kr.rs 1000さんが投稿した愛車情報(CB900F)
90グー！
02月22日
kr.rs 1000
▼所有車種
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- CB900F
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ ！ 当時８歳
その魅力に取り憑かれてから
思う存分 バイクと遊んできました！
そろそろ 限界かな
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000
CBX1000レストアカスタム中
FLH1200ショベル カスタム
C A95 カスタム
Z750FX-3
V-MAX カスタム
Z1100 スペクター
FXDF ファットボブ
FLSTF ファットボーイ
CG125
DAYTONA CB750R
CB750F2
パブリカ 800
歴代の カスタム レストア車両 3️⃣
CB900F スペンサー RS1000足回
CB900F ホワイトスペンサー
CB750FⅢ
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#レストア
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10時間前
15グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離15632km
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21時間前
45グー！
サンテレビジョン『Like a Wind』出演させて頂きました！ありがとうございます！
オーナーTikTok@kbmkikaku
出演動画TikTok@majyobike
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11月04日
11グー！
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2007年モデル 走行距離15632km
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AT90
11月03日
26グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
＃ヤマハ
＃AT90
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＃修理
＃メッキ -
MONKEY
11月03日
39グー！
朝から雲ひとつない快晴！
早起きして走ってきました。
早朝の良いところは交通量が少ないこと😆
ガラガラで走りやすかった👍
モンキーの写真をパシャパシャ撮っていると、後ろに気配を感じると思って振り返ったら、こちらをジーっと見つめる一匹のトイプードルと思われるワンコが。
おや？
チミはどこからきたんだい？
写真を撮ろうとしたら、ビューン！っと走っていなくなってしまった😅
逃げてきたのかしら。首輪してなかったし。
なんだったんだろうと思いながらも、再びブブブーンっと走ってたら、親子と思われるお年寄りとご婦人が「えーちょっと！チョコちゃんどこ行ったのー？」って大声で話しているところを見かけました。
茶色のワンコ、チョコレート……チョコ…チョコちゃん……、ぉお！まさかさっきの！
慌ててUターンして、さっき見かけたことを伝えてあげて。
果たして見つかったのか気になるところですが(一緒に探してあげないんかいwってね)。
ワンコよりニャンコ派なのでワンコにはあまり興味が（笑）
そんで帰宅したら、風が強くなってきてて。
木枯らしが吹くかもなんて予報でてましたから、朝のうち走ってきて正解だったかも。
なんかもう冬の気配ですが、まだ紅葉見に行ってないし、もう少し秋を満喫したいですね〜。
#monkey#4mini#スペンサー#原付#ツーリング#秋晴れ#バイクが好きだ
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