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ヘビーウェイトライダー
▼所有車種
-
- YZF-R1
皆様初めまして!!
モトブログをしております ヘビーウェイトライダーと申します!
動画の内容は、映像と音声にこだわった動画・PV・物申す系
バイクに乗っていて太っている人に役立つ情報等を発信しております!
良ければYouTubeでヘビーウェイトライダーと検索してみて下さい!HWRider Office(PVチャンネル)?
ヘビーウェイトライダー(メイン)
Instagramもやっておりますのでフォローおねしゃす!
自分は小学生1年生から、中学3年までバイクに乗り、18で
車(MT)を取19で大型二輪を取りました!
愛車歴は、CRF50 TLM200 TZR250R 3xv TZR250R 3xv SPR(RC SUGOレーシングキット組)
2007年式YZF-R1 YZF-R25 2023年式YZF-R1 です
以上です10年位バイクに乗ってきた人生と言うかバイクが無いと死ぬ人生ですw

今回は、2025年初のサウンドと映像に“拘った“動画76を公開しました。
2025年のサウンド動画は、自分のR1と父親のZ1を織り交ぜて動画投稿をしていこうと考えてます。
良かったらご覧ください。
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4分前
0グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508008 長崎編
長崎市の夜
よし、腹減った
長崎と言えばちゃんぽん❗️
評価の良い店をチョイス
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花金でも閑散としているよ
人口で言ったら倍以上なのに
なんで活気がないんだ❓️😮💨
で、中華料理店ぽい店に到着
受付にいったらもう閉店だと❗️❗️
なに〜、花金だぞ
8時前に閉店準備かよ❗️❗️
なんじゃ、そりゃ
観光地だろやる気だぜ〜❗️
はぁ、朝まで待つ時間はないな
仕方ない、とりあえずちゃんぽんを
食べられる店に行こう
グーグル頼りに店を探して路地に入る
なかなかの探検気分だな😁
それでも大きな通りでないのに
店がたくさん連なっていて人もたくさんいる
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で、ちゃんぽんをいただいたが
う〜ん、感動するほど美味くはない
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2年前は時間があったから昼まで待って
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また味わいたいと思ったけど、残念😞
あっ、長くなってしまった
夜景のことは次回書こう👍
#バイク
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#ツーリング
#長崎チャンポン -
3時間前
24グー!
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
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明日からまた頑張ります🔥
#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
#バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい
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#頂点取るぞ #今月こそ完勝 #負けない
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#充実した休日 #プチカスタム #納得いくまで -
3時間前
52グー!
#モトクルDAY ②
昨年お会いした方々はもちろん、初めましての方々、皆さん気軽に声かけてくださって、とっても嬉しかったです🤗
まず、バイクが大好きという共通点があるので、初対面でもお話しが尽きない…いつ終わろう…ってなりますよね🤭
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3時間前
38グー!
三重ツーリング②
#cb1100rs
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6時間前
36グー!
KAWASAKIの人気クラシックモデル KAWASAKI メグロS1が当店に入庫いたしました!
メッキタンクが特徴的なこちらの車両にBBスペシャルガラスコーティング+徹底洗車を施工させて頂きました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
埼玉県坂戸市よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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BB FACTORY足立
街のバイク屋
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━━━━━━━━━━━━━━━
■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間:10:00~22:00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
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街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間:10:00~21:00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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Sportster XL1200X Forty-Eight
6時間前
82グー!
お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’sの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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7時間前
97グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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