
K
2024/04/20~
400X (nc56) 2019年式
15年振りに復帰したリターンライダー
【バイク歴】
①JOG(TECH21限定カラー)
②CBR250RR(MC22)
③CB1
④ZEPHYR
⑤KDX250SR
↕️約15年後
⑥VanVan200
↕️更に15年後
⑦400X 現在に至る
基本的に人見知りなので、無言フォロー失礼します
居住地 三重県中部

年明けたと思ったらもう3月末、暖かくなってきたと思ったら暑いぐらいの陽気😅
バイクで走るにはいい季節なのですが、ジャケット選びに悩む時期でもありますよね
今のバイクは昨年の4月に買って、もうすぐ一年、昨年はバイクに予算使ったのでジャケットはコミネのバーゲン品を買ったのですが、今年は少しだけイイのをと思い、タイチのエアパーカを買いました
決めてはフード部分が外せる事とカジュアルかつシンプルなデザインなところですかね
一部メッシュになってますが、真夏は厳しいだろな…😓
#RSタイチ
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2分前
1グー!
XSR900、最高な中古車が入荷しております(^^)気になる方は急いでご来店ください。カッコ良すぎて、最高です!!
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FORZA
4時間前
48グー!
動画アップしました!
【炸裂】何これ?ツーリングで見かける気になるアイツの正体!フォルツァ250MF15 https://youtu.be/SZLomNTboF8?si=fzZAvKzdjLhO2ZH0 @YouTubeより
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5時間前
56グー!
【バイクを売る(乗り換える)なら〜】
この度、MVアグスタF4とハスクバーナスヴァルトピレン250を売却し、トライアンフデイトナmoto2 765 を購入予定です。
前者2両を売却するにあたり、従前のショップをはじめ、最近CMでもお馴染みかつ「高値がつく!」と噂のカチエックスでも査定してもらいました。結論は、「カチエックスですべて高値がつくという訳では無い。」です。
先ず売却を決めたスヴァルトピレン250は、カチエックスでは22万円。京都のショップさんでは32万円と、実に10万円の差がありました。(今週末に搬入予定です。)
F4は、ショップAで40万円、ショップBで50万円、カチエックスで60万円と、な、なんと20万円の差が出る結果となりました。
結論は、手間がかかっても、カチエックスや複数のショップで査定(乗り換えであれば下取り価格も踏まえ)をするほうが良さそうです。
更にカスタムパーツがある場合は、バイクを純正に戻し、オークション等で別売した方が良さそうです。(カスタムパーツの有無は、査定額に殆ど影響がありませんでした。)私のF4の場合は、既に廃盤となった高価で取引されるパーツが多かったため、パーツだけで20万円強のプラスになりました。
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7時間前
48グー!
XV1900CUさん。長めの冬眠からお目覚めになりました。メッキ部分がかなりくすんでましたが、ピカピカを取り戻せて、美しい(^^)最高です!やっぱこのOHVの迫力ある2発のエンジンは造形美がたまらん。ドラッグスター始め、ミッドナイトスター、ヤマハのクルーザー達が居ない今のヤマハはとても寂しいであります。
クルーザーよ復活してくれ。
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7時間前
48グー!
MT-03さん、初回点検ご来店。早々と1000km到達(^^)タンクパッドのデカエムティーロゴが超カッコいい!最高!!
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05月15日
91グー!
やはりSIGMAはコスパ良いよ
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Z750GP
05月15日
65グー!
カワサキさーん📷
"彼のオートバイ、彼女の島"
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05月15日
92グー!
今日はSIGMA!
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