
nemo
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
よく自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。

誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった1速・2速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて2速・3速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
また、最高速も下がってしまいます。引っ張りまくってもGSP実速125km/hくらいが限界になりますので、120km/h制限の高速道路では全く余裕がありません。
そんなわけで、高速道路ではひたすらに大人しく第一通行帯を走るしかありません。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか?という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17%。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット
関連する投稿
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23時間前
102グー!
ファインディング・ニモのシャッター😊
持ち主さんおられたら声掛けて近くで撮影したかった
けど、ご不在だったので道から撮影。
#GSX #GSX250R #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #ソロツーリング #ソロツー #フォトスポット #モトクル広報部 #ファインディングニモ#阪南市 #大阪 #大阪ツーリング -
11月06日
125グー!
札幌は寒い日も多くなってきて、紅葉もピークです
走っていてふと綺麗な紅葉が目に入ってきて、バイクを停めて撮影しました
北海道のバイクシーズンも残り少なくなってきました、寒いのはなんとかなるんですが雪が降ってしまうとどうしようもないですね
でも中にはスタッドレスタイヤやスパイクタイヤで真冬でも走るライダーさんもいますし、郵便配達の方達は冬でもスーパーカブで配達してくれてます
わたしは安全に走れる間はまだ走りたいですね、峠はもう厳しいかもしれませんね
格好良くないと思いつつ寒さには敵わずハンドルカバーをつけてはしってます
😓
実際も綺麗だったのですが、画像は紅葉の色をさらに綺麗にしたくて加工してます
#紅葉とバイク
#札幌
#北海道
#SUZUKI
#GSR250
#バイク
#もみじ
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11月05日
120グー!
8月に『あの踏切』に行った後に近くにもう一つ
スポットあった事知りリベンジ。
フォロワーさんの@137803 さんと@157967 さん
も行った場所。
shigeさんに大体場所聞いて、
Googleストリートビューで調べて
ここかな?と行ったら合ってた😊
冬装備で行ったから自撮りしたけど、
着込んでるからモコモコ状態😅
#GSX #GSX250R #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #ソロツーリング #ソロツー #貝掛 #阪南市 #大阪 #大阪ツーリング -
11月04日
84グー!
みなさん、こんにちは。
今日はGSRくんの先日やりきれなかった追加メンテナンスをしました。
最後にシストペダルでブーツが痛まないように、NINJAくんでもやっている指サックでの保護をしました。
これ、DAISOで一袋十個入りで売っているのでコスパ良いですよ。タイラップで締めておかないと即どこかにすっ飛んでいってしまいますが。
そのあとは道の駅湘南ちがさきへ、early evening ツーリング。
海岸線を走っていたら、急にクラッチを切るとパッシングをしてしまう状態になってしまい、 軽く混乱してしまいました。どうみてもヤバい奴になってる 汗
どうやらクラッチホルダーのボルトが緩んで動いてしまい、握ったクラッチとパッシングスイッチが接触してしまっていたようです。
路肩に寄せて、パニアケースに積載している簡易工具セットでボルトを緊急締め直し。
この工具セットは三千円の激安物ですが、本当に使いやすくて役に立っています。
最後にスーパーへ買い出しへ。
フルパニア化しているとこれだけたくさん買い出しをしても余裕で収納できてしまいます。
ねぇねぇ、キミのトップケースは容量何cc?
フルパニアはいいぞぉ〜
おかげですっかりスクーターくんたちでの買い出しの機会が少なくなってしまっていて・・・
スカイウェイブくん、PCXくん、キャビちゃん、ゴメンね。
#道の駅湘南ちがさき
#フルパニア
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
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#鈴菌 #鈴菌感染者
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#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
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11月04日
131グー!
玉手橋
大阪府 藤井寺市と柏原市を繋ぐ
登録有形文化財に指定されてる橋。
映画『国宝』のロケ地
観てないけど💦
元々は玉手山遊園地への通行路として設置されたが、
今は地域の方の生活道路になってるみたいです。
ちなみにバイクは走れません。
押してならOKみたいです。
この橋の存在を知ったのは、
8月に大阪南部・和歌山北部マイナースポット巡り
の時に奈良から河内長野へ抜ける先導を
@66518 さんにお願いした時に通って、
何かめちゃ気になる橋やん?て調べました😊
8700kmの中古買ったけど、
昨日ツーリングから帰って来たら1万km越えてた😅
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GSX250R
11月03日
104グー!
