて面白かった😄
以前はフロントフェンダーにセントバーナードが
付けている酒樽みたいのがあったから
セントバーナード号と勝手に呼んでいたが
今度はお茶の間号と勝手に呼ぼう❗️🤭
さてさて、そんなこんなで
KAWASAKIプラザにZX-4Rを無事返却
最後にバッグするときは
ここでコカしてなるものかと
目一杯力を入れる🤣🤣🤣
そんで、係りのお姉ちゃんと談笑
新潟にはなかなかタマが回ってこないそうだ
なのでこの中古が80万円になったら声をかけてくれ
と、予約❓️を入れて退散
う〜し、転倒も怪我もなく
晴天の中で絶景も見れたし
おもろいバイクも乗れたし最高だったな❗️❗️
次は地元の佐渡ツアーだー❗️❗️
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Ninja ZX-4R SE
07月21日
195グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629
坂内食堂しか勝たん❗️
よっしゃー、坂内食堂に向かうぞ❗️
K 3時にまでに食べ終われば
Kawasakiプラザに間に合うぞ
2時半に到着予定だけど間に合うか❓️
30分あれば着丼して食べ終われるだろ
ただ、この前は5時で5分待った
2時半でどのくらい並んでいるかだな
とりあえず、行ってみて並び具合を見て考えよう👍
んで、ビビーと坂内食堂に到着
ありゃー、20人くらい並んでいる
こりゃ、３0分は待つな
K 他にどこにする❓️
どこでも良いから
あの名前が唆るところにしよう🤣🤣🤣
そして、着丼❗️
食べ終わった後は2人とも無言🤣🤣🤣
ごちそうさまでした🙏
うん、坂内食堂が混む理由が分かった
坂内食堂しか勝たんのや❗️🤣🤣🤣
よし、今回のミッション終了❗️
あとはKawasakiプラザに
ZX-4を無事に返せば終わりだ
次回、最終回❗️
XSR700インプレッションにつづく
えっ、まだ引っぱるのかって❓️
当たり前やん、ネタがあるうちは
引っぱるだけ引っぱらにゃ
毎日更新できないよ❗️🤣🤣🤣
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SEROW 250
07月21日
43グー！
タイヤ交換😤
TW301/302→D605
一晩じっくり悩んで、かなりオフよりのGP-610やAX41、もしくはオン専用のGP-210も考えたが......やはり無難なところをチョイス😗
TW301/302と最後の最後まで迷ったが、今履いてるのと別のを試したいと思ってダンロップD605に決定‼️
恐らくは新車の時のままのタイヤなんで、硬さが両輪ともカチカチのカッチカチ、かつ前輪とかもう全然山無かったので、イイ交換時期だったんじゃなかろうか🤔
只今7708km
次の交換はいつかしらね😮💨
ああ、腹へった😑
#セロー #セロー250 #YAMAHA #ヤマハ #2りんかん #タイヤ交換 #D605 -
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SEROW 250
07月20日
36グー！
某有名民宿とCRFとセローとワタシ🌊
送別会&歓迎会でアホほど飲んで食べて一夜明けて、バイクで来た同僚のCRF250Lとセローをパシャリ📸
近くのコンビニまでCRFに乗らせて貰ったが、シート高880mmとはいえ動き出せば実に乗りやすいマシンであった👍
クラッチの軽さと中回転のスムースさは特に素晴らしい👍
愛機セローは軽さと扱いやすさが素晴らしいとお褒めの言葉を頂いたので良かった良かった😏
ああ、今日も暑そうや☀️
#セロー #セロー250 #CRF250L #ヤマハ #YAMAHA #ホンダ #HONDA -
Ninja ZX-4R SE
07月20日
190グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629
てめえらの最高出力はなんrpmだー❗️
おーし、浄土平面白かった
次は坂内食堂だな
3時までに食べ終われば時間内に返せる
すまんの〜、レンタルは借りる時間が遅くて
返す時間が早いから忙しないな😑
途中で桧原湖の道の駅に立ち寄る
