
yamax
▼所有車種
-
- GB350C
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800(現)
'24 MONKEY125(現)
'24 LEAD125(現)
'24 BURGMAN400(現)
'23 GB350S(現
'24 GB350C(現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og









さて昨日に続きまして「終のオートバイを探す旅 GB編(その2)」です。今日は快晴!富士山も奇麗だ!大敵の西風も弱し!で、GB350Cと冬ルーティンの蕎麦ツーへ行ってきました。結果ら言えば「良いバイクであると言わざるを得ない」です。でも、私が100%満足できるバイクは42年掛かっても見つかっていません。減点ポイントとしては、1:プリロード抜いても良くならない足つき性、2:ハイギアード過ぎるセッティング、3:パワー不足に相対するやや大柄&重めの車重、4:硬いし取り扱い辛いシート、5:ちょっと心配なバンク角、6:タコ欲しいし!…etc。だがしかし!!、1:何よりこの高レベルなスタイル&デザイン&質感、2:何と120km/hまでは抑えられてる雑味のある不快なエンジンの振動、3:レギュラーガソリンと驚異的な高燃費(今回は220km走って47.5km/㍑!)、4:Uターン楽々の小回り性能、5:軽快では無いがオン・ザ・レール感覚の安定系コーナリングと低速でもフラ付かない直進性、6:硬いけど何故かケツ割れしないシート、7:ロング・ストロークエンジンの奏でるシングルサウンドなどなど。総合的に見て、傍に置いておきたいバイクだったです。噂されてる500CCモデルが出たら確実に「買い」ですな。と、いうわけでレンタル荒らしは一時休戦でしょうかね。
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