まっかんさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
58グー！
2021年06月17日
まっかん
▼所有車種
-
- Ninja ZX-25R SE
よろしくお願いします (^^)
23年間乗り続けたGPZ900RからGSXR125へと乗り換えてスーパースポーツの虜となった2019年。
2021年にはさらにZX25Rを増車しちゃいましたが、のんびり走れるバイクも欲しくなってGSXR125からGN125Hへと乗り換え。
令和の最新スーパースポーツと昭和のレトロバイクを楽しんでいこうと思います♪
バイク遍歴
FZ250フェザー
GSX250S刀
GPZ900R
GSX R125
ZX25R SE & GN125 H
毎日の通勤で大活躍のzx25r 君♪
ほんとツーリング行ってないよなぁ…(/ _ ; )
毎日乗ってると、ハンドル周りに彩りが欲しいなぁと思うも、あんまりギラギラ派手なパーツとか付けたくないのよね。
ふと思いつきでFブレーキマスターシリンダーカバーをクレヨンで塗り塗り。
拭き取りが甘いのは気にしない…（˘･з･˘)
昔、ガンプラでやってた塗装をしてみただけ。
多分、洗車したら落ちるんだろうけど気にしない♪落ちたら、今度はちゃんとしたマーカーで塗ろう。細かい文字は老眼には辛いけどなぁ…（泣）
この前付けたヨシムラのリアスタンドフック、リアスタンド掛けが本当に楽になった。
gsxr125 も軽々上がる♪
追記
ただ塗ってるだけど、これもカスタムには違いない…かな？ (^^;)
#zx25r #KAWASAKI #ニンジャ #gsxr125 #SUZUKI #ヨシムラ #カスタムコンテスト
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おつ忍々‼️🥷
アイラインもイカリングも元々は赤のLEDでしたが、チップLED打ち替えで色にしました。
ベースはAmazonに一万円ポッキリで出てるアレです😏
青に見えますが、白LEDです。
イカリング側 SMD5730 1個
アイライン側 SMD3528 17個
両側で36個打ち替えです。
付けたい方、参考になれば。
基盤用の半田コテとハンダは持っていたので、一万+LED代でこれだけ遊べれば満足ですね👍
チップLEDの打ち替えは初でしたが、コツさえ掴めばサクッと進みますね！
ラジコンで散々半田付けしてきた甲斐がありました😆
バルブはバラしてませんが、特殊な形状でしたので、全バラしないことには詳細不明。
チップLEDで光らせている様でした。
遊び半分に始めたライト類フルLED化完了🙌
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
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天井完成！
次は床だー！！
#KAWASAKI
#KZ10000
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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セパハンの楽しさを教えてくれたミニペケ。
無駄な線がないデザインで所有欲を満たしてくれた125ccだった。
自分の価値観をガラッと変えてくれた一台。
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生石高原
麓の辺りは何度か走ってるけど行った事無い
生石高原。
前に@108755 さんが娘さんと写真撮られてて、
最近は@147974 さん達もマスツーで投稿されてた
行った事無いからよう分からんけど、
生石高原の岩が映えスポット。
調べたら『火上げ岩』て言うらしい。
今回一緒に行ったメンバーさんに昼食時に
生石高原行ってみたいと話したら、
@137803 さんが行った事あるみたいで詳しかった。
写真①
お決まりの映えスポットで記念撮影😊
写真②
高原駐車場。
結構高い場所やけど、やはり暑いもんは暑い🥵
写真③
映えスポットでカップルが写真撮ってて、
彼氏が撮影してた。
やはり、こういう構図はおっさん軍団より
女子の方が映えますね😂
写真④
逆アングルからの@66518 さんと@69017 さんの
おふざけ図😁
写真⑤
生石高原からの眺め
ここまでの道もなかなかのクネクネ道でした。
@116122 さん
@137803 さん
@69017 さん
@66518 さん
ケイさん
ありがとうございます😊
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KLX230 SHERPA
22時間前
26グー！
2026 KLX230シェルパS
①シート高 845mm→825mm
②リアタイヤ チューブ→チューブレス
清々しいくらいの寄せ具合😌
大昔、ウイッシュがストリームのスリーサイズ完コピで出て来たのを思い出すわあ🤔
シェルパSがバカスカ売れてくれたら、某Y社のトレールバイクのリアタイヤ事情も今より良くなるんじゃないかしら‼️
どんどんシェルパS売れて欲しい☺️
と、ド素人ながらに考えた今日この頃🤔
#klx230シェルパ #川崎 #Kawasaki -
Ninja ZX-25R SE
23時間前
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2025.8.9
慣らし運転が終わったので点検ついでに部品交換お願いしてましたが、その部品がまだ入荷してなかったので部品が入り次第、点検と部品取り付けしてもらうことになったので、まだ取り付けしてなかったハンドルグリップとバーエンドの取り付けして、突き出しもしてみました！
自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨
色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨
ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に！
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
（※※※個人の感想です）
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶
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