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ガルル
CRF250RALLY (s)とVストローム800DE
でまだ見ぬ絶景を探しに旅へ
YouTube ガルルアドベンチャーCHANNEL
https://www.youtube.com/@apple3539
2023年9月〜
CRF250RALLY(s)で30年ぶりにリターン
2025年7月〜
Vストローム800DE 納車
スペック
長さ183㎝ 重量73kg 双子座エンジンでA型燃料
趣味
釣り、ツーリング、キャンプ
登山(持病につき激しいのは引退)
好物
ラーメン、うどん、そば、パスタ
砂肝、モツ煮、揚げ出し豆腐


鵜山の桜並木
2025/4/19(この日の在庫終了)
※備忘録 大型教習中3日目
本日は雨の中講習☂️
急制動とかスラロームは雨だとちと怖いね
AT講習と第一段階見極め
もう、卒研試験合格ラインだとか
あとやってないのは波状路(一番得意なやつ)
AT講習のスクーターはまさかのバーグマン400🤣
まだ現役でした!スクーターにしてはなかなかの大きさ...やっぱニーグリップできないから色々と怖い😱
それにしてもNC750ってクセがなく乗りやすい。ラリーよりと下のトルクあるしそこそこのパワーで回せるし...パワーなんて50-60馬力あれば充分だね、あとは軽ければ最高
アドベンチャーの650ccから750ccクラスの
軽いやつが欲しいなぁ(買えんけど)
妄想バイク
NO1 XL750トランザルプ
NO2 Vストローム650(新型でないかな?)
・
でもラリーに乗ると、これが一番じゃね!となる
究極の万能バイクなんだよねー🤔
市販の450ラリーとか出ないかな?🤣
・
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LY125Fi
5時間前
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LY125Fiノススメ
GN125がプレ値になってるようですが高い中華バイクなんてナンセンスでしかなく。
そんなあなたにLY125Fiをオススメいたします。
CBF125Tあたりでもいいかもしれません。
ようはインジェクションの125cc、それもホンダの。
何がいいって安いこと、それだけです(笑)
僕も底値で新車買った組ではないので偉そうなことは言えませんが、中古でそこそこ安く、しかも元々新車販売していたバイク館でみつけたっていうのは一度人手に渡った中古バイク、それも一筋縄ではいかない中華バイクということを考えるとそこそこ良い買い物だったと思います。
しかもバイク館さん、ちゃんとカスタムの相談にも乗ってくれて、さらに静岡から京都まで安く陸送までしてもらえたのでバイク館様々でした。
購入後もキーシリンダーの件を相談したところ親身になって対応してくださり、1から10までお世話になりっばなしです。
それでも中華バイクですから故障が心配ですが、先にLY125Fiと同じ五羊本田製のSpacy100に10年以上乗って故障なしだったので大丈夫だろうと考えてました。
それに加えてバイク館なら五羊本田のパーツも手に入るという更なる安心感。
専用のカスタムパーツはほぼありません。
ただ汎用パーツをうまくみつければそこそこカスタムはできます。
ベースとしては悪くないと思います。
専用パーツはポン付けできるものがほとんどなので手間いらずですが、そのぶんお高いというデメリットもあります。
20万もしないバイクに数万円もするような専用パーツの数々というのは酔狂というより狂ってるとしか(笑)
うまい具合にLY125Fiの専用パーツはほぼないので汎用パーツを使うしかありません。
汎用パーツは安く、しかし一筋縄ではいかないものも多くあります。
そこは創意工夫で乗り切るしかないわけですが、ずぶの素人である僕にもできるくらいで、ハードルはじつはそれほど高くありません。
ただ簡易な工具でできる範囲は限られるので、最低限ドライバー、レンチ、ペンチといった工具はないとそもそも分解できないので取り付けできない可能性も少なくないかと。
個人的に何気に大活躍なのが電動ドリルとあわせてステップアップドリル。
ドリルも必要に応じて様々なサイズを揃えるのが理想的ですが、僕自身はステップアップドリルを活用というか、ごまかしてるというか。
汎用性がめちゃくちゃ高くて助かってます。
いろんなカスタムされたLY125Fiを見てみたいです。
万が一娘が喜んで乗ってくれるようなら、もう一台買っておしゃれなカスタムしたいです。
それくらい気に入ってます。
赤がいいなー
#LY125
#LY125FI
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#五羊本田
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5時間前
46グー!
2025.11.23
熊野〜勝浦〜虫喰岩ツーリング
原付二種のクラブメンバー6台でロングツーリング✨
クラブのツーリングに参加出来たのは久し振り。行き先のリクエストあれば言ってくださいねーって事でリクエスト。
前に能勢のバイク寺本瀧寺とその帰りに伊丹空港千里川土手で飛行機鑑賞をリクエストした時に家族が熱出て行けなかった事があったんで、時期的にも今回は大丈夫かな〜😩ってソワソワしてたけど何とか皆んな元気でいてくれて今回は楽しませてもらいました✨✨✨
地元道の駅レスティ唐古・鍵で待ち合わせ、吉野川沿いのローソンで1名追加で169号を南へ。途中道の駅吉野路上北山で小休止。
その後熊野の獅子岩までワープ。道の駅を巡りながらお昼を勝浦で食べる事に。そもそもマグロ食べましょってのがあったけど、今回のツーリングの行き先を知っているのはリクエストした僕と、伝えられたリーダーだけ。前日に南紀方面ツーリングであることが告げられたけど、メンバーの1人の方が、その日にクラブとは別の方達と勝浦の大和さんでマグロ丼を食されてた😅
内心そこに行くつもりだったけど、まぁ仕方ない。けどマグロも食べたいって事で、勝浦に詳しい同僚にリサーチ✨
教えてもらった店をメンバーに伝える。ここならマグロも食べれられて十割そばも🤤えぇやん!って事で勝浦の十割そば森本屋さんへ。流石に勝浦。マグロ丼は美味いし蕎麦もサイコー♪
さらに道の駅を巡る中で立ち寄った太地の鯨博物館?へ。
実際に使われてて引退した捕鯨船がオブジェになってるとの事で、バイクを並べて📸
虫喰岩を見に最後の道の駅に立ち寄り、最後の最後、手掘りのトンネル鬼宿(おにゃど)へ。エッジライダーさんの動画見て行きたかったんよね😁
その後地元まで長い道のりを辿って帰宅したのが21時30分頃。
約400kmのロングツーリングを楽しみました。
疲れたけど楽しかった〜😆
実は他にも上湯温泉とナメゴ谷の紅葉を見たかったから、本格的に寒くなる前にまた行こう!と決意しました😁
#原付二種#ツーリング#バイクのある風景#GZ125HS#獅子岩#十割そば森本屋#虫喰岩#鬼宿#おにゃど#和歌山#42号線












