佑さんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
41グー！
2020年04月26日
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佑
▼所有車種
-
- Ninja 250R
《愛車情報》
kawasaki:バリオス250
kawasaki:ninja250r
平成31年3月25日に始めました！
貰い事故にてリハビリ中…(畜生！！)
愛車バリオスは廃車を余儀なくされ、次期愛車の候補は…
NINJA！
見かけたら宜しく(*´-｀*)ゞ
平成31年4月〜無事リハビリ終了〜♪
バイク乗りまくるぞぉ( *´艸｀)
誘惑に負けました…😭
少しだけソロツーリング🏍️💨
勿論マスクも持参で😷
I lost the temptation ...😭
A little solo touring🏍️💨
Of course bring your mask😷
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GSX1100S KATANA
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カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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4時間前
6グー！
ようやくガレージ工事が始まる。
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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4時間前
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絵を買いに。
刺激をもらいに。
天草まで。
車でw
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
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さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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4時間前
11グー！
ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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MONKEY
5時間前
24グー！
今日はお友達と遊ぶ予定があったので、朝に軽くひとっ走り。
雲が多くてそこまで暑苦しい感じはなくて快適。
今日はショートコースをブイーンと流す。
今日はロードバイクがたくさん走ってて走りにくかった。
だって、ロードバイクって30キロ以上とか平気でスピード出るでしょ？
奥多摩を走ってた時に下り坂で猛スピードで抜かれた時はコワッ！って思ったし。
原付は法定速度30キロだから抜かれることあるし、向こうは人力だから抜いて行ったと思ったらその後ズルズルと追いつくことになって危ないし、それに一部だけどマナーの悪い連中いるし、あまり良いイメージがない。
自転車の罰則が強化されたのなら、ロードバイクみたいな速度の出る自転車は免許制にするべきではないだろうか。
都合のいい時だけ車両ぶり、都合よく歩行者になる。そんな一部の連中が目立つから、腹立つね（笑）
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#ツーリング#安全運転#ストレス発散#バイクが好きだ
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VF750 SABRE
5時間前
22グー！
二人でツーリングに😁
伊丹で特製ラーメン(醤油＆太ちぢれ麺変更)を食べ、丹波篠山で黒豆スフレ＆黒豆珈琲を食べて来ました🤤
だいぶ暑かったけど、走ってる間はなんとか耐えれる感じでしたね〜。でもよく汗かきました💦
まだまだ暑くなると思うとツーリング＆ツーキングが心配です…！
#HONDA
#VF750セイバー
