ハッシュタグ 突き出しのカスタム・ツーリング情報3件

Ninja ZX-25R SE

2025.8.9

慣らし運転が終わったので点検ついでに部品交換お願いしてましたが、その部品がまだ入荷してなかったので部品が入り次第、点検と部品取り付けしてもらうことになったので、まだ取り付けしてなかったハンドルグリップとバーエンドの取り付けして、突き出しもしてみました！

自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨

色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨

ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に！
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
（※※※個人の感想です）
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶

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GROM / MSX125

フロントフォークの突き出しを6mm増やしました。リヤサスをそのままだと結構クイックに感じたけど速度上げて慣れればハンドリングが軽いなという程度でそこまでおかしくはなりません。後でリヤサスの長さを縮めたら落ち着きが出た様に思いますが暫く走ってみないと。ただ全体的にいいバランスは出てる感じで走ってて楽しい。#突き出し#フロントフォーク #前後バランス

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MT-09

突き出しを増やしてたけど、切れ込みが強すぎるので元に戻しました。
うん、これくらいの方が8の字しやすい。
切れ込みを上手く使えれば素早い動きができるんでしょうが、僕の緩い感性ではこれくらいがちょうどいいw
上手だからこだわってるのでは無く、よく分からないままいい感じを探してます。

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