今はフルパワーなのか❓️
たぶんスポーツモードだからフルパワーだと思う
で、KAILがYOUTUBEで調べる
ふむ、カスタマーモードってのがあるのか
それを試してみよう❗
モードを切り替えてっと
にゃ、にゃ、にゃにー❗️POWERがLだとー❗️
俺様がLOW-POWERで走っていただとー❗️❗️😡😡😡
このカスタマーモードにしてフルパワーで走る❗️😤
※スポーツモードでもフルパワーです
KTRC❓️ カワサキトラクションコントロールだな🤭
当然オッフでしょう❗
よっしゃー❗️これでZX-4Rの真の実力を見れる❗️
ちゅーことで走り出すと明らかに排気音が違う😅
そして、ピックアップが良くなってないか❗❓️
明らかにスポーツモードと違うぞ
エンジンのレスポンスが良くて逆に乗りやすい❗️🤔
よし、再びシグナルGPだ
XSRをぶっちぎる❗❗😤
よーい、スタート❗️
1速16000rpmまで引っぱる ピーピーkmくらい
2速14500rpmでピピピのピ―❗️❗️
3速14000rpmでピピピのピーのピー❗❗️
やべぇ❗️ スピードに酔った❗️
右手がアクセルを戻したくない病にかかりやがった❗️
危ねえ❗️怖えわ❗️こんなに速いんかい❗️
高速でも90日免停くらうスピードを
0kmから5秒くらいで出しやがった❗️❗️😱
※個人の感想てす
こんなん命と免許がいくらあっても足りねーわ❗️
それにしても、こんな面白いおもちゃ出す❓️
このZX-4Rだの、ネオクラシックだの
こんな面白いオッサンホイホイ出されたら
そりゃ、買うよ❗️
ツーリング行けばKAWASAKI車バッカリじゃん
桐野英子氏が陣頭指揮を取って全責任は自分が取るから
出せって言ったそうじゃない
大当たり❗🎯
さすがKAWASAKIの女社長、漢だな❗️ 惚れるわ😍
KAWASAKIファンと社員は幸せだな
それに比べて日産はなんなの❓️
二万人の従業員をリストラ❗️❓️
赤字なんて経営者の責任じゃないの❗️❓️
それなのに億近くの報酬もらうってなに❗️❓️
そんな企業の車なんて買うかよ❗️😡
話はそれだが
これ以上の速さなんていらないだろ
回して楽しめる限界だろ
32℃くらいだけど排熱もそんなに気にならない
ブレーキのタッチは素晴らしい
オートシフターも付いている
レギュラーガソリンで20kmくらい走るから
お財布に優しい
190kgくらいならギリギリN-vanに積む気になる
これで120万円くらいなら安いよ❗️
なんちゃって君以外に乗るならこれだな👍
あっ、最高出力は14500rpmだった
シンパシーを感じる😄
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07月19日
48グー！
令和7年7月13日(日)の事
【第12回2025広島ロータリーミーティング】見に行ってきた❗️
と、その前に🎞️1.は広島名物？B‘zかかし⁉️
🎞️2.3
郷田板金 キャロル(ロータリーEGスワップ)
4.5
ナイトー自動車 RX-3
6.7
Youtube【トミタクちゃんねる】 RX-7
8.サバンナGT(RX-3)
9.RX-7(FC3S)
10.コスモロータリー
子供の時に憧れていたSA22Cや高校生の時に憧れていたFC3Sなどなど見れて楽しかったぞい♪
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SEROW 250
07月18日
32グー！
オイル&フィルター交換😤
なんとかなる
セローのオイル交換は初めてだけど、Youtube見ながらウエスとパーツクリーナーをガバガバ使えば、なんとかなる🤪
そもそも、セローがワタシの手元に来た時にどんなオイル入れてたか聞いてないけど、今回入れたオイルはＨ社の某G2🙃
10RやR1に某G1入れてる人だっているんだから、セローに某G2入れたって大丈夫なんだよ‼️
......多分😗
7486km
今見ると、買ったはイイがまだ着けてないパーツがまだ幾つか......ハンドル交換やフェンダーレス化で燃え尽きたわけじゃないんだが、またいつか😀
#セロー #セロー250 #YAMAHA #ヤマハ #オイル交換