今日は貴重な休み。
年末まで後何回休めるかも分からないので、
今日は投稿ネタをストックする為に
スポット(マイナースポット含む)巡り😊
写真①②
4時54分出発!
18時33分帰宅!
走行距離501.1km
今回周ったエリアは和歌山県の海沿いがめいん。
行きに大阪南部も少し。
写真③④⑤
今回、2輪のETCツーリングプランの阪和道を
申し込み。
指定エリアなら¥2700😊
行きの大阪までと、帰りは御坊からフルで高速。
最終、みなべぐらいまで下りました。
寄りたいスポット、ルート作って全部で27箇所。
内2つは飲食店で早朝過ぎてまだ営業してないのと
人気店で待ち時間ありそうなんで行けなかった。
とりあえず25箇所周れたし満足😊
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11月01日
92グー!
【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】
みなさん、こんにちは。
圧倒的。
昨日のビーナスライン。
早朝に目が覚め、ビーナスラインに再挑戦をしました。
そのままホテルから帰宅する予定だったけど、昨日の間違ったルートがどうにも悔しくて、きちんと県道192号線〜40号線〜194号線〜460号線を通って美ヶ原高原美術館へ至るビーナスラインをコンプリートしておかないと後悔する気がして。
いやぁ やっぱり再挑戦して大正解!
超たーのしーい!!!
平日の早朝だから、ほとんど貸切り状態で快走できました。
私は椿ラインが大好きだけど、これは完全に上をいってる。こんな楽しいにをすぐに走りに行ける諏訪や茅野に住んでいる方は本当に羨ましいです。ここはまるでバイカーの極楽浄土ですね❤️
圧倒的で壮大なスケールの自然の眺望もこれでもかと堪能出来ました。
日本海側からの湿った風が山に当たって形成される山岳波雲(graphic cloud)もダイナミックで感動。
紅葉も思う存分満喫させてもらいました。満足満足。
食べたかった霧ヶ峰ビーナスライン駐車場のバターかけ放題のじゃがバタもしっかり頂きましたが、バターを乗せすぎて大失敗 笑
気温6℃のなか店先に露出して置かれているバターだから、たくさん乗せると蒸したじゃがいもが一気に冷えてしまいました。あと脂分多すぎ。馬鹿だ、私。
午後からは雨予報でしたので、早めに帰途に就きました。
道の駅湘南ちがさきからスタートして帰ってきた2日間。北海道ツーリングを思い出すような570kmのツーリングとなりました。
残念ながら、最後の最後で雨に降られてビチョビチョになってしまいましたが、それでもとても楽しいビーナスライン遠征でした。
今回はビーナスラインを走ることそのものに焦点を当てましたが、次回は裏ビーナスラインや各観光スポットも味わいたいですね。
GX7mk2 / 35-100mm F2.8
#ビーナスライン #美ヶ原 #美ヶ原高原美術館
#霧ヶ峰ビーナス
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
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#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
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11月01日
56グー!
こんばんはです🌆☁️
本日はこちら、愛知県名古屋市緑区にある、「名鉄自動車学校」へお邪魔しております🙂🏫🚗🏍️
こちらの教習所内はなんと!、プロ野球で使用された「鳴海球場」の跡地だったんですね😃🏟️
かつて鳴海球場は、現在の中日ドラゴンズや幻(既に戦時中に解散)の球団名古屋金鯱軍を本拠地に置いた訳なんですよね😃
その球場も惜しまれつつ、1927年(昭和2年)10月17日〜1958年(昭和33年)10月に閉鎖し、その翌月の11月に取り壊されていたんですね😮
その翌年に現在の「名鉄自動車学校」が1959年(昭和34年)4月13日に開校された訳なんですよね😀🏫🚗🏍️
ちなみに僕の二輪の背景には、一部スタンドが残っており、関係者の話によると、「コース拡張のためネット裏部分は撤去されたが一・三塁側のスタンドは現在も車庫などとして使用されている」との事なんですね🙂🚗
色んな所から町が変わるって、寂しい気がしますね😐
#名鉄自動車学校
#鳴海球場
#跡地
#GSR250
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11月01日
101グー!
10/19 知多半島ツーリング
知多郡南知多町 ぽん菓子専門店 ぽんかふぇ
知多半島ツーリングでよく皆さんが
投稿されてる『ぽんかふぇ』へ。
雑穀ぽんアイス🍨を向かいの海を眺めながら
食べました😋
ぽん菓子のサクサク感とアイスがマッチして美味!
ぽん菓子一つ付いて来ます。
お土産に海老のぽん菓子買って帰ったけど、
美味しかった〜。
@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊
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