ダイレクトイグニッションの投稿検索結果合計：5枚
「ダイレクトイグニッション」の投稿は5枚あります。
ダイレクトイグニッション、メンテナンス、VTR1000F、ファイアーストーム、116cc などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などダイレクトイグニッションに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ダイレクトイグニッションの投稿写真
ダイレクトイグニッションの投稿一覧
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BALIUS ?
2022年06月08日
63グー！
土曜日にとうとうダイレクトイグニッションにしてみました
何年も前から考えてたんだけど、抵抗値がどうのこうの、配線どうのこうので
手が出ず、最近ようやく理解したので導入
問題はダイレクトイグニッションの価格
最近オークション見てても中古でも高い
新品は予算的にも厳しい
そこで目に入ったのが中華製
最近は小型アンプなんか見ても安価でいい音出るって言うし
中華製もクオリティ上がってはきてる
とはいえ、ピンキリ
電気系統に中華製、、、
中古の国産か、新品安価の中華か
悩んだ末、物の試しに中華をチョイス
これ1本あたり1500円くらいという破格のお値段
ちなみにZX6R用らしい
これあれだな
ヤフオクで出回ってる配線処理済みのダイレクトイグニッションは
全部中華製だな
ま、壊れた時は国産入れます
中国から輸入して来るのに約10日かかった
防水カプラー（流石にこれは国産）買って
配線も直列に繋いですぐインストールと思ったけど
なかなか配線処理に時間かかった
ダイレクトイグニッション化の際
プラグギャップを1mm〜1．2mmにした方がいいらしいので
その範囲内に
エンジン始動もあっさり
普通に走れる
ここまでは想定通り
問題は耐久性
一体どこまで保つのか
OEMとか書いてあったけど怪しい
とりあえず低速トルクが少し増した
6速で回転が低くなった時も前グズはってたのが解消
高回転時は試してない笑
パワーバンドで走ってみねば
そんな感じでーす
#バリオス
#バリオス2
#ダイレクトイグニッション
#ダイレクトイグニッション化
#中華製
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GORILLA
2022年05月19日
39グー！
この長いプラグコードが気に入らない。これだけ長いとロスになるんじゃないかと…
まぁ微々たるもんだと思うが。
と、言う事でダイレクトイグニッション化してみた。
DENSO製なので品質に問題はないだろ。
しかし他車用流用なのでだいぶ飛び出るな。
国産DENSOジェネとレーシングCDIとの相乗効果でパワーアップしてくれれば良いが…
おそらくキャブセッティングも変わると思うのでセッティングの旅にGO！
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ダイレクトイグニッション -
Super Cub 50
2020年06月20日
25グー！
#スーパーカブ50カスタム
#スーパーカブ
#c50
#スーパーカブ50カスタム改
#116cc
#fcrmx37
#ダイレクトイグニッション
#カブ散歩 -
VTR1000F Fire Storm｜ファイアーストーム
2019年05月13日
29グー！
久々にカウルまで外してメンテ中～
ダイレクトイグニッションの配線を中古の自作品からASウオタニさんの配線へ変更。
フロントバンクのプラグは相変わらず真っ黒(((((((・・;)
電極付近はススついてないから火花はとんでるか(´・ω・`)?
リヤバンクはまあまあかな
とりあえずエンジンコンディショナーぶち込んでみるか（￣～￣；）
#VTR1000F
#ファイアーストーム
#メンテナンス
#ダイレクトイグニッション
#まっ黒 -
VTR1000F Fire Storm｜ファイアーストーム
2019年04月08日
27グー！
昨年の冬眠直前からアイドリング不調だったうちのファイアーさん
冬眠明け後やっと休みの日に晴れたので点検してみたら……
冬季預り中の点検で新品に交換したはずのフロントバンクのプラグが真っ黒～( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
原因はおそらくヤフオクで仕入れた中古のイグニッションコイル(￣▽￣;)
側がサビサビになってます(*_*)
テスター持ってないんで調べようはありませんが(^_^;)
冬の間に新品買っといて良かった～
前後のイグニッションコイルとプラグを新品に交換してみます……
結果は……
チョーク引かずに一発始動、アイドリングも安定してます♪ヽ(´▽｀)/
明日晴れてたら試走して様子見てみます
治ってるといいなぁo(^o^)o
#VTR1000F
#ファイアーストーム
#メンテナンス
#ダイレクトイグニッション
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