えびグランさんが投稿した愛車情報(Ninja 250)
69グー！
2020年12月19日
えびグラン
▼所有車種
-
- Ninja 250
大阪/土日ライダー
🏍️→ Kawasaki Ninja250 2018年 青忍
🏍️→ HONDA CBR1000RR 2016年 SC59後期
ツーリングには、どちらかで参加します。
趣味‥📷 Nikon D3400 ・🍜・カスタム
友達とツーリングやカスタムをちょこっと
写真撮ってうふうふしてます笑😆
最後まで読んでいただき、ありがとございます♪
#無言フォローお許し下さいませ
#HONDA #Kawasaki
#cbr1000rr #ninja250
純正のスクリーンと外品のスクリーンとでは、
ちょっと雰囲気違う。
#ninja250 #スクリーン #純正と外品
関連する投稿
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Ninja 250
07月03日
56グー！
Ninja250カスタム第1弾☺️
･ダブルバブルスクリーン
･セパレートハンドル
･シングルシートカバー
･ウィングレット
･シフトポジションインジケータ
取り付けました。
部品は同じ型のNinjaでサーキット走られているYouTuberの方を参考にさせて頂きました‼️
届き次第、イニシャルアジャスターとステップアッププレートの取り付けをしたいと思います🤟
後はフロントブレーキ周りの強化とタイヤ交換である程度走れる準備は出来たのかなと思います🫶
ツーリングが楽しみですね👍
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
06月29日
86グー！
🏍️オイル交換
涼しいうちにと思って起きたら既に準備してて
写真撮るとき(7時30分頃)にはオイルはほぼ抜けていた😂
ODO 6074キロ
前回交換去年の５月⁉️2024キロ走ってる🙄
半年修理預けてたから走ってないね
前日、病院の帰りに２りんかん寄ってカストロールの10W40のものを買ってこいと😑。。。
解らないから店員さんに聞きながら高い方買って値段言ったら高過ぎだと言われたがたまには良いのは入れたい😂
オイル入れるのも横から見てるだけ👀
結果何もしてない😂
４Ｌ買ったけど残りはジェンマに使うらしい😂
高級オイルなんで２人でぶん回すか😂って話になったが
30℃越えて🏍️は乗りたくないと😑
今年の夏は🏍️🛵乗れないかも😭
今日海浜幕張の三井アウトレットパーク行った時に駅ナカで
小さい九州物産展やってた✨
久しぶりに見たんで思わず買ってしまった😂🍍味なんてあるんだね😁
店員さん曰くボンダンアメは生産が追い付いて無くて出回ってないんだって😅でも、いつも行くスーパーで見たんでそれも買ってしまった😂
ワタシ、オブラート嫌いなんだ😂剥いで食べる😂
#zx25r
#バイク好きと繋がりたい
#バイクオイル交換
#kawasaki
#Ninja250 -
Ninja 250
06月29日
35グー！
本日遊びバイク買って参りました。
Ninja250 EX250L
年式調べたら2014年製でした。
小傷程度で外装、エンジン共に程度も良い車両です。
午前中に現車確認、一度戻って夕方引き取り。
その日そのうちに即決。
WR"sのスリップオン付きで格安でした笑
とりあえずポジションが気に入らないので、250SL用のハリケーンセパハンにバックステッププレートで様子見ます。
アッパー下のウィングレットとシングルシートカバー位は付けますかね。
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
ELIMINATOR 400 SE
06月27日
51グー！
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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GIXXER 250
06月27日
44グー！
無手勝流カスタム第４弾 後編
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#スクリーン
今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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Ninja 250R
06月24日
91グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日はNINJA250Rくんでお出かけ。いつものメタセコイア並木でパチリ。
やはりGSR250Sよりも全ての反応がソリッドかつリニアで、コンパクトだけに運転をしていても楽しいなぁって。
GSR250くんだと、いかに低い回転数でドコドコ走るか？を考えてしまうけれど、NINJA250Rくんだと、いかにパワーバンドに入れてスムーズに走るか？となり、性格が全く違う。と言うか、乗っている人の性格が変わってしまうのかも。
それぞれのバイクにそれぞれの魅力がありますね。
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06月07日
31グー！
zx14rミーティングに参加してきました!
色々なカスタムを見れて楽しかったー♪
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