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07月17日
233グー！
選挙行こうぜ❗️
こんな国民を舐めた国政しかしない
政党なんていらない
世間知らずのボンボンの二世議員が好き勝手に
出来る時代は終わった
消費税廃止、103万円の壁廃止、ガソリン税廃止が当然❗️
財源がない❗️❓️
そんなもん、議員を半分にして
給料半分にすれば出てくるだろ
国会という仕事場で居眠りしている
クソ連中に払う税金はない❗️
農林水産省やこども家庭庁みたいな役に立たない
天下り先は解体しろ❗️
なんで議員の収入だけが無税なんだよ❗️
頭おかしいんじゃねーか❗️❓️😡😡😡
無駄を全て削り取った上で足りないと言うのなら払うが
今の状態では話にならない
私たちだけじゃない
こどもや孫の将来にも関わってくることです
今回で変わらなければ、いつ変える❗️❗️
舐め腐った連中に鉄槌を食らわしてやりましょう❗️❗️
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07月17日
204グー！
makibao_29のTOURING DIARY 20250629
吾妻小富士(浄土平)口に死す❗️❓️
さて、スカイラインを過ぎて
浄土平ビジターセンターに到着
自然保護協力金と言う駐車場代を支払う
持ってきた飲み物を飲もうとしたら
ホテルの冷蔵庫に忘れてきたー❗️
仕方ない、高い自動販売機で買うか😭
んで、目の前の山に登ると
今度は水のないお釜が見れるということで
よっしゃー❗️行こう❗️👍
最初は階段で登るが
早速、KAILの息が上がっとる🤣🤣🤣
俺の心配はするな先に行け
んじゃ、遠慮なく👍
スカコラドンドコ❗️とドンドン登っていく
2️⃣100mくらいぶっちぎったかな❓️
もう運動不足だぞ、少し運動しなさい🤣🤣🤣
砂利道を進むと
おお❗️デカい穴が空いとる❗️❗️
火山口の跡か❗️すんごいすんごい❗️❗️
こんなデカい穴ぽこ初めて見たぞ❗️
自然の力の凄さを思い知らされるね🤔
この穴は噴火の時に一瞬で作られたんだろ、凄いわ❗️
人類の土木作業だと何年かかるんだ❓️❓️❓️
これ転げ落ちたらどうなるんだろ❓️
落ちて死んだ奴がいったって
マジかー❗️😱
でも、そうだろうな、転げ落ちるスピードを
人の力じゃ止められないだろ😵💫
火山跡を一周出来るらしい、行こうぜ
一周したら坂内食堂に行けなくなる
いいじゃん、坂内食堂はいつでも行ける
だけど、ここは二度と来ないと思われる🤣🤣🤣
ちゅーことで、一周する
5️⃣ここでも登り坂でKAILをぶっちぎる🤣🤣🤣
吾妻磐梯スカイラインや何平野かな❓️
が観れて絶景絶景❗️❗️
良い天気で最高の観光日和だな
う〜んと、伸びをすると足が滑った
KAILビックリ そのまま落ちるかと思った🫨
いやいや、ここで転んでも
この道幅なら火山跡には落ちないから🤣🤣🤣
よし、吾妻小富士、堪能した
腹減った❗️😋
次は坂内食堂ダー❗
次回、ついにZX-4の真の実力が明らかになる❗❗
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YZF-R1M
07月15日
248グー！
MotoGP 第11戦 ドイツGP
やったぜクアルタラロ4位入賞❗🎉🎉🎉
上位陣の転倒があったけども
最後まで走り切ってポイントを獲得してなんぼ❗️😤
あれだけ転倒者が続出しても
遅いYZRM1😭であれだけ速く安定して走れるんだから
能力的にグンを抜いていることの証明だよな
YAMAHAよ、早く速いマシンをクアルタラロに与えて
マルケスと対決させてくれ❗️😡😡😡
【MotoGP】ドイツ4位は「現実的なものじゃない」クアルタラロ、棚ぼた上位に全く喜べず
MotoGP第11戦ドイツGPでヤマハのファビオ・クアルタラロは4位となったが、彼はフィーリングに満足しておらず、この結果についても現実的なものではないとあまり喜べていない。
