
Matsu
バイク歴44年の還暦越えライダーです。今は年に1,500kmくらいしか走ってませんが、GPZのセンタースタンドが立てられなくなるまではGPZ乗りでいたいと思ってます(笑)
カメラも腕がないけど撮ることが好きです。
勝手にいいね、無言フォローお許しください。
Nikon D5500
OLYMPUS OM-D E-M5
LUMIX DC-GF9
車歴
Kawasaki Z250FT
HONDA NS250 Rothmans
HONDA CBR400F Fomura3
HONDA CBR250 ハリケーン
Kawasaki ZZR400
Kawasaki GPZ400R
Kawasaki GPZ1100








本日の患者さん
氏名 : 鈴木ジェベル125さん
年齢 : 推定36歳
症状 : 数日前より連結軸保護覆い板の一部より潤滑油漏れが続くため雄ねじの増し締めでの応急処置を施すも症状は改善せず。
病名 : 経年劣化による固定密閉材 部分欠損症
処置方法 : 覆い板開口手術にて固定部密閉材の交換。
手術所要時間 :2時間
ということで、クラッチケースのガスケット交換をしました。
作業内容自体は簡単なんですが、ステップやブレーキペダルが干渉するので外すひと手間があったり、長年張り付いてるガスケットを剝がすのにかなりの時間を要しました。
通勤快速号なんで早速出勤で乗ってみましたが、オイル漏れは完全に直りました。歳をとると人間も機会もメンテしてやらないとあちこちガタが出てきますね。
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