ハッシュタグバッフルに関するカスタム/ツーリング情報[1-9件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

バッフルの投稿検索結果合計：9枚

「バッフル」の投稿は9枚あります。
バッフル、マフラー、長浜、取付、ヤマモトレーシングなどのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバッフルに関する投稿をチェックして参考にしよう！

バッフルの投稿写真

バッフルの投稿一覧

JAZZ

2024年09月26日

21グー！

先日走行中に突然マフラーが爆音に(ﾟДﾟ;)
停まってマフラー見てみるとバッフル？サイレンサー？出口のところに付いていた物がボルトごと吹っ飛んでました(爆)
会社まであと少しなのでそのまま走るけど抜けまくってスピード出らず、吹っ飛んだ物は車多すぎて探せず…

急遽モンキーのスラッシュカットマフラーも買いましたが…格好いいけどしっくりしない…

そしてバッフルを買おうとネットで探したら外径29mmのバッフルは無いっぽい(￣▽￣;)

メ○カリでみたら、真鍮の29mmバッフルを販売してる人を見つけましたが、既に完売…

……て事で、オーダーメイド(自作)の真鍮バッフル作成しました(笑)
外径29mmの最小内径13mm
もちろんマフラーにピッタリサイズ🤩

走ってみてバッチリ機能してくれてますのでOKです👍️
抜け穴を小さくしたから？か、トルクが上がった反面、最高速が下がった気がします🤔スプロケット触らないとダメかなぁ？

#ジャズ#Jazz #AC09#4mini#マフラー#バッフル#欠落#切削作業#店に頼むといくらなのか#自作
FXDL Dyna Lowrider

2024年01月21日

39グー！

爆音で走る事が疲れるお年頃になりまして。
マルチヘッダーバッフルを装着！
※アクセル開けることに罪悪感が無くなり、走りやすくなった👍
＃FXDL
＃ローライダー
＃バッフル
ZZR250

2023年12月20日

39グー！

こいつ最近、恥ずかしい位にうるさくなってきたので、安く済ますためインナーサイレンサーなるものを取り付け。
差し込むだけのはずが径が微妙に合わず削りたおし、入った思ったらサイレンサー内側のリベットが邪魔して奥まで入らない。タガネでしばきまくって、やっとこさ入りました。
効果抜群めちゃめちゃ静かになりました♪

#マフラー #サイレンサー #インナーサイレンサー #バッフル #消音 #kawasaki #zzr250
R1250GS

2023年03月05日

32グー！

スリップオンサイレンサーつけてみました､､､
スタイルは大満足ですが想像通り排気音は物足りなさがありますね😅
バッフルの外し方ご存知の方教えてください🙇‍♂️
中からコンコン叩けば外れるんですか？
ドリルで穴開けないとダメですか！？

SCプロジェクト BMW R1250GS 20-22 SC1-R GT スリップオンサイレンサーチタン B30B-105T

#SCプロジェクト
#バッフル
- #SCプロジェクト
- #バッフル
CBR250R

2023年01月19日

40グー！

マフラーのバッフルを試しに外して走りましたが、色々やばかったので戻しました😇
中古だし、ほぼ直管のような爆音でしたので
#ヤマモトレーシング
#specA
#バッフル
2022年06月17日

50グー！

バッフル交換　長文　写真だけ見ればなんとなく判る

　南海部品さんのバッフルは製品として良く出来ていて値段もリーズナブルです。しかしマフラー付属のステンレス製DBキラー=バッフルが内径30mmで南海部品のよりずっと大きいです。マフラーメーカーは特性と音量に音質を含む計測などから設定した各寸法があり、それを適当に拡大、縮小してもあまり意味ないです。
そしてやはり付属バッフルは中高回転域以外は良く出来てる。バッフル抜きはサーキットなど限定的な状況では有効だと思いました。がしかし横浜との週一の往復では高速以外は混雑した市街しか走れません😓

　上記の条件から出口の小さな南海バッフルを拡大し、差し込むパイプ径は付属と同じとし、長さの違うものを2種類用意すれば、

　0=バッフル無し/反射無し
1/8=拡大したバッフルのみ
1/4=パイプ1設定
1/2=パイプ2設定
　1=付属品

　とした、合計で5種類の特性の変化を試すことができます。以上は筒内側の長さ。付属品はさらに一本パイプを組み合わせていて再現不可。これは角度つけるためでしょうか
　設定はなにか?の経験値から決めてます。排気脈動も絡むのでパラメータをむやみに増やさず、共振周波数をパイプ長の増減だけで可変させ、可変枠の条件を限定します。
　　　　　　　　　　　　　　(スゲ真面目に書いている)

　現在は、付属品の1/2長で試走を繰り返しています。中高回転の反応が良くなり、市街地でも神経使うことなく使いやすいようです。好み的にはショートがいいかもしれません。
　なおパイプは南海部品の固定方法そのままでイモネジ固定でかつ、イモネジが仮に緩んだとしても物理的にパイプが飛んでいかないようストッパーとしてバッフルを削る範囲を調整。

　作業は旋盤があれば一瞬で終わると思いますが、タケノコドリルしかないので、アルミとはいえ作業性最悪でした。切り粉は燃えないゴミ行きです。

音量と音質は本来は副次的な結果ではありますが、人目もあります。因果関係はパイプ長にもありますがそれは周波数帯域のフィルタなので、主だった質感要因は素材によるとし、結果予想通り乾いた柔らかい音になりました。

　こういうの仕事にすると大変ですね～。職人技のパイプ曲げと溶接なし、手数増やさず期待する効果を得るため色々考えました😂

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#アルミ
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#整備
2022年06月05日

34グー！

バッフルは今まで気にしたこともなかったんですが、先日のスポーツランドやまなしで嬉し恥ずかし抜かれちゃいまして、タマ無しからタマ有りな方向性に!?

乗っている自分には判別不能でして、下品じゃない音らしいのですが、筒内での共鳴時間が少し長いような気がするのでそれだけ抑えたい。

中間値を探し始め、南海部品さんのパイプ取り外し出来るモノを千葉の店に在庫あるとのことで行ってまいりました。その南海部品千葉湾岸店の脇に懐かしいふくちゃんラーメン再発見　この店は前にも来たことがあります。前は築地にもあったのになぁ。ふくちゃんのとなりに南海部品あったことは今回初めて知りました。
ふくちゃんラーメンは私が知る限りでは関東で一番古くからある長浜ラーメンです。
次回はとんすじラーメン食べたい!?

駐輪スペースで即交換してみたのですが、バッフルというものは難しい事を悟りました。だから皆さんバッフル作っちゃうのですね。出力特性と音の質を両方取るのは至難な気がします。

バイクワールド千葉蘇我店にも行ってみました。なんとなくレーシングブーツ見たかった＼(^o^)／
少し年配の方がsidiのを試し履きされていたので、しばし歓談。レーシングブーツ見に来る人は皆同じ状況らしいですね😬

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#豚骨
2021年05月09日

23グー！

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MAXAM

2020年07月19日

29グー！

ちょいちょい…
昨日、今まで爆音だったマグザムのマフラーに買った時から貰っていた、バッフルを付けてみた。

そしたら…
激調子悪くなった…

外そうにも外れず…
どうしたらいいやらさっぱり分からん。

co濃度の調節か…
ネット見ても分からない。

今度の休みにバイク屋に持っていって、また外してもらおうか…

また1週間…
モヤモヤしながら乗るしかない。

最悪❗️いらんことした❗️

#マグザム #マフラー #バッフル #調子悪い #憂鬱 #いらんことした #バイクの知識無し