クアルタラロは決勝ではスタートで順位をあげることができず、数周もするとドゥカティ陣営のライダー達に追い抜かれてポジションを落としてしまった。 しかしドイツGPは転倒者がその後続出。KTMのペドロ・アコスタやファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46）、マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）など、上位を走っていたライダーも転倒で戦列を離れていった結果、クアルタラロは4番手にまでポジションが上がっていった。
終盤はフェルミン・アルデゲル（グレシーニ）からプレッシャーを受けつつも、4位を守ってフィニッシュ。スプリント3位に次ぐ好結果を持ち帰った。しかしクアルタラロはこの結果は特殊な状況によって生み出されたモノに過ぎず、現実的な結果ではないと過度に喜ぶことはなかった。 「良いレースではなかったよ。あるべきフィーリングが無かったんだ。自分たちの抱えている問題は分かっているし、結局のところ4位は現実的なモノじゃないんだ」 クアルタラロはDAZNにそう語った。 「もっと離れていることは分かっている。このレースで一番良かったであろうことは、フェルミンからのプレッシャーを退けたことだった。今日のレースから、多くの結論を引き出すのは無理だ」 そしてCanal+の取材に対しては、優勝したマルク・マルケス（ドゥカティ）との差が大きすぎるとも語った。 「18秒差も問題だけど、なにより僕の前を走っていたライダーが4人クラッシュしているということも問題なんだ。これは現実的な結果じゃないよ。僕らは誰とも戦えない」 「ミスはしなかった。でも先頭からは18秒差なんだ。これが僕らがどれだけ遅れているかを示している。1周目から最後まで、全然フィーリングがよくなかった」 「だからフラストレーションが溜まるよ。バイクで楽しめていないんだ。努力し続けているけど、結果が出ない。とても難しいね」
#バイク
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#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#yzrm1
#クアルタラロ
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07月15日
268グー！
makibao_29のTOURING DIARY 20250629
磐梯吾妻スカイラインに死す❗️❓️
おい、KAIL
朝っぱらから牛タン食いすぎだって
俺もおかわりしたけど🤣🤣🤣
ちゅーことで、今日はどこに行くん❓️
磐梯吾妻スカイラインに行く
あれか、前行った時に雨が降って
真っ白で何も見えなくて
もう雨の日は二度とバイクに乗るかと
思ったところか❗️
そうそう、だけど今日は絶景が見れる
へ〜、期待しょう👍
その前にROADモードからSPORTSモードに
切り替えてっと
これでフルパワーになったかな❓️
若干、ピックアップが良くなった気がするが
加速はあまり変わったような気がしない🤔
だけど、排気音が明らかに変わったぞ
もしや、お前はEXUPを搭載しているのか🤣🤣🤣
と、XSR700と信号ゼロヨンをやる
フルスロットまで出来ないが
700に負けてないぞ❗️
出だしで負けるが上の伸びはZXが上かな
そしてKAILの強引な追い越し❗️にも
十分ついていける
アクセルにマシンがついて行く
これが400かよ、すげえパワーだな😳
なんちゃって君ではこの加速は出ない
良い音が出るけど加速はしない🤣🤣🤣
そんなこんなで、磐梯吾妻スカイライン近くなると
KAILから日本で10本に入るワイディングロードだよ
と通信が入る
10本って多くないか❓️でも期待しようと思ったが
自転車とそれを追い越せないバス、キッツいな〜
なんちゃって君ならオーバーヒート案件だよ😰
ちゅーことでトイレ休憩してやり過ごす
その後は道幅が広いし整備されている
走りやすい道が続く
景色も良くなってきた❗
良いね〜、新緑の日本の山岳風景良いですよ❗
この前は真っ白でマジで
何も見えなかったからな🤣🤣🤣
すると、硫黄の匂いが漂ってきた
そして、新緑がなくなって岩肌が見えてきた
なんか火山跡って荒野が広がってきたぞ❗️
おお❗️すげえすげえ❗️
すごく日本の風景っぽくない❗️
火山跡に緑のコンストラクトがついて
すごく異世界感がある❗️
なんだろ、他の惑星に行ったみたいだ🤣🤣🤣
