nemoさんが投稿したツーリング情報
48グー！
3時間前
nemo
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です！)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、？ と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
全くギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転となっています。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に寄与してくれました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250、GSR250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット
関連する投稿
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09月20日
72グー！
新しいLEDヘッドライトをやっとこさ取り付けました。
夜になって点灯(2枚目)させてみて、最初に感じた事は
暗っ・・・
うーん 安物ハロゲンと同等かそれ以下かも。
感覚的に壊れてしまった前のLEDに比べて半分くらいの明るさです。
14,000mlを謳っていたけど、よくある中華的誇張品だったみたいですね。
評判は良かったんだけどなぁ。
少なくともGSR250系のリフレクターとは照度面では芳しくない結果になったのは確か。
カットラインは優秀だっただけに残念です。
1700円くらいととてもお安かったので、これはこれでツーリング先での玉切れトラブル時の予備部品としてストックしておこうかしら。
結局、カエディア社60W LEDフォグライト製品の圧倒的な明るさっぷりを改めて体感するイベントとなってしまいました。
カエディア社 60W LEDフォグライトは、私の中で北海道の夜の漆黒の峠道でも安定的に圧倒的な視界を提供してくれた峠道の最強の爆光ライトに君臨しています。
とりあえず、ヘッドライトLED交換が終わったので、茅ヶ崎海岸までナイトランをしてきました。
夕方以降は走ると涼しくなってきましたね。
#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
#カエディア社LEDフォグライトは最強
#LEDヘッドライト難民
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GSR250S
09月19日
71グー！
みなさん、こんにちは。
ああああ、やってしまった。
どぼじよう・・・🥺
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#SUZUKIの整備性は最悪
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09月16日
139グー！
今日は日帰りで最北端、宗谷岬に行って
きました
やはり片道で400kmは遠かったですが、行って良かった〜
最北端到達の満足感も大きいですが
#宗谷岬 の高台にある牧場と風力発電のプロペラとあの地形の圧巻の風景
帰り道で通った初山別までの#日本海オロロンライン の素晴らしさ
霞んでいて利尻こそ見えなかったけど荒々しい自然を感じさせる日本海を右手側に、左には沼地や湿地帯、牧草地が連なっている中に巨大なプロペラが連なる風景
海からの風に耐えながら、しばらく自分一台しかいない中ですれ違う車両もなく、孤独感と高揚を感じながら走った
そんなところでも自転車や荷物を背負って徒歩の人もいた、思わずバイクではなくても手を振って応援してしまった
行きは最北端到達の気持ちが強くバイパスを走って行ったので、帰りに走って来て本当によかった
#北海道
#稚内
#オロロンライン
#宗谷岬
#白い道
#防波堤ドーム
#ツーリング
#SUZUKI
#GSR250
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09月15日
76グー！
更に2件目も行かせて頂きました😊
パラダイス新田辺東口店さんでございます😄
こちらも撮影会やサイン会も設けてましたし、こちらもツーショットありがとうございます😍🤳
僕の手元にある色紙が、先程パラダイス三木山店さんで頂いた、ゆまさんの直筆サインでございます🥰
あと、ゆまさんも持ち前のプロポーションも充実してますし、聞くところによれば、「ベストボディジャパン松山大会（ボディビル大会のような）」でモデル部門で、第１位を獲得するほどの実力者ですから、頭が下がりますね😅🏋️♀️
こちらを見たら、ナイスバディですよー😍💕
#パラダイス
#パチンコ
#直筆サイン
#鳳ゆまさん
#GSR250 -
09月15日
52グー！
こんばんはです🌃
本日3連休最終日は、こちらの京都のパチンコ屋「パラダイス三木山店」さんにて、寄らせて頂きました😄
以前投稿した、レースクィーンやモデルなど幅広く活躍されている、鳳ゆまさんがこちらのお店をMCした訳でございます😊✨
こちらのパラダイスさんでは、本日3店舗（木津店、三木山店、新田辺店）共に時間帯によって、ハシゴしながら、MC且つお仕事されてた訳なんですよねー😁
実にご苦労様です🫡
ちなみに僕も2件（木津店は都合が悪く不参加）行かせて頂きました😙✌️
更にイベントもありありでございまして、ゆまさんがMCを終えた後、撮影会やサイン会にも参加させて頂きました☺️✨
参加された方限定に、ゆまさんのサイン入りのポスターをもらえる訳なんですよね😊
実はGETしました😃
自身の時間の関係上、後日投稿します🙂
あと、ツーショットもありがとうございます😍🤳
#パラダイス
#パチンコ
#京都
#三木山
#鳳ゆまさん
#GSR250 -
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09月13日
34グー！
今日は午後から雨の予報だったので、朝活からのデイキャン🔥
海を眺めながらおでんを食べつつ「あー、浜松は楽しかったなー、次は鈴鹿か鳥取かなぁー？」っと考えていたらポツポツ！
予報より2時間以上早く降りだし、そそくさと撤収！
もー、せっかく洗車したばかりなのに💢
#Vストローム250
#V-Strom250
#ツーリング
#眺瞰台
#竜泊ライン
#デイキャン
#デイキャンプ
#義経海浜公園
#小泊
#龍飛
#三厩
#青森 -
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09月13日
56グー！
おはようございます☁️
本日は、富田林バファローズスタジアムにて、プロ野球ウエスタンリーグ公式戦「オリックスvs広島」の試合にやってまいりました😄🏍️🏟️⚾️
生憎な空模様ですが、雨雲レーダーでは昼1時位天気が落ち着くとの事です🙄☔️
ともあれ、楽しんでまいります😄🖐️
#富田林バファローズスタジアム
#オリックスバファローズ
#広島東洋カープ
#GSR250
