まこりんさんが投稿したツーリング情報
176グー！
2025年01月06日
まこりん
仕事は自動車の鈑金塗装をやってます！
KLX・アフリカツインも自分で塗装しました♪
気軽に絡んで下さい！
フォローもお待ちしてます。
会社の仲間をメインに ALEX Touring Club という30名程のチームの部長をしています。
メンバーは男女問わず20代から70代で車種はカブからハーレーまで多種多様です。
本拠地は東京で。埼玉支部・茨城支部・群馬支部と勢力拡大中！
モトクルのフォロワーさんにもゲストとして参加してもらっています。
よろしくお願いします♪
2025/1/4
とっても遅くなりましたが…
あけましておめでとうございます🎍
年末から年始にかけて体調不良で寝込むという💦
ALEX年始の恒例行事 さわやかツーリングにはなんとか間に合いました🏍
晴れの予報のはずが行きも帰りも雪が舞いめっちゃ寒かったですが楽しい走り初めになりました🎶
富士山もなんとか最後に顔を出してくれました🗻
今年もALEX共々よろしくお願いいたします🙇
参加メンバー🏍
@157562
@51675 さん
@82751
@94402 くん
@91711
@111975
@32314 ちゃん
@141610
#ALEX Turing Club
#中型外車倶楽部
#バイク好きと繋がりたい
#バイクが好きだ
#ツーリング
#KLX250
#AfricaTwin
#アフリカツイン
#スイーツ
関連する投稿
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19分前
7グー！
裏メニュー
オムカレー
気軽に声かけてくださいね🤗
#flathousecurry
#ライダーズカフェ
#カブの駅
#兵庫ツーリング
#スイーツ -
FZ250 PHAZER
3時間前
91グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
魚屋さん❓️
うし、次はフロントフェンダーの取り付けだ
うん、新聞紙に包まれて届いて
まるで魚を買ったようだ😄
で、取り付けてみると
あれ❓️イメージしてたのと違う
先が長くてダクトが付いてなかったか❓️
ちゅーか、違う物を注文しちまった❗️😭😭😭
でも、まぁいいか
これはこれで純正らしくて良いんじゃないか😄
しかし、HONDAの赤❗️って感じだな
この赤を活用出来るカラーリングだと
・・・あれか🤔
おっとっと、まだ内緒だぜ🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
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#ツーリング -
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GSR250S
13時間前
73グー！
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
その車種は、Kawasaki ZX-25R！
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK！
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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20時間前
20グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18856km
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