良いね〜、これは映えますよ😄
ちゅーことで、写真撮影
ここは止めて良いのかな❓️
と、駐車してパシャリパシャリ📸
この遠近感がバカになる感じが良いね
GWに行った恐山は周りが真っ白で
本物に地獄って感じだったけど
ここは緑があるから再生を感じされるね
四国カルストや阿蘇より火山帯感がある
こんな近くにこんなおもろい場所があったとは
情報収集不足が甚だしいな😑
まっ、こういうはKAILが得意だから任せよう🤣🤣🤣
パノラマで撮ってインスタでは反映されないのが残念
もっともこれは写真では
この絶景は5分の一も伝わらないね
これは現地に行かなきゃソンソン
いや〜、絶好のツーリング日和だし絶景だし
楽しい楽しい😄
おや❓️有毒ガス発生中だと❗️❓️
そういえば、息苦しい気が···
はう❗️ブクブク、バタッ··
つづく
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07月14日
63グー！
土曜日は袖ヶ浦でライディングパーティーに参加。
原田哲也さん、坂田和人さん、青木信篤さん、長島哲太さん、今野由寛さん、鈴木大五郎さん、藤田哲弥さん、伊藤勇樹さん、岡崎静夏さんと豪華なインストラクター。
天気にも恵まれ楽しかった。
日曜日は全身筋肉痛でした。
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YZF-R1M
07月14日
192グー！
MotoGP第11戦 ドイツ スプリント
やったぜ❗️クアルタラロ
2年ぶりのスプリント3位🎉🎉🎉
良い笑顔😄😄😄
決勝も頼むぜ❗️👍
ドイツGP スプリントレース3位 ファビオ・クアルタラロ「予想外の表彰台だった」MotoGP2025 | 気になるバイクニュース
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クアルタラロ、難コンディションを制して表彰台獲得
予想外の7位スタートから、ファビオ・クアルタラロは冷静な判断と安定したペースでスプリントレースを走り切り、表彰台を獲得した。ウェットとドライが入り混じる難コンディションのなか、序盤から好感触を得ながらもタイヤのドロップを警戒。終盤にはファビオ・ディ・ジャンアントニオからの強いプレッシャーを受けながらも冷静に対処した。電子制御の面ではライバルに及ばないとしながらも、マシンとの一体感を手にした一戦だった。マルク・マルケスとの駆け引きも冷静に見極め、リスクよりも結果を優先した姿勢が光った。
不利な状況でもペースを維持した冷静なレース運び
「今日は完全に表彰台で終えることを想像していませんでしたし、予選7位も予想外でした。スプリントはFP2、予選よりもフィーリングが良くて嬉しい結果ですね。1周目からフィーリングが良かったんですが、正直なところ周回ごとにドロップを予期していました。しかしペースをしっかりと維持できました。最終ラップはファビオ・ディ・ジャンアントニオからのプレッシャーを感じていましたが、しっかりとコントロールが出来ました。」
難しいコンディション下で得た手応え
「最後はほぼ雨もやんでいきましたが、この変わりゆくコンディションでは苦戦しました。電子制御の観点ではまだライバルに及びませんから。いずれにしてもウェットコンディションで流れるようなフィーリングを得ることは難しいのですが、今日は感じることが出来ました。こういったフィーリングをこの先も感じたいですね。」
マルケスとの駆け引きを冷静に判断
「マルクに抜かれた後にバトルを挑むことが出来ましたが、マルクのほうが高速なことには変わりませんし、そうすることでタイムを失い、ファビオ・ディ・ジャンアントニオに追いつかれるほうが嫌でした。マルクは確かに抜いた後に転倒しそうになってはいましたが、良いレースが出来たと思います。」
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Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
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