エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
49グー！
2025年03月17日
エドモンド本田
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
またＹオクでカギ開かず、状態不明のタンク誰も入札しなかったのでお安くゲットしてしまいました(^_^;)で、本日到着
中身グサグサのサビだらけだったら…という一か八かの運試しではありました😁（よくハズレも引きます（泣））
さっそくゴニョゴニョしてオープンすると、まさかの内部サビ無しのピカピカで👍️外も多少磨いたらまあまあキレイに
NSR歴ん十年の私、今まで見た中で一番の良い状態です🎉（外は多少のキズ凹みサビなど気にしませんw中身が命です）
ちゃんと処理して保管していた当時のオーナーさんに感謝です✨
今ついてるタンクがニセロスマンズなので、（ブルーの色味とストライプが違う）これで正規のものをつけて走れるようになりました👍️
#ロスマンズ
#タンク
#レストア
#MC18
# ホンダ
関連する投稿
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05月19日
96グー！
霧ヶ峰WGPについて写真が多いので2回に分けての投稿です。
その壱
長野県諏訪市霧ヶ峰で開催されたレイミーさん主催レーサーレプリカビッグフェスティバル霧ヶ峰WGPに、昨年に引き続き@109612さんにお誘いいただき、参加してきました。
①～②
いきなり当日イベント後の話、ロスマンズNSRビーナスラインツーリングです。
@109612 さんのNSR63、@52534 さんのNSR250R、@武蔵のパパ さんのNSR250R、私のNSR250R、合計4台でビーナスラインをツーリングしました。
走行中もずっとNSRを眺められたし、風景も南アルプス、中央アルプスを一望にでき、最高でした！
ちなみに私のNSRはオイル吐出量多めにして白煙多めなので帰りは最後尾を走りました😁
ガードナーさんのNSR63も改造しまくりで、本当に小さいNSR500のイメージそのままでした。
武蔵のパパさんのNSR250RもNSR500再現ステッカーなど完成度がさらにあがりました。
クリスさんのMC28はぱっと見SC57ロスマンズに見えるんですが、中身が乾式クラッチのmc28という、一台で二度美味しい完成度の高いマシンでした。
③④
当日朝の話です。
前泊で朝早く開場に向かってたら、なんとルート沿いのところにカッコいいNSRが２台も！
実は@109612 さんと@武蔵のパパ さんが一緒に私のことを待っていてくれてたサプライズでした😍
お二人のNSRは超カッコ良くて、一緒に写真を撮らせていただき感動でした。
そうしてる内に主催者のレイミーさんが前を通ったので、我々もそれぞれのマシンで合流しました。
⑤～⑨
会場ではひさしぶりにお会いした方々や、初めましての方々など、それぞれお気に入りのマシンを披露されてて、本当に百花繚乱です！
説明よりも写真でのかっこよさが一番よく分かりますよね😊
その弐につづく～
#nsr #nsr250r #ロスマンズ #レーサーレプリカ -
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ZZR250
04月26日
22グー！
久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました！
あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…
キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね？他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。
#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア -
ELIMINATOR 400 SE
04月19日
52グー！
ドナドナではありません！
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢！シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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ELIMINATOR 400 SE
04月17日
51グー！
z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ！
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。
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ELIMINATOR 400 SE
04月16日
66グー！
車検まで可能な限り走るオジライダー
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04月05日
39グー！
外見は綺麗なUSEDのタンクスペアーで持ってたんですが…これが癖もん…😖
錆とり開始です🫡
少量のサビありとのことでしたが…奥の方錆錆
燃料計とガソリンコック部分は自作のキャップ(パッキン付き)と浴槽の穴埋めキャップを使って
ガソリン注入口もヤップ！ひっくり返せるので、
これでタンク上部も錆とり可能👍
とにかく、錆とり剤で3工程くらい繰り返し💦
8mmのパチンコ球やナットとなど放り込んでシェイク🥤シェイク🥤💦
高圧洗浄機でタンク内部攪拌及び洗浄(笑)
塗装表面に錆の点があるなぁ〜と
塗装全て剥がし
点錆突いたら案の定…穴が開く😱
点穴は全てバーナー使ってハンダ溶かして穴埋め‼️
ハンダ部分は研磨作業して
その上から厚付けパテからの仕上げパテ…💪
ただ、タンクの中は、前の持主がタンクライナーしたのか？黒く凸凹部分が…🤔
錆ではなく、ガソリンが腐った物かも
だとすると、錆とり剤何度もしても無理…
AmazonでAZ(エーゼット) の燃料添加剤 4L FCR-062 を発注‼️
腐ったガソリンこびりつきを溶かしてくれると評価が高いので、やってみる価値はあるかと…🤔
また、週数間漬置きで、塗装はいつになることやらです…🥲
#タンク 錆とり
#塗装前
