ヘビーウェイトライダーさんが投稿したバイクライフ
11グー！
2021年05月23日
ヘビーウェイトライダー
皆様初めまして!!
モトブログをしております ヘビーウェイトライダーと申します！
動画の内容は、映像と音声にこだわった動画・PV・物申す系
バイクに乗っていて太っている人に役立つ情報等を発信しております！
良ければYouTubeでヘビーウェイトライダーと検索してみて下さい！HWRider Office（PVチャンネル）?
ヘビーウェイトライダー（メイン）
Instagramもやっておりますのでフォローおねしゃす！
自分は小学生1年生から、中学3年までバイクに乗り、18で
車(MT)を取19で大型二輪を取りました！
愛車歴は、CRF50 TLM200 TZR250R 3xv TZR250R 3xv SPR（RC SUGOレーシングキット組）
2007年式YZF-R1 YZF-R25 2023年式YZF-R1 です
以上です10年位バイクに乗ってきた人生と言うかバイクが無いと死ぬ人生ですw
今日はストライカーとコニカルを付け替えて、どう差があるのか気になったので試して見ました‼️
結果としては分かってはいたが・・総合的にストライカーの勝ち🤗🤗🤗
コニカルは、見た目は良いがタダの筒なので直管1歩手前位で街乗りやツーリングに使おうとすると頭が痛くなる位煩いし何速であろうとアクセルオフするとPANPANいってて喧しいし、エンジンにも宜しくない🥶🥶
低・中・高回転全てスッカスカ〜だし
4速で90近く出るのに、コニカルは70行くか行かないかレベルにスッカスカのカッスカス😱😱
それに比べストライカーは、当たり前だが‼️
キチンとパワーが出てる
低回転は無いが中・高回転の伸びが凄いし音もレース用ではあるが、カナリ心地好くて寝そうになるww
やはりマフラーは、付いていればいいものでは無い‼️と言うことを改めて感じた。
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7時間前
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流行や都会の真似じゃなく
俺たちは生まれ育った街の匂い
先輩から受け継いだ古き良きスタイルを貫く。
錆びても色褪せない価値観
それが俺たちの
“ Local Culture Old School ”
ステッカー作ったのでもし、会う機会がある方にあげます。
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カワサキミーティング✨リベンジ☀
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KLX230 SHERPA
10時間前
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2026 KLX230シェルパS
①シート高 845mm→825mm
②リアタイヤ チューブ→チューブレス
清々しいくらいの寄せ具合😌
大昔、ウイッシュがストリームのスリーサイズ完コピで出て来たのを思い出すわあ🤔
シェルパSがバカスカ売れてくれたら、某Y社のトレールバイクのリアタイヤ事情も今より良くなるんじゃないかしら‼️
どんどんシェルパS売れて欲しい☺️
と、ド素人ながらに考えた今日この頃🤔
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Ninja ZX-25R SE
10時間前
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2025.8.9
慣らし運転が終わったので点検ついでに部品交換お願いしてましたが、その部品がまだ入荷してなかったので部品が入り次第、点検と部品取り付けしてもらうことになったので、まだ取り付けしてなかったハンドルグリップとバーエンドの取り付けして、突き出しもしてみました！
自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨
色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨
ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に！
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
（※※※個人の感想です）
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶
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